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公开(公告)号：CN117962731A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311783355.8
申请日：2023-12-22
IPC分类号： B60P3/00 , B60L1/00 , B60L50/60 , B60L53/80 , B60L58/10 , B60L58/40 , B60L58/30 , B60L50/75 , H02J9/04 , H02J9/06 , H02J7/34 , H02J1/10 , H02J3/28 , H02J3/32
摘要： 本发明公开了一种应用纯电动底盘的移动供电系统及供电方法，包括移动电源车，还包括移动电源车上搭载的氢储能燃料电池系统和智能控制发电系统，所述氢储能模块包括氢储能模块和燃料电池发动机。上述技术方案应用纯电动底盘配合氢储能燃料电池的移动发电系统，仅采用清洁燃料作为能量来源，氢储能燃料电池系统与车载的缓冲锂电混合发电，以实现设备负载作业不间断供电，因此具有零碳、节能、发电速度快、能源利用率高的特点，并且实现对不同区域供电节点的智能电力支持，有效缓解区域电力不足现象，确保供电及时和用电安全。
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公开(公告)号：CN116239867A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211609898.3
申请日：2022-12-14
摘要： 本发明涉及环氧树脂增韧技术领域，为解决现有技术下环氧树脂固化后韧性、耐老化性能较差的问题，公开了一种液体橡胶和改性碳化硅协同增韧环氧树脂复合材料，包括如下重量组份：环氧树脂60‑100份、固化剂10‑25份、催化剂0.25‑1份、液体橡胶20‑40份、改性碳化硅20‑50份、抗氧剂0.2‑1份、紫外线吸收剂0.2‑1份。改性后的液体橡胶和碳化硅在环氧树脂中形成空间均匀、刚柔相济的分散结构，且具有优异的界面结合力，本发明可有效提升环氧树脂固化后的耐磨性、力学性能和耐老化性能。
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公开(公告)号：CN116162328A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211611248.2
申请日：2022-12-14
摘要： 本发明涉及环氧树脂增韧技术领域，为解决现有技术对环氧树脂固化后的韧性和耐老化性能提升效果不明显的问题，公开了一种液体橡胶和改性炭黑协同增韧的环氧树脂，包括如下重量组份：环氧树脂70‑100份、固化剂20‑30份、催化剂0.2‑1份、液体橡胶30‑60份、改性炭黑2‑10份、抗氧剂0.25‑1份、紫外线吸收剂0.25‑1份。本发明具有优异的弯曲强度、耐高温老化性能并且不易脆裂、吸湿率低，同时在低温下也不易开裂。
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公开(公告)号：CN118450369A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410412628.6
申请日：2024-04-08
IPC分类号： H04W12/02 , H04W12/033 , H04W12/06 , H04W12/106 , H04W12/63 , G06F18/15 , G06F18/23213 , G06F18/2433
摘要： 本发明公开一种基于M‑CBC算法的无人机数据传输隐私处理方法及系统，涉及无人机数据传输技术领域，旨在解决无人机数据传输过程容易受到未经授权的访问、篡改或恶意攻击导致降低数据安全性的问题；方法为：获取无人机巡检的检测数据并对其进行预处理；采用聚类算法从原始检测数据集中找出异常数据，将对应的位置信息标记为敏感数据，由压缩规则对敏感数据进行压缩；采用M‑CBC算法对压缩后的数据进行加密生成密文，利用SM3算法进行加密生成校验码，密文和校验码均发送至服务器；服务器对密文进行解密，将第一校验码与接收到的校验码进行比对，确定数据故障发生位置。通过加强对数据在传输过程中的隐私保护，从而很好的保证电网信息的安全。
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公开(公告)号：CN117748558A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311270087.X
申请日：2023-09-28
摘要： 本发明公开了一种复合电源系统多场景协调运行控制方法，包括：获取交流负载的需求功率和动力锂电池的当前荷电状态；基于交流负载的需求功率和动力锂电池的当前荷电状态，利用多场景自适应控制算法计算氢燃料电池的目标输出功率；基于氢燃料电池的目标输出功率，调整氢燃料电池的实际输出功率。本发明通过制定复合电源系统多场景协调运行控制策略，合理协调氢燃料电池和动力锂电池的电力输出，以应对负载需求变化及使用条件的变化，从而满足多种场景需求，实现高质量、高效率电力输出，使氢燃料电池在不同运行工况下平稳运行，并能有效提高燃料使用效率，延长氢燃料电池寿命及工作效率，显著提高复合电源系统经济性。
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公开(公告)号：CN113341270B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202110501425.0
申请日：2021-05-08
IPC分类号： G01R31/08 , G01R19/165
摘要： 本发明公开了一种感应式电压骤降检测装置及方法，包括主控台，主控台分别与传导装置和感应装置连接，感应装置通过传导装置与配电网连接，传导装置包括传导外壳，传导外壳内设有两个相对的传导组件，感应装置包括防护外壳，防护外壳内设有用于感应配电网电压骤降变化情况的反应组件。本发明通过主控台控制传导装置和感应装置各组件运转，通过传导装置将配电网的电压波动转化为波动电流传输给感应装置，当感应绳与传感部接触后，传感部判断配电网电压骤降，向控制台发出相应警报信息。感应装置接收传导装置转化的波动电流，不易受电压波动影响，且感应装置和传导装置可根据不同用户进行适应性调整，检测精度高。
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公开(公告)号：CN115796485A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211405476.4
申请日：2022-11-10
申请人： 国网浙江省电力有限公司嘉善县供电公司 , 嘉善恒兴电力建设有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种考虑隐私的电动汽车虚拟储能参与电网频率安全调度方法。方法包括：构建电网的进行性优化模型；将发电机的运行代价参数输入处理后输出功率和备用进而对电网进行频率安全调度；构建考虑隐私保护的电动汽车剩余电量动态一致性算法模型，将电动汽车协同的时变增益输入处理后输出剩余电量一致性状态信息，替换剩余电量真实状态信息；获得整体等效惯性时间常数估计值替换整体等效惯性时间常数，实现考虑隐私的电动汽车虚拟储能参与电网频率安全调度。本发明方法针对电动汽车的电网运行优化调度以及电动汽车的隐私保护，增强了频率稳定性以及加强了对电动汽车的隐私保护。
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公开(公告)号：CN111342767A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010112378.6
申请日：2020-02-24
申请人： 国网浙江嘉善县供电有限公司 , 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司 , 嘉善恒兴电力建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种光伏最大功率点跟踪自动控制系统及其方法，包括光伏阵列、直流变换器、滤波器、逆变器、驱动机构、中心控制器、电信号采样单元以及传感器单元，所述直流变换器用于根据脉宽调制信号调节所述光伏阵列的功率输出参数，输入端与光伏阵列的输出端电连接，控制端与所述中心控制器的控制端电连接；滤波器为超级电容器，一端与直流变换器的输出端电连接，另一端与逆变器的输入端电连接，传感器单元采集环境数据，与中心控制器电连接；所述驱动机构，用于驱动光伏阵列机械调整受光面的角度，与中心控制器电连接；该技术方案可以显著提高光伏发电效率以及光伏输出功率的控制精度。
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公开(公告)号：CN111055294B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201911280915.1
申请日：2019-12-13
申请人： 国网浙江嘉善县供电有限公司 , 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司 , 嘉善恒兴电力建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种带电作业机械手，涉及带电作业装置技术领域；包括导向套、转动套、升降机构、转动机构、横向臂、滑块、竖向臂、滑动机构、第二升降机构、转动杆、第一电机、气缸、定位柱、支架、操控机构，竖向臂包括竖向第一分臂、竖向第二分臂、慢速电机，接头包括接头主体、上夹板、下夹板、螺杆、定位孔，上夹板设有凹槽，下夹板设有凹槽，操控机构包括第二气缸、第二电机、连接在第二电机的输出轴上的与螺杆端部适配的转动头，导向套上端与下端均设有若干斜杆，斜杆一端转动连接在导向套上，斜杆远离导向套的一端转动连接有滚动方向为电线杆轴线方向的摩擦轮，斜杆与导向套连接处设有卷簧。本发明连接支线的时候不需要停电。
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公开(公告)号：CN117400846A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202310134645.3
申请日：2023-02-07
IPC分类号： B60R16/023 , B60L58/40 , B60L50/75 , B60P3/00
摘要： 本发明公开了一种基于氢能移动发电车电动底盘的氢电协调控制方法，包括氢能源发电系统和电动底盘动力系统，氢能源发电系统和电动底盘动力系统还分别连接有控制系统，控制系统包括集中控制系统和整车控制器电控单元，控制方法包括电动底盘动力系统为氢能源发电系统削峰填谷的协调控制方法和氢能源发电系统为电动底盘动力系统续航的协调控制方法。解决了氢能移动发电车存在氢能源发电系统和发电车底盘动力系统不能互动补能的问题，当氢能移动发电车发电时，移动发电车电动底盘的锂电池组起到缓冲作用，解决氢能源发电系统的供电量不足和供电消纳问题；当移动发电车行驶时，解决发电车底盘动力系统续航里程不足的问题。
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