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公开(公告)号：CN117888704A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410264939.2
申请日：2024-03-08
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种墩柱‑盖梁焊接全自动上下安全平台，包括：装配式平台主体、提升电机、防坠锁紧装置、导向轮、防触探感应装置、螺杆固定装置；在装配式平台主体对称设计提升电机作为吊点，提升电机通过钢丝绳及U型卡托架将荷载传递给墩柱；在装配式平台主体两侧各设置1个防坠锁紧装置；在装配式平台主体一侧设置上下升限位开关，当平台上升至一定位置，上升限位开关自动限制提升电机运转；导向轮作为平台主体上下移动过程中的导向轮；在平台主体底部圆柱平台托架上设置螺杆固定装置，通过螺杆将托架固定于墩柱上，增加安全性。此安装平台解决了钢管墩柱与钢盖梁之间环焊缝焊接施工，人员无法自主、自动上下等问题。此平台设置提升电机装置及自动锁紧装置，实现自动上下。
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公开(公告)号：CN117262995A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311501357.3
申请日：2023-11-13
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司
IPC分类号： B66C1/30
摘要： 本发明公开了一种H型钢主梁智能吊装结构；所述吊装结构包括：伸缩臂、固定臂、旋转吊具、减速电机。本方法解决了长节段、大尺寸工字型钢梁单台吊车无法起吊，吊装后变形大、无法自动脱钩等问题。此结构可实现12~18米的伸缩长度，可起吊不同长度的工字钢，固定端可实现0.98~1.98米的伸缩宽度，可起吊不同宽度的工字钢产品，吊具总成自带电池及减速电机动力系统，通过无线遥控装置（100米内）可实现旋转吊具整体旋转和单个旋转动作，具有正反转功能，可实现无人装脱钩，减少操作人员工作强度、降低安全风险。
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公开(公告)号：CN116905379A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311042018.3
申请日：2023-08-18
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种H型钢主梁安装精准定位辅助装置；纵向定位钢板采用双面焊缝焊接在U型卡板底座上；所述横向加劲钢板与U型卡板底座和纵向定位钢板连接成一个整体，保证纵向定位钢板的受力稳定；U型卡板底座将其卡进钢盖梁的上翼缘钢板上，U型卡板底座上开设螺栓孔，穿过固定螺栓用于固定该U型卡板底座。此装置在钢混组合盖梁钢箱加工时安装到钢箱上翼缘上，将H型钢主梁安装平面位置精度调整控制到毫米级，避免了主梁型钢吊装安装过程中，利用划线标识，人员通过观察确定H型钢主梁落梁位置，效率低、精度差、安全风险高，二次调整耗费人力、物力，造价高等问题。
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公开(公告)号：CN116180601A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310176841.7
申请日：2023-02-28
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/00 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种钢梁桥快速架设结构系统及施工方法。本方法主要解决因受地形地势影响，山区钢梁桥架设难、费用高、工期长等问题。本方法主要通过在桥墩顶部及桥台后方既有路基上布设固定滚轮，钢梁在路基上组装成整体，安装前后导梁后将其置于路基固定滚轮上，并在桥台侧布设卷扬机，经钢丝绳绕线后与钢梁尾导梁连接，卷扬机反拉牵引钢梁前行就位，实现钢梁快速架设之目的。此方法有效解决了在复杂艰险山区中钢梁桥架设面临的技术难题与挑战，同时该钢梁架设方法具有工艺简单、施工便捷、工期短、成本低等特点，可为山区钢梁桥架设提供新的思路。
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公开(公告)号：CN113481879A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110934947.X
申请日：2021-08-16
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种变截面π型梁PC斜拉桥牵索挂篮斜拉索水平角度调节装置及方法；具有调节系统、球形垫块系统；通过调节横梁上的调节系统和球形垫块系统共同作用，最终实现牵索挂篮斜拉索水平角度精确的调节。所述调节系统通过斜拉索锚固于弧形首腹板上；所述调节系统由主梁、主梁调平块、主梁限位系统和拉杆调节系统组成。该方法通过在牵索挂篮弧形首上设置调节横梁，通过调节横梁上的调节系统和球形垫块系统共同作用，最终实现牵索挂篮斜拉索水平角度精确的调节。该方法有效解决了超宽变截面PC斜拉桥斜拉索梁端锚固点不断变化，常规角度调节方法不适用的问题。
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公开(公告)号：CN113308979B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202110670725.1
申请日：2021-06-17
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川智通路桥工程技术有限责任公司
IPC分类号： E01D11/02 , E01D19/00 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种增强山区峡谷紊乱风场索道桥抗风稳定性的结构及操作方法；其组成包括桥头门架（1）、桥面门架（2）和门架承重索（3）；其中桥头门架（1）设置于索道桥两岸，桥头门架（1）能够用于门架承重索（3）转向。本专利在常规索道桥的基础上，增设桥面门架、桥头门架、门架承重索，通过门架横梁、门架立柱以及门架承重索，使其与结构稳定横梁、承重索、稳定索和桥面系连接共同形成稳定的空间体系，大幅提高结构的抗扭刚度与扭转发散临界风速，增强结构竖向振动和扭转振动频率，降低风载和活载作用下桥梁摆动幅度，大幅提高了索道桥的抗风稳定性。
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公开(公告)号：CN115110543A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210916428.5
申请日：2022-08-01
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种条形基础多弧连拱咬合桩基坑支护结构及支护方法；本专利主要构造一种条形基础多弧连拱咬合桩基坑支护结构，提出了一种能够适应双幅超宽双肢薄壁墩承台基础及房建条形基础的围护结构形式，解决了超宽条形基础基坑施工占地面积大、内支撑布置困难等问题。本专利采用多弧连拱咬合桩基坑支护结构适应条形基础长宽比大的结构特点。多弧连拱咬合桩基坑支护结构受力明确，弧形坦拱结构使其即具有拱效应，又具有梁效应。同时，连拱结构使各弧形坦拱之间轴力荷载进行平衡。在矢跨比一定的情况上，多弧结构减少了矢高值，减少了施工占地面积、开挖工程量，经济合理。
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公开(公告)号：CN117905283A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410272181.7
申请日：2024-03-11
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川成乐高速公路有限责任公司
IPC分类号： E04G21/12
摘要： 本发明公开了一种预应力钢箱混凝土盖梁装配式张拉安全平台；上纵梁布置于上横梁上，上纵梁与上横梁开设不同间距螺杆孔，通过螺杆进行连接，设置不同间距的螺杆孔，解决盖梁顶垫石对上横梁布置产生的干扰作用，下横梁与伸缩竖杆进行连接，作用于上纵梁上，下纵梁按照一定间距布置焊接于下横梁上，作为钢板网支撑，可滑移反扣装置固定于上横梁上，通过U型扣与螺杆反扣于钢盖梁顶板上。本平台解决了预应力钢箱混凝土盖梁在钢管拔出、钢绞线穿束、预应力张拉、放张等施工工序，施工人员无操作平台等问题。此平台可调节构件可适应不同宽度、高度盖梁结构形式，可滑移反扣装置固定于盖梁顶部，无需任何焊接，避免大量焊接及拆除对盖梁结构本身产生破坏。
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公开(公告)号：CN117344649A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311501362.4
申请日：2023-11-13
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/28
摘要： 本发明公开了一种超大跨径钢箱盖梁施工装配式可滑移支架结构，其特征在于；拼装支架结构设置为整体式可滑移支架，底部支撑结构上，钢管内侧垂直盖梁方向设置两根轨道，以便于支架整体向外滑移后吊装转运至下一工况；每个支架底部支撑结构由型钢和钢板组成。此结构用于超长超大跨径预应力钢箱混凝土盖梁施工中，钢箱盖梁分段运输、吊装、拼装，解决了超大跨径钢箱盖梁对接施工，支架拆卸过程繁琐、施工空间不足等问题，此结构采用装配式结构适应不同高度，设置可滑移装置便于拆卸及整体吊运至下一部位，重复使用，不仅保障了支架拆除时安全风险，同时有效提升了施工效率。
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公开(公告)号：CN116749342A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202311023743.6
申请日：2023-08-15
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种拌合站出料口全自动转换装置；该装置包括：导管、纵向分配梁型钢、千斤顶、挡板、横向分配梁型钢；横向分配梁型钢上方设有立柱，横向分配梁型钢的下方设置千斤顶，所述横向分配梁型钢作为导管支撑型钢，纵向分配梁型钢布置于横向分配梁型钢上部将导管进行固定牢固；导管用于引导混凝土从出料口进入罐车，防止混凝土离析。本申请解决了拌合站出料口无法向高度相差较大的鱼雷罐、罐车输送混凝土的问题。此装置利用在料斗导管下部设置液压杆伸缩装置自动调节导管高度，满足向不同高度的装置内输送混凝土。此装置能够有效解决拌合站单一出料方式不能满足现场生产需要的问题，布置多台拌合楼产生资源浪费问题。
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