应急电力物资的调配方法及装置

    公开(公告)号:CN106815675A

    公开(公告)日:2017-06-09

    申请号:CN201611117854.3

    申请日:2016-12-07

    IPC分类号: G06Q10/06

    CPC分类号: G06Q10/0631

    摘要: 本发明公开了一种应急电力物资的调配方法及装置。其中,该方法包括:在至少一个应急点的电力系统发生故障之后,获取多个储备点的信息和每个储备点的应急电力物资的储备信息;根据多个储备点的信息和每个储备点的应急电力物资的储备信息,建立电力物资调配模型;求解电力物资调配模型,得到至少一个目标储备点以及每个目标储备点的应急电力物资的调配信息。本发明解决了现有技术中当电力系统发生故障时,应急电力物资运输不及时的技术问题。

    电费数据的处理方法及装置

    公开(公告)号:CN104978695A

    公开(公告)日:2015-10-14

    申请号:CN201510355286.X

    申请日:2015-06-24

    IPC分类号: G06Q50/06

    摘要: 本发明公开了一种电费数据的处理方法及装置。该方法包括:确定用电用户和用电用户对应的信用等级,其中,信用等级为用电用户缴纳电费的信用等级;确定与信用等级对应的电费处理方式;以及根据电费处理方式对电费数据进行处理,其中,电费数据为用电用户需缴纳电费的数据。通过本发明,解决了相关技术中对电费数据的处理效率低的问题。

    相位提示牌组件
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204257156U

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201420779577.2

    申请日:2014-12-10

    IPC分类号: G09F13/16

    摘要: 本实用新型提供了一种相位提示牌组件,包括:形状均不同的多个相位牌;连接部,连接部设置在相位牌上,相位牌通过连接部安装在待安装位置处。由于设置有多个形状均不相同的相位牌,因而通过观察相位牌的外形,就可以对相位牌对应的导线进行区分,从而具有判断直观、可靠的特点。由于相位牌通过连接部安装在待安装位置处,因而避免相位牌对导线造成损毁,提高了相位提示牌组件的使用安全性、延长了导线的使用寿命,保证了低压线路的运行安全性。

    电缆的故障检测方法、装置、计算机程序产品和电子设备

    公开(公告)号:CN118858856A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410902058.9

    申请日:2024-07-05

    IPC分类号: G01R31/12 G06F18/23 G06F18/24

    摘要: 本申请公开了一种电缆的故障检测方法、装置、计算机程序产品和电子设备。涉及配电网故障检测领域,该方法包括:采集目标电缆的电压和电流,基于电压计算目标电缆的零序电压,并基于电流计算目标电缆的零序电流;对零序电压进行预设信号变换处理操作,得到电压时频图,并对零序电流进行预设信号变换处理操作,得到电流时频图;通过预设神经网络对电压时频图和电流时频图进行特征提取,得到故障特征;将故障特征输入目标模型,得到目标电缆的故障检测结果,其中,目标模型由多组训练样本训练得到,每组训练样本包括历史故障特征和历史故障检测结果。通过本申请,解决了相关技术中电缆的故障检测的准确率低的问题。

    一种考虑电池损耗的电动汽车充放电控制方法及系统

    公开(公告)号:CN117863969A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202410285603.4

    申请日:2024-03-13

    IPC分类号: B60L58/10 B60L58/16 B60L53/00

    摘要: 本发明属于电动汽车充放电控制技术领域,具体涉及一种考虑电池损耗的电动汽车充放电控制方法及系统。首先获取电动汽车状态数据,包括电价、用户设定的充电完毕时间、当前周期的电池电量预测值和用户期望充电完毕时的电池电量;当前周期的电池电量预测值由电池电量百分比和电池健康度预测模型获得的电池健康度预测值计算获得;将电动汽车状态数据输入强化学习模型,得到电动汽车充放电功率。本发明提供方法基于强化学习算法,提升了用户在充放电过程中的收益;与未考虑电池损耗影响的算法相比,提出的方法造成的电池健康度损耗较小;克服了现有技术中的基于模型的优化方法在实际应用中的缺陷,且动态环境工况有着更好的适用性。