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公开(公告)号：CN116383414A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310036553.1
申请日：2023-01-10
IPC: G06F16/383 , G06F16/33 , G06F16/36 , G06F40/289 , G06F40/30 , G06N3/044 , G06N3/0895 , G06Q50/26 , G06N5/022
Abstract: 本发明涉及一种基于碳核查知识图谱的智能文件评审系统及方法，系统包括：文本数据获取模块，获取碳核查阶段的双碳文本数据；知识图谱构建模块，基于双碳文本数据建立碳核查知识图谱；评审模块，获取待评审的碳盘查报告并基于碳核查知识图谱进行文件评审。与现有技术相比，本发明通过收集碳核查工作流程中相关的法规、政策、标准以及企业的碳盘查报告等文本数据，提取碳核查过程中相关的实体、关系，并通过知识推理的方式构建面向碳核查的双碳知识图谱；基于知识图谱提取依次提取各类文本中的相关实体及其数据，根据碳排放范围的界定、排放源类型、排放因子的选择以及碳排放计算公式核查企业碳排放报告中数据的完整性、一致性和准确性。
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公开(公告)号：CN114564543A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210173257.1
申请日：2022-02-24
Abstract: 本发明涉及一种基于知识图谱的碳足迹获取方法，包括：步骤1：基于待获取碳足迹的目标领域构建知识图谱；步骤2：针对单个产品，基于知识推理提取其知识图谱子图，将知识图谱子图转化为碳足迹实体生命周期图；步骤3：针对碳足迹实体生命周期图中的所有实体计算碳足迹量，获得产品碳足迹图。与现有技术相比，本发明具有能够形成跨产品碳足迹图等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116245871A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310329483.9
申请日：2023-03-30
Applicant: 上海电力大学
IPC: G06T7/00 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06V10/46 , G06V10/22 , G06V10/774 , G06N3/0464
Abstract: 本发明涉及一种基于改进YOLOX算法的输电线路异常目标检测方法，包括以下步骤：1)输入待识别输电线路异常图像，经过预处理后调整为标准输入图像，基于改进YOLOX算法进行训练；2)利用Focus模型将高分辨率的图像拆分成多个低分辨率的图像；3)通过特征选择模块提取输入图像的特征，作为异常特征；4)对异常特征进行不断提取，并划分为P3、P4和P5三个有效特征层；5)将有效特征层的特征图输入PAFPN网络进行特征提取，将不同特征层的特征图进行高效融合，并输出不同特征层的特征图；6)对不同特征层的有效特征图进行异常目标的检测与定位。与现有技术相比，本发明具有异常目标检测精度高、降低算法复杂度等优点。
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公开(公告)号：CN119382131A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411942786.9
申请日：2024-12-27
Applicant: 上海电力大学
IPC: H02J3/00 , H02J3/28 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06Q50/40
Abstract: 本发明涉及一种高铁混合电力系统光储协同规划方法及系统。该方法首先收集并分析高铁沿线气象数据，得到太阳辐射率，再利用太阳辐射率计算光伏系统的输出功率，然后构建储能模型，分工况计算负载需求功率，最后，利用光伏系统的输出功率、储能模型和负载需求功率建立目标函数，并在约束条件下，采用IGWO‑WOA混合优化算法优化储能模型，以得到储能的最优配置，完成高铁混合电力系统光储协同规划。与现有技术相比，本发明具有减少碳排放量，减少列车总能耗和提高发电效率等优点。
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公开(公告)号：CN117791573A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311779230.8
申请日：2023-12-21
Applicant: 上海电力大学
Abstract: 本发明涉及一种基于量子蚁群算法的多场景下配电网故障恢复重构方法，包括以下步骤：建立配电网故障恢复重构问题，确定目标函数与约束条件，利用改进的量子蚁群算法求解该问题：算法初始化，生成初始解并修正；识别每个解下的配电网拓扑，进行潮流计算获得每个解的目标函数值，确定最优解；在每次迭代中，通过量子旋转门调整量子信息素，引入精英策略给予精英蚂蚁走过的路径额外信息素奖励，同时，使用量子非门对每一代选取的变异个体进行概率幅倒换；若满足迭代终止条件则输出最优解，作为最优配电网故障恢复重构方案，否则，更新解并重新计算目标函数，进行下一次迭代。与现有技术相比，本发明具有算法收敛速度快、准确率高等优点。
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公开(公告)号：CN114274873A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111643971.4
申请日：2021-12-30
Applicant: 上海电力大学
IPC: B60Q9/00 , B60T7/12 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及一种基于计算机视觉识别的限高检测装置及其控制方法，其中限高检测装置包括控制器、环境信息采集模块、车载光线传感器以及用于获取车辆信息的车辆数据传感器，车载光线传感器安装在目标车辆前挡风玻璃内侧，环境信息采集模块、车载光线传感器和车辆数据传感器分别与控制器相连，控制器的输出端与车辆的电子控制单元电连接，控制器对输入的信息数据进行综合逻辑判断，并通过电子控制单元对车辆进行限高预警和车辆减速制动。与现有技术相比，本发明具有检测准确性高、能够全天候工作等优点。
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公开(公告)号：CN114336655A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111643951.7
申请日：2021-12-30
Applicant: 上海电力大学
Abstract: 本发明涉及一种电网自动电压控制方法及计算机可读介质，其中自动电压控制方法使用差分放大电路对高压侧母线的电压信号采样，将采样后电压信号频率与设定频率的频率偏差大于第一预设频率偏差时，对信号进行图像平滑处理，当图像平滑处理后的电压信号和预设电压信号参考值的差值的绝对值不小于电压差值阈值时，生成第一控制信号，并基于此调节串联电阻并进行调节，直到图像平滑处理后的电压信号的有效值和预设电压信号参考值的差值的绝对值小于电压差值阈值。与现有技术相比，本发明具有有效减小对高压侧母线电压进行调节时对功率的影响等优点。
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