一种输电线路无人机接力飞行巡视方法

    公开(公告)号:CN105204522A

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201510776883.X

    申请日:2015-11-16

    Abstract: 本发明公开了一种输电线路无人机接力飞行巡视方法,包括一架无人机、两个遥控器、备用电池组、两套图像采集传输装置、一辆运输车及所要巡视的输电线路杆塔,其特征在于:操作人员分两组,第一组控制无人机飞至第一遥控器所能控制的最大距离;由第二组接着通过第二遥控器继续控制无人机飞行巡视,第二组控制无人机飞至第二遥控器所能控制的最大距离,再转入下一个重复,依次往复。该方法,由于在巡检过程中,通过接力飞行,确保两人同时在巡视过程中开展对无人机及地面站回传图像的观察,从而确保无人机的安全及巡检质量;节省了无人机巡检完毕后返回降落的时间,实现了单基杆塔的精细巡视,同时也节省了作业人员转场的时间,提升了工作效率。

    输电线路无人机单塔巡视路径规范控制方法

    公开(公告)号:CN105162042A

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201510672022.7

    申请日:2015-10-19

    Abstract: 本发明公开了一种输电线路无人机单塔巡视路径规范控制方法,包括目标巡视杆塔、电力线和输电线路巡视无人机,其特征在于:所述的输电线路巡视无人机巡视路径依次包括垂直上升巡视路径、斜跨杆塔巡视路径、垂直下降巡视路径、沿杆号牌水平高度平行电力线右侧巡视路径、再次上升巡视路径、交叉斜跨杆塔巡视路径、再次垂直下降巡视路径、沿杆号牌水平高度平行电力线左侧巡视路径以及返回原地路径;该方法,由于巡视路径依次有序,并通过遥控器人工控制转向,且均在安全距离内,所以能够实现对目标巡视杆塔及电力线的多角度、全方位、连续有序记录、规范客观的巡视,避免了因人不同的操作带来的差异,并确保了巡检影像资料的有效性。

    一种输电线路无人机接力飞行巡视方法

    公开(公告)号:CN105204522B

    公开(公告)日:2017-07-21

    申请号:CN201510776883.X

    申请日:2015-11-16

    Abstract: 本发明公开了一种输电线路无人机接力飞行巡视方法,包括一架无人机、两个遥控器、备用电池组、两套图像采集传输装置、一辆运输车及所要巡视的输电线路杆塔,其特征在于:操作人员分两组,第一组控制无人机飞至第一遥控器所能控制的最大距离;由第二组接着通过第二遥控器继续控制无人机飞行巡视,第二组控制无人机飞至第二遥控器所能控制的最大距离,再转入下一个重复,依次往复。该方法,由于在巡检过程中,通过接力飞行,确保两人同时在巡视过程中开展对无人机及地面站回传图像的观察,从而确保无人机的安全及巡检质量;节省了无人机巡检完毕后返回降落的时间,实现了单基杆塔的精细巡视,同时也节省了作业人员转场的时间,提升了工作效率。

    输电线路无人机单塔巡视路径规范控制方法

    公开(公告)号:CN105162042B

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201510672022.7

    申请日:2015-10-19

    Abstract: 本发明公开了一种输电线路无人机单塔巡视路径规范控制方法,包括目标巡视杆塔、电力线和输电线路巡视无人机,其特征在于:所述的输电线路巡视无人机巡视路径依次包括垂直上升巡视路径、斜跨杆塔巡视路径、垂直下降巡视路径、沿杆号牌水平高度平行电力线右侧巡视路径、再次上升巡视路径、交叉斜跨杆塔巡视路径、再次垂直下降巡视路径、沿杆号牌水平高度平行电力线左侧巡视路径以及返回原地路径;该方法,由于巡视路径依次有序,并通过遥控器人工控制转向,且均在安全距离内,所以能够实现对目标巡视杆塔及电力线的多角度、全方位、连续有序记录、规范客观的巡视,避免了因人不同的操作带来的差异,并确保了巡检影像资料的有效性。

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