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公开(公告)号：CN116142816B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310421457.9
申请日：2023-04-19
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
IPC分类号： B65G65/16 , B65G65/04 , B65G69/14 , B65G69/18 , B65G39/02 , B65G13/06 , B65G15/58 , B65G15/44 , E21D9/12
摘要： 本发明公开了一种隧道内碎石转运装置，涉及渣石转运设备技术领域；包括底盘车，底盘车行进方向的两端分设有进料机构和碎石传送机构；进料机构包括进料斗，进料斗长度方向与底盘车之间的夹角能够调节，进料斗的宽度方向的上侧设有扒石辊，扒石辊沿述进料斗的宽度方向延伸；扒石辊侧壁设有多个扒齿，在旋转驱动器的驱动下，扒石辊向进料斗内腔旋转；进料斗底部设有多个送料辊，多个送料辊沿进料斗的进料方向间隔设置，各送料辊侧壁均设有多个送料凸棱，多个送料凸棱沿对应的送料辊轴向延伸，多个送料凸棱沿对应的送料辊轴向均布，通过多个送料辊能够将进料斗内的碎石传送至碎石传送机构。本发明不受隧道空间的影响，能够提高隧道内碎石的转运效率。
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公开(公告)号：CN116876983A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311069791.9
申请日：2023-08-23
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 中国铁建港航局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E21B7/02
摘要： 本发明公开了一种用于隧道的打孔装置，包括车体、循环升降机构及补偿机构，车体用于沿轨道匀速持续移动；循环升降机构设于车体，循环升降机构竖直向上设有打孔钻，循环升降机构用于带动打孔钻周期性循环升降；补偿机构包括补偿滑轨和弹性复位件，补偿滑轨水平设于车体，循环升降机构通过弹性复位件与补偿滑轨滑动连接；当循环升降机构带动打孔钻上升并打入隧道顶面内时，循环升降机构沿补偿滑轨滑动，且弹性复位件发生弹性形变；当循环升降机构带动打孔钻下降并脱离隧道顶面时，循环升降机构在弹性复位件的作用下沿补偿滑轨滑动复位。其能够解决现有的隧道打孔机打孔时为间断式移动，连续性差，操作不易、打孔效率低的问题。
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公开(公告)号：CN116142816A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310421457.9
申请日：2023-04-19
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
IPC分类号： B65G65/16 , B65G65/04 , B65G69/14 , B65G69/18 , B65G39/02 , B65G13/06 , B65G15/58 , B65G15/44 , E21D9/12
摘要： 本发明公开了一种隧道内碎石转运装置，涉及渣石转运设备技术领域；包括底盘车，底盘车行进方向的两端分设有进料机构和碎石传送机构；进料机构包括进料斗，进料斗长度方向与底盘车之间的夹角能够调节，进料斗的宽度方向的上侧设有扒石辊，扒石辊沿述进料斗的宽度方向延伸；扒石辊侧壁设有多个扒齿，在旋转驱动器的驱动下，扒石辊向进料斗内腔旋转；进料斗底部设有多个送料辊，多个送料辊沿进料斗的进料方向间隔设置，各送料辊侧壁均设有多个送料凸棱，多个送料凸棱沿对应的送料辊轴向延伸，多个送料凸棱沿对应的送料辊轴向均布，通过多个送料辊能够将进料斗内的碎石传送至碎石传送机构。本发明不受隧道空间的影响，能够提高隧道内碎石的转运效率。
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公开(公告)号：CN117115160B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311376333.X
申请日：2023-10-24
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于隧道衬砌浇筑质量的检测方法、检测终端及存储介质，方法包括：确定检测区域，通过超声设备获得原始图像；进行图像增强，获得增强图像；对增强图像中的像素点进行双向滤波，获得最终图像；计算最终图像的混乱度；本发明通过使用超声设备获取隧道衬砌的原始图像，并结合图像处理技术进行分析，可以更准确地评估隧道衬砌的浇筑质量，大大减少传统方法中可能存在的主观误差，且本发明通过设定参数值实现自动化的图像评估和质量判定，避免了人为的干预和判断，提高了检测流程的效率。(56)对比文件闫卫红.基于卷积滤波和梯度结构相似的隧道衬砌图像质量评价《.筑路机械与施工机械化》.2016,第33卷(第06期),110-115.曹绮雯.基于探地雷达技术的东江水源输水隧洞灌浆质量检测研究《.水利技术监督》.2022,(第11期),35-40.程云泽.基于卷积神经网络的桥梁裂缝识别和测量方法研究《.中国优秀硕士学位论文全文数据库 (工程科技Ⅱ辑)》.2021,(第05期),C034-176.潘利.二次衬砌混凝土开裂成因分析及裂缝控制技术研究《.施工技术》.2019,第48卷(第S1期),601-604.Min Hu等.Detecting Anomalies in TimeSeries Data via a Meta-Feature BasedApproach《. IEEE Access 》.2018,第6卷27760-27776.
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公开(公告)号：CN116876983B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311069791.9
申请日：2023-08-23
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 中国铁建港航局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E21B7/02
摘要： 本发明公开了一种用于隧道的打孔装置，包括车体、循环升降机构及补偿机构，车体用于沿轨道匀速持续移动；循环升降机构设于车体，循环升降机构竖直向上设有打孔钻，循环升降机构用于带动打孔钻周期性循环升降；补偿机构包括补偿滑轨和弹性复位件，补偿滑轨水平设于车体，循环升降机构通过弹性复位件与补偿滑轨滑动连接；当循环升降机构带动打孔钻上升并打入隧道顶面内时，循环升降机构沿补偿滑轨滑动，且弹性复位件发生弹性形变；当循环升降机构带动打孔钻下降并脱离隧道顶面时，循环升降机构在弹性复位件的作用下沿补偿滑轨滑动复位。其能够解决现有的隧道打孔机打孔时为间断式移动，连续性差，操作不易、打孔效率低的问题。
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公开(公告)号：CN117115160A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311376333.X
申请日：2023-10-24
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于隧道衬砌浇筑质量的检测方法、检测终端及存储介质，方法包括：确定检测区域，通过超声设备获得原始图像；进行图像增强，获得增强图像；对增强图像中的像素点进行双向滤波，获得最终图像；计算最终图像的混乱度；本发明通过使用超声设备获取隧道衬砌的原始图像，并结合图像处理技术进行分析，可以更准确地评估隧道衬砌的浇筑质量，大大减少传统方法中可能存在的主观误差，且本发明通过设定参数值实现自动化的图像评估和质量判定，避免了人为的干预和判断，提高了检测流程的效率。
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公开(公告)号：CN118651782B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411134058.5
申请日：2024-08-19
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 中铁十七局集团有限公司 , 中铁十七局集团城市建设有限公司 , 中铁十七局集团建筑工程有限公司 , 成都理工大学
摘要： 本申请涉及起吊设备技术领域，具体涉及一种用于棚洞施工的吊装装置及其吊装方法。该吊装装置包括支撑臂、吊臂、卷扬机和抵索机构；所述吊臂与所述支撑臂连接；所述卷扬机安装在所述吊臂上；所述抵索机构与所述吊臂连接，所述抵索机构具有活动的抵索端；工作状态下，当所述卷扬机上的吊具与钢梁配合后，所述抵索端能够抵紧在所述吊臂与所述钢梁之间的吊索以使抵索端与钢梁之间的吊索段长度方向趋向水平。本申请能够将模板内的钢梁平稳的抽离、吊臂的设计长度相对较短。
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公开(公告)号：CN115075071B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202210688161.9
申请日：2022-06-17
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： E01C1/00 , E01F7/04 , E01D19/00 , E01D19/08 , E01D101/30 , E01D101/20
摘要： 本发明公开了一种隧间桥交通转换带及其设计方法，与现有技术相比，本发明基于行车速度、左右幅间距和S型转弯半径的基本条件，来计算交通转换带的开口长度，进而优化交通转换带的长度，同时通过设置安全防护棚和落石缓冲措施等防护结构，确保转换带能抵抗一定的落石冲击，不仅能够确保隧间桥的运营安全，使得在发生紧急情况时还能保持道路的畅通，同时通过充分利用废旧轮胎等废旧材料，不仅降低了建设成本，还降低了转换带路面养护成本，节能环保，并有利于降低碳消耗。
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公开(公告)号：CN116201584A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310262062.9
申请日：2023-03-17
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 大连理工大学 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种单洞双向行车隧道的新型平导通风系统，包括风机房、送风口、排风口、风门、联络送风道和联络排风道；风门设于贯通平导中，用于将贯通平导分隔为平导送风段和平导排风段；排风口、送风口从左至右依次设置于隧道内壁上，且送风口与平导送风段连通，排风口与平导排风段连通；结合隧道的通风风机、排风口、联络排风道、平导排风段和风机房内的通风风机形成第一路通风线路，实现隧道前段通风；结合风机房内的通风风机、平导送风段、联络送风道、送风口及隧道的通风风机形成第二路通风线路，实现隧道后段通风。本发明适应于需要分二段通风且带有贯通平导的单洞双向公路隧道，避免了通风风速转向，充分利用了自然风，提高了通风效率。
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公开(公告)号：CN115391840A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210508455.9
申请日：2022-05-11
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于隐私计算的公路工程信息数据共享方法和系统，包括以下步骤：建立共享数据库，并将参与提供数据方收集的数据导入所述共享数据库中；所述共享数据库通过隐私计算对数据库中的数据进行隐私计算，得到计算结果；基于所述计算结果，所述共享数据库针对不同主体，进行第一信息共享处理和第二信息共享处理：所述第一信息共享处理包括：将导入的数据、计算过程以及计算结果均展示给数据提供方，并供数据提供方调用；所述第二信息共享处理包括：在数据提供方的授权下，将计算结果提供给未参与数据提供方。采用本方案，通过隐私计算能保证数据提供方不泄露原始数据，保障工程数据在整个工程全生命周期中“可用不可见”。
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