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公开(公告)号：CN115952975A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211578354.5
申请日：2022-12-09
申请人： 国网智慧车联网技术有限公司 , 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 北京交通大学
摘要： 本发明提供了一种充电桩群功率调控方法、系统、设备及介质，包括：基于各充电桩与建筑设备管理系统交互的参数，利用预先制定的优先级算法确定各充电桩的优先级；基于各充电桩与建筑设备管理系统交互的参数，计算充电桩群的总功率和充电桩群的剩余可用功率；当充电桩群的总功率进入预先设定的功率调整缓冲区时，基于各充电桩的优先级结合所述充电桩群的剩余可用功率调控各充电桩的输出功率；本发明采用了基于优先级调控算法结合功率调控策略，解决了现有充电桩配电容量小于所有充电桩额定功率的总和，影响充电站的安全运行的问题，实现了调节控制所有充电桩实际充电功率总和小于实际配置的配电容量，保证了充电站的安全运行。
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公开(公告)号：CN113910931A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111325237.3
申请日：2021-11-10
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： B60L53/12 , B60L53/126 , B60L53/38
摘要： 本发明公开了一种用于电动汽车的无线充电系统及方法，无线充电系统包括地面供电装置和车载充电装置，地面供电装置包括原边监控线圈单元、原边动力线圈单元、第一微控制单元、功率传输控制器，第一微控制单元用于监测功率传输控制器的电路状态，在功率传输控制器的电路状态无异常时控制原边监控线圈单元输出无线功率；车载充电装置包括副边监控线圈单元、副边动力线圈单元、第二微控制单元、功率接收控制器，第二微控制单元通过副边监控线圈单元接收原边监控线圈单元输出的电能，从而通过功率接收控制器向电动汽车的车辆控制系统供电。本发明提供的无线充电系统及方法利用小功率无线充电装置以作为大功率无线充电装置的控制电路供电及安全保护。
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公开(公告)号：CN113910931B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202111325237.3
申请日：2021-11-10
申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： B60L53/12 , B60L53/126 , B60L53/38
摘要： 本发明公开了一种用于电动汽车的无线充电系统及方法，无线充电系统包括地面供电装置和车载充电装置，地面供电装置包括原边监控线圈单元、原边动力线圈单元、第一微控制单元、功率传输控制器，第一微控制单元用于监测功率传输控制器的电路状态，在功率传输控制器的电路状态无异常时控制原边监控线圈单元输出无线功率；车载充电装置包括副边监控线圈单元、副边动力线圈单元、第二微控制单元、功率接收控制器，第二微控制单元通过副边监控线圈单元接收原边监控线圈单元输出的电能，从而通过功率接收控制器向电动汽车的车辆控制系统供电。本发明提供的无线充电系统及方法利用小功率无线充电装置以作为大功率无线充电装置的控制电路供电及安全保护。
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公开(公告)号：CN115642906A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202210790748.0
申请日：2022-07-06
IPC分类号： H03K17/14 , H03K17/567
摘要： 本申请提出了一种开关驱动电路，包括：N个开关单元，各开关单元包括并联的第一开关管和第二开关管；各所述开关单元串联连接；第一开关管的门极和第二开关管的门极用于接收驱动信号，以驱动第一开关管和第二开关管导通，以使直流电路通电，或者，驱动第一开关管和第二开关管断开，以使直流电路断电；第一开关管的发射极还通过均流单元与第二开关管的发射极连接，均流单元用于均衡第一开关管的发射极和第二开关管的发射极的电流。该电路在第一开关管和第二开关管之间设置均流单元，使得先导通的开关管的门极驱动电压降低，后导通的开关管的门极驱动电压升高，先导通的开关管的导通速度降低，后导通的开关管导通速度加快，从而提高了电流均衡能力。
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公开(公告)号：CN112034362A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010708921.9
申请日：2020-07-22
申请人： 北京交通大学 , 中车工业研究院有限公司
IPC分类号： G01R31/385
摘要： 本发明公开了一种动力电池多通道同步检测板，包括：电池端连接器、若干相互间隔离的测量通道、FPGA处理单元、单片机、供电电源及通信接口电路。通信接口电路包括：以太网接口、CAN通信接口和主动同步接口，电池端连接器与若干相互间隔离的测量通道连接，若干相互间隔离的测量通道均与FPGA处理单元连接，FPGA处理单元分别与单片机和主从同步接口连接，单片机分别与CAN通信接口和以太网接口连接，本发明的多通道同步检测板应用于动力电池的性能测试时，可以高速并严格同步地测量动力电池的电压、电流、温度、充放电量等信息，并可根据测量需要进行灵活多样的系统配置。
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公开(公告)号：CN107533105A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201580077027.3
申请日：2015-02-28
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： G01R31/36
摘要： 一种锂离子电池荷电状态估算方法和装置。所述方法包括步骤：A、拟合锂离子电池的开路电压与荷电状态关系；B、利用观测器方法估算锂离子电池荷电状态；C、对于步骤B中估算出的锂离子电池荷电状态，如果大于预定阈值，则使用观测器方法估算锂离子电池荷电状态，如果小于预定阈值，则使用安时积分法估算锂离子电池荷电状态。通过本发明的锂离子电池荷电状态估算方法和装置，能够避免安时积分法和观测器方法的缺点，在全寿命周期、全荷电状态区域内提供高估算精度。
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公开(公告)号：CN103091642B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201310024021.2
申请日：2013-01-22
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： G01R31/36
摘要： 本发明公开了涉及锂电池参数确定方法的技术领域，具体涉及一种锂电池容量快速估计方法。所述方法包括步骤1：取设定数目的训练样本电池利用复合脉冲电流法进行内阻测试，得到训练样本电池的内阻值；步骤2：利用恒流恒压测试方法测试训练样本电池容量值；步骤3：取训练样本电池的设定时间内各电流不同采样时间内阻作为输入，容量值作为输出，建立内阻-容量神经网络模型；步骤4：测试预测样本电池内阻，利用训练样本电池建立的内阻-容量神经网络模型估计容量值；本发明利用内阻和容量的非线性关系，建立内阻-容量神经网络模型，能够快速的估算电池容量，淘汰没有利用价值的电池，减少了传统容量测试所需的电力及设备损耗，经济性有很大提高。
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公开(公告)号：CN104037793A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410321222.3
申请日：2014-07-07
IPC分类号： H02J3/28
CPC分类号： Y02E10/566 , Y02E10/766 , Y02E70/30
摘要： 本发明公开了主动配电网控制技术领域中的一种应用于主动配电网的储能单元容量配置方法。该方法包括确定主动配电网中的参数；选取不同的目标函数并确定约束条件；求解选取的目标函数得到储能单元运行功率曲线；根据储能单元运行功率曲线求取储能单元的配置容量。本发明解决了主动配电网中储能单元的容量配置问题，以利用储能单元降低光伏、风力发电等分布式可再生能源接入主动配电网后对系统的不利影响，通过生成储能单元的优化运行功率曲线，校验储能单元的合理功率极值和容量配置。
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公开(公告)号：CN118688646A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410829796.5
申请日：2024-06-25
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： G01R31/378 , G01R31/382 , G01R31/392 , G01R31/367
摘要： 本发明提供一种锂离子电池原位析锂检测方法，包括：基于一体化测试工装进行不同倍率充电；对电池进行相同倍率放电，检测电池的电压和膨胀力变化曲线；对所述放电过程的膨胀力变化曲线进行微分处理，得到微分膨胀力‑电压曲线；根据所述微分膨胀力‑电压曲线，判断电池在不同倍率充电下的析锂情况。本发明可实现快速的析锂检测，同时能够得到电池在不同温度下的析锂边界电流大小，且膨胀力信号检测敏感度高于电压信号，从而为电池开发商开发出更具性价比、竞争力的电池产品提供有力支持。
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公开(公告)号：CN112072914A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010708830.5
申请日：2020-07-22
申请人： 北京交通大学 , 中车工业研究院有限公司
IPC分类号： H02M3/155
摘要： 本发明公开了一种用于混合储能的三端口直流变换器。变换器具有完全对称的结构，三个端口之间的能量可以任意流动，控制方式简单易实现。变换器可用于由电池、超级电容等典型储能元件构成的混合储能系统，其中两个端口用于连接储能元件，第三个端口用于连接公共直流母线，实现在储能元件之间，或储能元件与公共直流母线之间的能量交换功能。
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