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公开(公告)号：CN219178631U
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202320231837.1
申请日：2023-02-16
Applicant: 国网内蒙古东部电力有限公司内蒙古超特高压分公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电缆沟环境在线监测装置，包括底座，所述底座的上端中部固定有支柱，所述支柱的上端固定有载台，所述载台的上端中部安装有机箱，所述机箱的一侧安装有风速传感器。有益效果在于：本实用新型通过底座、机箱、风速传感器、温湿度传感器、摄像头、红外传感器以及超声波驱逐器的设计，能够使环境在线检测装置在应用与电缆沟的监测作业中，可以在对周围环境因素进行实时检测的同时，也可以对附近闯入电缆沟内的小动物进行影像监测并记录，并且可以对闯入的小动物进行驱逐作业，避免周围的小动物藏匿于电缆沟内，确保电缆沟电缆铺设作业以及电缆后期的养护与使用寿命。
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公开(公告)号：CN217384497U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220577328.X
申请日：2022-03-16
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网内蒙古东部电力有限公司内蒙古超特高压分公司
Abstract: 本实用新型提供一种开关柜无线无源的测温装置，包括：面板，所述面板的正面设置有显示屏和按键，所述面板的侧面设置有按钮，所述面板的一端设置有滑块，所述滑块的一侧设置有滑杆，所述滑杆的一端设置有调节螺纹筒，所述调节螺纹筒的一端设置有支撑丝杆。本实用新型通过设置滑块、固定槽、固定杆、压缩弹簧、按钮、调节螺纹筒、支撑杆、支撑块、滑杆、定位孔、固定孔和固定销，测温装置安装方式简单，体积小，便于拆装，提高了使用过程中的检修效率同时，实现测温装置在滑杆表面的调节和定位作用，使测温装置能够准确与需要测温的元件对齐，提高测温装置的测温准确性，提高了测温装置的使用效果。
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公开(公告)号：CN117847559A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410044806.4
申请日：2024-01-11
Applicant: 华北电力科学研究院有限责任公司 , 国家电网有限公司华北分部 , 国家电网有限公司
Abstract: 本申请提供一种燃煤发电系统及燃煤发电系统的运行方法，可用于燃煤发电技术领域。燃煤发电系统包括：沿烟气流向依次布置在锅炉尾部烟道中的第一组子烟道、第二组子烟道、SCR脱硝装置；每个子烟道的入口处设置有烟气挡板；第一组子烟道的第一子烟道内设置有省煤器、第二子烟道内设置有第一烟气‑熔盐换热器；第二组子烟道的第三子烟道内设置有第二烟气‑熔盐换热器；低温熔盐罐的出口连接低温熔盐泵，低温熔盐泵的出口分为两路，一路依次经第一阀门、电加热器与高温熔盐罐的入口相连，另一路经第二阀门、第一烟气‑熔盐换热器与高温熔盐罐的入口相连；高温熔盐罐的出口经高温熔盐泵、第三阀门以及第二烟气‑熔盐换热器与低温熔盐罐的入口相连。
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公开(公告)号：CN117869921A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410046930.4
申请日：2024-01-11
Applicant: 华北电力科学研究院有限责任公司 , 国家电网有限公司华北分部 , 国家电网有限公司
Abstract: 本申请提供一种燃煤发电系统及燃煤发电系统的运行方法，可用于燃煤发电技术领域。所述燃煤发电系统包括：包括锅炉，沿烟气流向依次布置在锅炉尾部烟道中的省煤器、两个平行的子烟道以及SCR脱硝装置；两个子烟道平行分隔锅炉的尾部烟道，且两个子烟道的入口处分别设置有烟气挡板，其中一个子烟道的内部设置有烟气‑熔盐换热器；还包括依次连接的低温熔盐罐、低温熔盐泵、电加热器、高温熔盐罐以及高温熔盐泵，高温熔盐泵的出口与烟气‑熔盐换热器的入口连接，烟气‑熔盐换热器的出口与低温熔盐罐的入口连接。本申请提供的燃煤发电系统及燃煤发电系统的运行方法，能够使得SCR脱硝装置的入口烟气温度在SCR脱硝装置的工作温度区间。
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公开(公告)号：CN119773561A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411878035.5
申请日：2024-12-19
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网重庆市电力公司营销服务中心 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明提供一种组件式移动充放电设施的安全预警防护系统、方法及介质，该系统包括：与电网侧连接的充电桩、预警显示模块及云服务平台；充电桩上设置有充电电缆，充电电缆的端部固定连接有充电枪；其中：充电桩，用于在充电枪与电动汽车的充电接口连接的情况下，将电网侧提供的电能输出至电动汽车以形成充电过程；预警显示模块，用于获取并发送充电过程产生的实时充电数据至云服务平台；云服务平台，用于采用多个不同决策树算法搭建的多个故障预测模型，对实时充电数据进行故障预测得到预警信息；还用于基于预警信息执行防护操作，及发送预警信息至预警显示模块进行显示。本发明能够提高对充电设施进行故障预警的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119626643A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411739909.9
申请日：2024-11-29
Applicant: 国网黑龙江省电力有限公司牡丹江供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 一种多节护套防火电缆，涉及一种防火电缆。为了解决现有的防火型电线的防火性和柔软性较差的问题。本发明多节护套防火电缆由绝缘电缆、内护套管、外护套管、防火料压块和防火料球构成；本发明的护套防火电缆为多节结构，能够实现较大角度的弯曲。防火料压块和防火料球为低温玻璃和发泡剂制备而成，受热达到软化温度后开始熔融软化发泡膨胀形成多孔材料，多孔材料具有较高的隔热性，能够有效的保护绝缘电缆。NH4AlO(OH)HCO3分解产生的CO2填充在外护套管和内护套管内，使得外护套管和内护套管内为还原气氛，进一步防止了绝缘电缆的氧化或燃烧。
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公开(公告)号：CN119199296A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202310754675.4
申请日：2023-06-25
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网北京市电力公司
Inventor： 赵轩 , 张元星 , 蒋林洳 , 陈慧敏 , 唐攀攀 , 李涛永 , 张倩 , 刁晓虹 , 李斌 , 张晶 , 王苾钰 , 宋石磊 , 李创 , 万景飞 , 李康 , 张冬梅 , 杨旭 , 施振波 , 王亚玲
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明提供了一种充放电设备并网适应性检测系统和方法，包括：电动汽车电池模拟装置、数据采集装置和模拟电网模块；所述电动汽车电池模拟装置、数据采集装置和模拟电网模块均与待测充放电设备连接；所述模拟电网模块用于接收压频调节指令，并根据所述压频调节指令模拟所述指令对应的并网适应性检测工况，进而利用所述数据采集装置采集所述并网适应性检测工况下，对所述电动汽车电池模拟装置进行充放电时，所述待测充放电设备的测试运行数据；本发明通过采集充放电设备与电网电能双向流动时充放电设备的测试运行数据，实现对充放电设备的并网适应性检测，有利于保证电网运行的稳定性，并对充放电设备的运行规范化具有重要的作用。
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公开(公告)号：CN112131695B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202011064703.2
申请日：2020-09-30
Applicant: 国网河北省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司
IPC: G06F30/18 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F113/04
Abstract: 本发明适用于电网运行技术领域，提供了一种源网协同规划方法及终端设备，上述方法包括：分别建立配电网电源规划决策模型及配电网网架规划决策模型；根据配电网电源规划决策模型和配电网网架规划决策模型之间的传递关系，建立多主体源网规划博弈模型；求取多主体源网规划博弈模型的纳什均衡解，得到目标源网规划方案；其中，目标源网规划方案包括：电源规划方案及网架规划方案。本发明将配电网网架规划决策模型与配电网网架规划决策模型结合起来，二者单独决策并相互影响，采用博弈方法得到目标源网规划方案，考虑多主体之间的相互影响，规划合理，可以满足市场实际需求。
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公开(公告)号：CN117922362A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311864681.1
申请日：2023-12-29
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网山东省电力公司营销服务中心(计量中心) , 国网山东省电力公司
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车充电负荷运行控制方法及装置，包括：基于电动汽车充电负荷的相关参数，利用预先构建的电动汽车充电负荷双层调控模型，获取电动汽车的时空充电电价；根据电动汽车的时空充电电价，确定电动汽车的出行需求响应量；基于电动汽车的出行需求响应量，对预先构建的电动汽车充电负荷双层调控模型求解，得到响应充电电价后的各充电站的充电功率；利用响应充电电价后的充电站的充电功率，计算得到响应充电电价后的电动汽车充电负荷数据，并基于响应充电电价后的电动汽车充电负荷数据控制电动汽车充电负荷。本发明能够有效引导电动汽车进行有序充电，提高配电网的安全经济性，提升负荷时空分布均衡性。
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公开(公告)号：CN117465276A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311617884.0
申请日：2023-11-29
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明专利申请提供了一种电动汽车防过充方法和系统，包括：当电动汽车进行充电时，通过车端电池管理系统与充电桩建立车桩相互校验协议，并根据车桩相互校验协议，当车端电池管理系统与充电桩计算的荷电状态的误差超过预先设置的荷电状态误差阈值时，停止充电，否则继续充电；当动力电池的荷电状态增幅达到预先设定的荷电状态时，通过车端电池管理系统与充电桩分别计算充电电量之差大于预先设定的充电电量校验式的值时，停止充电，否则继续充电，直至电动汽车充满电为止；本发明专利申请基于上述车端电池管理系统端、车桩端、荷电状态、充电电量和剩余充电电量构成了多源的防过充策略，可有效提避免电动汽车过充行为的发生，从而提高其安全性。
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