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公开(公告)号：CN116044628A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310001046.4
申请日：2023-01-03
申请人： 哈尔滨工程大学 , 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本专利涉及共轨喷油器技术领域，具体是一种机油润滑式甲醇燃料共轨式喷油器，包括喷油器体、封油外壳、紧帽、电液控制组件和喷嘴组件，喷油器体上部设有电线通道、燃料进流道、燃料回流道和机油回油道，喷油器体下部设有冷却进油道和冷却出油道，封油外壳与喷油器体之间形成冷却环腔，封油外壳上开有机油进油道，喷油器体、电液控制组件和喷嘴组组件内设有连通的润滑进油道和润滑出油道，喷嘴组件底部设有喷嘴冷却腔，喷油器体内设有控制阀润滑油道，喷嘴组件内设有针阀润滑油道，机油进油道、冷却环腔、冷却进油道、冷却出油道、喷嘴冷却腔、机油回油道组成的机油循环冷却油路，降低喷油器温度，防止甲醇燃料温度超过沸点，能够适用于甲醇燃料。
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公开(公告)号：CN117989030A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410123178.9
申请日：2024-01-30
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种适用多燃料的喷射器，可通过主燃喷射器和引燃喷射器分别用于喷射低碳零碳燃料与石化燃料，以达到两种或多种燃料混合使用的目的；其中，引燃燃料可通过第二进油道通入主燃喷射器中的第一控制腔，使得引燃燃料能够在第一控制腔为主燃料喷射提供液压驱动力，达到驱动主燃料喷射的目的，避免单独设置专用伺服油系统来为主燃料喷射提供动力，有效提高喷射器的可靠性。当将甲醇、液氨、液氢等低碳零碳燃料作为主燃料时，由于引燃燃料进入到第一控制腔为主燃料提供驱动力，因此避免了甲醇、液氨、液氢等低碳零碳燃料进入到第一控制腔以及与第一控制腔连通的第一空腔，进而避免对控制器件的造成腐蚀损伤。
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公开(公告)号：CN109404190B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN201811552543.9
申请日：2018-12-19
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种船用燃油共轨，以解决现有技术中共轨加工难度大，安装困难的问题。每一发动机缸体分别对应于一个共轨，该共轨包括：共轨管本体，其具有与高压进油管连通的燃油腔，共轨管本体上设有安装孔；用于与喷油器连通的限流阀，其部分插设于安装孔内，并通过第一管路连通至燃油腔；限流阀与安装孔之间形成供燃油通过的第一间隙；第一燃油回流管路，其形成于共轨管本体上，第一燃油回流管路一端连通至高压进油管，另一端连通第一间隙；其中，油箱中的燃油通过高压进油管进入至燃油腔中，并通过限流阀流入至喷油器中进行喷油；进入第一管路中的燃油通过第一间隙部分泄漏至第一燃油回流管路中，并通过第一燃油回流管路回流至高压进油管中。
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公开(公告)号：CN115574684A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211276616.2
申请日：2022-10-17
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种电控喷油器球阀升程测量检具，包括底座组件、与底座组件配合连接的上盖组件、设在上盖组件上的升程测量组件；还包括球阀组件，所述球阀组件设在底座组件和上盖组件之间，并与所述升程测量组件接触；所述底座组件包括呈圆盘形且上面设有圆形凹槽的底座本体、设在底座本体上面圆形凹槽内的定位环、与定位环内圆过渡配合的量孔板；所述上盖组件包括上面中心部位设有凸起的上盖本体、设在所述凸起内的套筒、设在所述套筒上部内的限位件。其测量结果准确、重复性高，结构简明、操作简便，且制造成本较低。
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公开(公告)号：CN114992026A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210796883.6
申请日：2022-07-08
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
IPC分类号： F02M63/00
摘要： 本发明涉及一种机车用中高速柴油共轨机限流阀，包括：端盖以及与端盖连接的出油接头，端盖和出油接头之间设置有阀芯、调压弹簧和密封块。本发明提出的机车用中高速柴油共轨机限流阀能够通过高压油管安装在共轨块与喷油器之间，可在高压油管泄漏或喷油器泄漏及异常喷射时切断喷油器燃油供给，防止出现起火爆炸的现象，保证人员安全，通过合理设置机车用中高速柴油共轨机限流阀的结构，提升了机车用中高速柴油共轨机限流阀的可靠性与安全性。
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公开(公告)号：CN110748445A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911089561.2
申请日：2019-11-08
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本方案涉及一种喷油泵下弹簧座组件，以在降低柱塞在工作过程中对导向活塞的冲击的同时，避免了柱塞工作过程中的应力集中和振动以及弯矩，提高了重油高压共轨喷油泵的稳定性。该喷油泵下弹簧座组件，包括：外弹簧座，其整体呈凸台结构，所述外弹簧座的上端面沿中心轴线处开设有沉孔；上球体，其一部分插入至所述沉孔内，另一部分外露在所述外弹簧座的上端面；内弹簧座，其整体呈凸台结构，所述内弹簧座具有贯穿上下两个端面的轴向通孔，所述内弹簧座套设在外露在所述外弹簧座的上端面的部分所述上球体上；所述上球体的下端面和所述沉孔的孔底形成球面配合，所述上球体的上端面通过所述沉孔露出。
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公开(公告)号：CN110617168A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201911088285.8
申请日：2019-11-08
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本方案涉及一种重油柱塞偶件，包括：柱塞套组件，其包括柱塞套，柱塞套上设置有向油道；柱塞组件，包括柱塞以及缝隙滤芯，缝隙滤芯和柱塞之间形成过滤缝隙；密封组件，包括密封块，密封块与柱塞之间形成有回油收集腔；柱塞套上还设置有轴向油道；高压重油经由柱塞和缝隙滤芯间进入，再经由过滤缝隙进行杂质过滤，经过杂质过滤后的高压重油流出至柱塞的外表面；流出至柱塞的外表面的高压重油一部分通过径向油道流出至燃油汇集区；另一部分流出至回油收集腔，流出至回油收集腔的高压重油通过轴向油道流出至燃油汇集区。上述方案可以改善柱塞偶件的受热状态，使柱塞套整体受热均衡；采用重油对柱塞表面进行润滑，减少润滑油的使用，节约能源。
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公开(公告)号：CN114198229B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202111517684.9
申请日：2021-12-13
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 一种大型高压油泵凸轮箱组件，包括下箱体、上箱体、凸轮轴、左端盖组件、右端盖组件、轴瓦组件等。箱体采用分体式设计，上箱体内设有高压油泵安装孔，用于高压油泵的安装；装有反向螺纹套，用于高压油泵的紧固；左右两端设计有节流螺塞，用于控制流入左、右止推片的滑油量。箱体内部设有滑油道，用于高压油泵、轴承组件、左、右止推片的润滑；设有混合油回油道，用于收集高压油泵的混合油，并将其引出到油箱；凸轮轴支撑部分，采用滑动轴承而非滚珠轴承。凸轮轴的轴向限位通过左、右止推片来实现。左端盖组件内设计有机械式密封环，用于滑油的轴向密封。本发明能满足现在低速机单体式高压油泵对凸轮箱组件大供油量、大负荷的要求。
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公开(公告)号：CN117365801A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311522659.9
申请日：2023-11-15
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种柴油机用立式分段重油电控高压共轨系统，包括至少两个共轨腔，所述共轨腔之间相连通，所述共轨腔的进油接口和出油接口分别与高压油泵和电控喷油器连通，所述高压油泵具有比例阀，用于控制进油压力，所述电控喷油器内设有相连通的第一滑油进油道和第一滑油回油道，所述第一滑油进油道和第一滑油回油道连通的部分经过电控喷油器的电磁阀、控制阀组件以及针阀体。本发明节省柴油机的燃油消耗并减少排放污染。同时,还兼顾使用重油时对重油的适应性，对高压油泵和电控喷油器中的关键零部件设计了冷却系统，避免因长时间高温工作造成零部件失效。
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公开(公告)号：CN115492708A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211164510.3
申请日：2022-09-23
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本发明属于泵阀装置技术领域，具体涉及一种连杆驱动组合式高压油泵，泵体设置安装通孔和第一横向通孔，安装通孔与第一横向通孔相连通；第一横向通孔贯穿有凸轮轴，凸轮轴一端安装有传动机构，轴体设置有第一轴颈，第一轴颈的轴线偏离凸轮轴的轴线；在第一轴颈上固定安装有连杆驱动机构，且连杆驱动机构设置于安装通孔内，连杆驱动机构一端与凸轮轴连接，另一端与柱塞偶件及出油阀组件连接。该连杆驱动组合式高压油泵减少了弹簧、滚轮和凸轮型线等结构，有效实现运动部件的轻量化设计，惯性力减小，增加了使用寿命；而且实现了驱动轴与供油单元的跟踪运动，连杆驱动机构整体性强，可通过灵活调整连杆长度实现模块化应用，无需考虑运动件跟踪匹配问题，可靠性强。
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