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公开(公告)号：CN116663134A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310407052.X
申请日：2023-04-17
申请人： 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
发明人： 马义良 , 赵洪羽 , 刘洋 , 关淳 , 潘劭平 , 初世明 , 李光磊 , 邵崇晖 , 程学亮 , 郑宏伟 , 李洪亮 , 薛海亮 , 胡炳南 , 梁天赋 , 郭魁俊 , 徐林峰 , 张亦宁 , 张春秀 , 尉坤 , 王鑫雨
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/04 , G06F119/08
摘要： 本发明提出汽轮机阀壳低周疲劳寿命评估方法、电子设备及存储介质，属于汽轮机阀壳寿命评估技术领域。包括以下步骤：S1.计算阀壳在不同区域、不同负荷下的换热系数，并根据负荷与温度的关系、负荷与换热系数的关系，建立启动曲线的幅值曲线；S2.计算阀壳在启停过程中的瞬态温度场；S3.计算阀壳在启停过程中的低周疲劳寿命。本发明基于瞬态启停温度场分析汽轮机阀壳的低周疲劳寿命，有效评估汽轮机机组在频繁启停，负荷大幅变动时，阀壳的瞬态交变热应力引起的塑性应变，定量给汽轮机阀壳的启停次数，有效的避免阀壳的开裂、失效问题，具有规范性和通用性，适用于汽轮机的阀壳结构的低周疲劳寿命评估，解决汽轮机阀壳寿命无法评估的问题。
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公开(公告)号：CN116384191A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310366634.8
申请日：2023-04-07
申请人： 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
发明人： 马义良 , 潘劭平 , 李宇峰 , 关淳 , 刘洋 , 郭魁俊 , 梁天赋 , 赵洪羽 , 徐林峰 , 张春秀 , 邵崇晖 , 李光磊 , 初世明 , 郑宏伟 , 尉坤 , 程学亮 , 李洪亮
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/28 , G06F30/17 , G06T17/20 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 用于评估汽轮机叶片水蚀缺损安全性的有限元计算方法，属于汽轮机叶片技术领域。本发明解决了现有技术中汽轮机叶片水蚀缺损极限无法量化的问题。技术要点：步骤1，确定叶片水蚀缺损区域；步骤2，建立叶片水蚀缺损模型；步骤3，对叶片水蚀缺损模型进行有限元分析，确定叶片水蚀缺损尺寸上限；步骤4，评估叶片水蚀缺损结构的安全性，确定叶片模型缺损深度和长度的上限尺寸。本发明采用叶片三维气动流场分析，以及叶片现场运行记录，建立叶片水蚀缺损模型，并基于三维有限元方法分析叶片的强度与振动安全性，量化给出叶片的水蚀缺损极限，判断了目标叶片的安全运行风险，对于叶片的安全运行、精密检修具有重要的指导意义。
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公开(公告)号：CN114961881A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210624716.3
申请日：2022-06-02
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种用于汽轮机组深度调峰的宽负荷叶型，解决了调峰机组叶片如何降低叶型损失的问题，属于汽轮机叶型领域。本发明包括进汽圆弧、压力面曲线、吸力面曲线和出汽圆弧；压力面曲线的两端分别与进汽圆弧的一端和出汽圆弧的一端相连且相切，吸力面曲线的两端分别与进汽圆弧的另一端和出汽圆弧的另一端相连且相切；压力面曲线和吸力面曲线是由B样条曲线生成；并针对应用于低压末两级静叶及其他级静叶、低压末两级动叶及其他级动叶，给出出汽圆弧的直径φ1与进汽圆弧1的直径φ2之比、叶型最大厚度Dmax与弦长b的比值、几何进汽角为α、喉道尺寸o与节距t之比和安装角。能够降低调峰时小容积流量流动的脱流风险，从而有效降低叶型损失。
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公开(公告)号：CN114658490A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210301186.9
申请日：2022-03-25
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种基于多级小焓降叶片结构的800kW轴流空气透平，本发明涉及一种轴流空气透平，本发明为解决高参数小容量轴流空气透平设计难题，包括前轴承箱、前端轴封、气缸、静叶片组件、动叶片组件、转子、后端轴封、后轴承箱和平台底座；前轴承箱安装在气缸的前端，后轴承箱安装在气缸的后端，静叶片组件安装在气缸的内侧壁上，动叶片组件安装在转子的外侧壁上，转子水平安装在气缸内，转子的前端转动连接插装在前轴承箱内，转子的后端转动连接插装在后轴承箱内，转子外侧壁上的动叶片组件与气缸内的静叶片组件配合设置，前轴承箱和后轴承箱安装在平台底座上。本发明属于轴流透平设计技术领域。
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公开(公告)号：CN114198166A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111561176.0
申请日：2021-12-16
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种3MW等级全周进气轴流冲动式超临界二氧化碳透平，包含主气调节联合阀和透平本体，透平本体包含外缸、内缸、动叶片、前轴承箱和后轴承箱；内缸布置在外缸内，外缸与轴密封连接，轴的两端可转动地支撑在前轴承箱和后轴承箱上，主气调节联合阀安装在透平本体上，并与内缸连通；透平本体为单向流动冲动式透平，转子包含一体制成的动叶片和轴，内缸为圆筒形内缸，内缸的进气结构为切向蜗壳结构。本发明提升了转子轴系稳定性和转子的刚度，适应宽负荷高效率稳定运行。
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公开(公告)号：CN113297765A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110574181.9
申请日：2021-05-25
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06T17/20 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 一种汽轮机叶片的热应力有限元计算方法，涉及汽轮机叶片加工技术，为了解决现有的对整个模型施加固定的工作温度进行有限元计算无法准确表达温度场对叶片强度的影响，从而导致校核叶片的安全性差的问题。本发明通过对汽轮机叶片进行几何建模，构建出汽轮机叶片的3D实体模型；将构建的汽轮机叶片3D实体模型进行网格绘制，绘制网格模型；再将绘制的网格模型导入至有限元计算软件ABAQUS中进行有限元设置，计算出网格模型的温度场；最后将计算的温度场施加在稳态工作下的叶片，计算出汽轮机叶片的热应力。有益效果为校核叶片的安全性较高。
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公开(公告)号：CN111814370A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010589807.9
申请日：2020-06-24
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/14
摘要： 一种调节级叶片的有限元计算方法，它涉及一种有限元计算方法，具体涉及一种调节级叶片的有限元计算方法。本发明为了解决汽轮机调节级叶片温度高、盈利达、工作情况恶劣，为了保证调节级的安全运行，需要对其强度进行有限元校核的问题。本发明的步骤为：步骤一、根据图纸在建模软件UG中建立实体模型；步骤二、把步骤一建立的实体模型导入网格软件ANSA绘制网格，采用以六面体为主的体网格，在非关键区域使用了少量的五面体网格；步骤三、把步骤二中绘制的网格导入有限元计算软件ABAQUS进行有限元设置计算，根据需求定义三维叶片材料数据、运行工况、定义接触边界和载荷设置。本发明属于汽轮机技术领域。
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公开(公告)号：CN110566282A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201911018785.4
申请日：2019-10-24
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种适用于低负荷工况运行的835mm末级动叶片，它涉及一种末级动叶片，它包括叶片工作部分和叶根；它还包括凸台拉筋和穿孔拉筋，叶片工作部分、凸台拉筋和叶根由上至下模锻成一体，穿孔拉筋位于叶片工作部分的中部，采用半剖形式，叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，相邻两截面间有相对扭转，叶片工作部分从根部至顶部的截面面积逐渐减小，叶片工作部分的高度为835mm，叶片工作部分的根部轴向宽度为160mm，叶片工作部分的排汽面积6.65m2，叶根为圆弧型枞树形叶根，叶根的轴向宽度为190mm。本发明用于重型燃气轮机的涡轮上。本发明末级动叶片提高整个叶片结构的安全性，保障了机组在低负荷工况下的的安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN117628475A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311750838.8
申请日：2023-12-19
申请人： 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 本发明公开了存储蒸汽显热的火电厂熔盐蓄热调峰系统及其控制方法，属于火电厂蓄热调峰技术领域。解决了现有技术中的传统的火电厂蓄热调峰系统调峰能力不足的问题；本发明将传统火力发电厂改造为蓄热调峰型火力发电厂，通过控制存储蒸汽显热的火电厂熔盐蓄热调峰系统运行状态，实现谷时储热、峰时放热，储热控制通过熔盐换热方式存储主蒸汽和再热蒸汽显热，大幅降低机组调峰负荷；放热控制通过熔盐加热冷再蒸汽和机组给水，将存储的热量重新输入机组中，达到提升机组峰时发电能力及快速调峰目的。本发明进一步提升了火电机组调节范围和灵活性，大幅提升了电网清洁能源消纳水平，可以应用于火电厂蓄热调峰。
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公开(公告)号：CN115502654A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211115919.6
申请日：2022-09-14
申请人： 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： B23P6/00
摘要： 本发明涉及一种汽轮机钛合金叶片围带间隙修复插片及间隙修复方法，属于汽轮机叶片技术领域。解决的是目前汽轮机钛合金叶片围带间隙超标带来的叶片运行安全性的问题。包括第一插片结构和第二插片结构，第二插片结构的一端与第一插片结构垂直设置，第二插片结构由两个半径相同的弧线面结构和平面结构围合构成，两个弧线面结构的圆心在同一水平线上且具有一定的距离，平面结构处于水平状态，第一插片结构的外圆弧面与第二插片结构内侧的弧线面结构连接，且两者下边缘及左边缘对其设置。本发明通过对叶片围带的间隙修复，使得钛合金叶片围带间隙控制在安全设计范围内，解决了钛合金叶片围带间隙超标，接触刚度不稳定的问题，使叶片安全运行。
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