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公开(公告)号:CN117407677A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202311451009.X
申请日:2023-11-02
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 同济大学
IPC: G06F18/20 , G06F18/213 , G06F18/241 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06F40/289
Abstract: 本申请公开了一种基于词嵌入模型的充电设备故障预警方法、系统及介质,方法包括:收集充电设备电气性能指标和充电设备历史故障数据;利用预先设立的词嵌入模型,将历史故障数据转为向量化;利用向量化后的历史故障数据对预先设立的基于卷积神经网络的故障预警模型进行训练优化;构建基于专家知识的历史故障类型数据库;设置实时监控系统,监测充电设备的电气性能指标和运行状态,结合基于卷积神经网络的故障预警模型,在故障发生时自动诊断和定位故障信息;确定故障发生的潜在原因,并通知用户和检修部门。本申请通过词嵌入模型对故障数据进行矢量化描述,然后利用卷积神经网络帮助充电设备故障诊断预警,在较短的时间内获得最高的准确率。
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公开(公告)号:CN116353393B
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202310414313.0
申请日:2023-04-14
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 同济大学 , 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司
Abstract: 本发明公开了一种充电桩功率调控方法和系统,通过如车联网平台与车辆的智能车载终端再到电池管理系统之间交互,控制电动汽车电池充电电压和电流,能统一调度所有连接了车联网的车辆。由负荷聚合平台将功率控制指令发送给车联网平台,再由车联网平台将指令发送给车辆的电池管理系统,电池管理系统根据指令改变发送给充电桩的充电需求电压和需求电流,充电桩收到改变后的需求电压和需求电流改变输出的电压和电流,从而实现充电桩的功率调控。
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公开(公告)号:CN117325654A
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN202311450398.4
申请日:2023-11-02
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 同济大学
Abstract: 本申请公开了一种动力电池充电故障识别和预警方法、系统、设备及介质,方法包括:采集电池参数,并对所述电池参数数据进行预处理;提取预处理后的电池参数的特征;对所述预处理后的电池参数的特征进行聚类,得到聚类结果;根据所述聚类结果,得到标准充电特征;将所述标准充电特征与实时充电特征进行特征匹配,根据匹配结果进行故障识别并进行故障报警;实时计算充电安全裕度,并判断充电安全裕度是否超出阈值,根据判断结果发出预警。本申请通过标定特征、实时诊断和长期预警三者的协同作用,能更全面和准确地实现电池故障的预警,提高了预警的准确性。
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公开(公告)号:CN116353393A
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202310414313.0
申请日:2023-04-14
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 同济大学 , 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司
Abstract: 本发明公开了一种充电桩功率调控方法和系统,通过如车联网平台与车辆的智能车载终端再到电池管理系统之间交互,控制电动汽车电池充电电压和电流,能统一调度所有连接了车联网的车辆。由负荷聚合平台将功率控制指令发送给车联网平台,再由车联网平台将指令发送给车辆的电池管理系统,电池管理系统根据指令改变发送给充电桩的充电需求电压和需求电流,充电桩收到改变后的需求电压和需求电流改变输出的电压和电流,从而实现充电桩的功率调控。
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公开(公告)号:CN116821705A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310692107.6
申请日:2023-06-12
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 上海远景科创智能科技有限公司 , 国网智慧车联网技术有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于充电站与充电桩功率的仪表数据篡改检测方法,包括:构建与目标充电站关联的多个目标充电桩的拓扑连接关系;获取第一功率、第二功率与第三功率;基于第一功率、第二功率与第三功率计算目标充电站的异常能量损失值;分别获取目标充电站和目标充电桩的告警信息;基于异常能量损失值与第一预设值的大小、以及目标充电站的告警信息与目标充电桩的告警信息的一致性,判断目标充电站与目标充电桩之间的仪表数据是否被篡改;若确定目标充电站与目标充电桩之间的仪表数据被篡改,则基于预先确定的概率信任模型计算目标充电桩对应的仪表被篡改的概率。本发明能够根据充电站与充电桩的功率测量值判断仪表数据是否被篡改。
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公开(公告)号:CN116821705B
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202310692107.6
申请日:2023-06-12
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 上海远景科创智能科技有限公司 , 国网智慧车联网技术有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于充电站与充电桩功率的仪表数据篡改检测方法,包括:构建与目标充电站关联的多个目标充电桩的拓扑连接关系;获取第一功率、第二功率与第三功率;基于第一功率、第二功率与第三功率计算目标充电站的异常能量损失值;分别获取目标充电站和目标充电桩的告警信息;基于异常能量损失值与第一预设值的大小、以及目标充电站的告警信息与目标充电桩的告警信息的一致性,判断目标充电站与目标充电桩之间的仪表数据是否被篡改;若确定目标充电站与目标充电桩之间的仪表数据被篡改,则基于预先确定的概率信任模型计算目标充电桩对应的仪表被篡改的概率。本发明能够根据充电站与充电桩的功率测量值判断仪表数据是否被篡改。
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公开(公告)号:CN117330976A
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN202311411954.7
申请日:2023-10-27
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司
IPC: G01R31/385 , G01R31/396 , G01R31/367
Abstract: 本发明公开了一种退役电池参数识别方法、装置、设备及存储介质,通过获取待测退役电池在充放电过程中的端电压和负载电流;根据获取的端电压和负载电流构建所述待测退役电池的等效电路模型,确定电池系统状态方程组以及测量方程;对所述电池系统状态方程组进行离散化,得到离散化状态方程;根据所述离散化状态方程以及所述测量方程,采用自适应粒子群算法求解所述等效电路模型,确定所述待测退役电池的参数。本申请能够快速跟踪退役电池的参数。
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公开(公告)号:CN115860440A
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202310173099.4
申请日:2023-02-28
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 杭州轻舟科技有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本申请公开了一种多功能移动储能车部署方案生成方法、装置、电子设备及可读存储介质,应用于电力技术领域。其中,方法包括根据待部署区域信息及其内的各充电站站点位置、各重点应急救援点位置,生成二维拓扑结构;根据二维拓扑结构及预设距离阈值,确定各部署站点到待部署区域的边距上界距离;以边距上界距离、距离阈值、多功能移动储能车总数及被部署多功能移动储能车数量为约束条件,通过将每个部署站点至各重点应急救援点的距离之和最小作为优化目标,确定每个部署站点是否部署多功能移动储能车及其对应的部署数量,从而可以将多功能移动储能车高效、低成本且精准地部署至合适的充电站点。
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公开(公告)号:CN117214762A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202311412905.5
申请日:2023-10-27
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 浙江华电器材检测研究院有限公司
IPC: G01R31/392 , G01R31/367 , G01R31/378 , G01R31/396
Abstract: 本发明公开了一种锂电池剩余寿命预测方法、装置、设备及存储介质,通过获取待测锂电池在不同充放电周期内的剩余寿命数据得到全寿命试验数据;根据所述全寿命试验数据构建支持向量机模型;采用K折交叉验证法筛选出所述支持向量机模型的最优惩罚因子以及核函数参数;利用卡尔曼算法优化所述支持向量机模型,得到剩余寿命的更新方程;将待测锂电池的运行数据输入到优化后的支持向量机模型中进行寿命预测,输出剩余寿命。本申请能够稳定、准确地计算锂电池剩余寿命。
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公开(公告)号:CN117878948A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202311780680.9
申请日:2023-12-22
Applicant: 国网智慧车联网技术有限公司 , 北京交通大学 , 国网浙江电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明提出了一种电动汽车参与电网调控响应本地偏差管控方法,首先对充电站内部分充电车辆随机离站后受调控车辆集群的可调控能力进行评估,如若其可调控能力不足以完全执行充电功率指令,则需要扩大可调控车辆集群的选择;在充分考虑以用户历史充电电量、充电时间数据为基础的用户充电行为,将充电电量、充电时间作为充电行为特性进行可调控电动汽车筛选的依据,并进行本地调控。本发明的方法单独以充电电量或充电时长能够筛选到更多可调控车辆,从而扩大可调控电动汽车集群范围,同时可以更精细地确定可以参与电网调控的电动汽车集群,以确保调控的准确性和有效性。
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