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公开(公告)号:CN108092264A
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201711447081.X
申请日:2017-12-27
Applicant: 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种面向大规模柔性负荷的资源调控系统。通过建立柔性负荷资源调控平台,包括聚合商柔性负荷调控平台、负荷调控终端、辅助计量仪表及系统应用方式,则可以根据工商业用户的实际供需情况和调控能力,进行协商性、有计划的负荷削减,在负荷削减的同时保障其刚性用电需求不受影响,同时辅以经济上的激励措施,提高工商业用户主动配合调控的积极性。
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公开(公告)号:CN109191694A
公开(公告)日:2019-01-11
申请号:CN201810666559.6
申请日:2018-06-26
Applicant: 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 国家电网有限公司
CPC classification number: G07F15/005 , G07B15/02 , G07F15/08
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车快充站充电分段计费方法及装置,所述方法包括:根据电动汽车的停车时间确定电动汽车的停车费;根据电动汽车的充电用电量确定电动汽车的充电费;利用电动汽车的分时服务费目标函数及其约束条件确定电动汽车的充电服务费;利用电动汽车的停车费、充电费和充电服务费确定电动汽车的充电总费用;本发明提供的技术方案,制定分时服务费价格策略,为电动汽车快充站运营商灵活制定服务费和停车费价格提供参考依据。通过不同时段的服务费差异,可以引导用户在充电低谷时期进行充电,可以缓解电网峰谷差,降低充电高峰充电桩占用情况,提高全天充电桩的使用率。
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公开(公告)号:CN108462617A
公开(公告)日:2018-08-28
申请号:CN201810436408.1
申请日:2018-05-09
Applicant: 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 国家电网公司
Abstract: 本发明涉及一种串联补偿装置状态在线监测系统,其特征在于所述串联补偿装置状态在线监测系统包括串补状态监测信息集成平台、串联补偿平台电源、火花间隙状态监测子系统、限压器状态监测子系统和电容器组状态监测子系统。本发明提供的技术方案有助于及时发现并消除由于设备状态劣化对电网安全稳定运行构成的威胁,确保电网安全、稳定、可靠供电。
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公开(公告)号:CN106599126A
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201611092922.5
申请日:2016-12-02
Applicant: 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 国家电网公司
CPC classification number: G06F16/252 , G06F16/258 , G06F16/284 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及一种电池储能监控系统数据交换系统及其交换方法,包括:数据分析平台通信服务器向接口发出数据调用请求;接口访问储能监控系统WebService服务器数据交换模块;数据交换模块根据服务名称获取数据采集要求;根据获取到的数据采集逻辑从储能监控系统SCADA平台服务器中获取所需的PCS电压、功率等数据,并根据已定义的JSON输出格式信息对获取到的电压、功率等数据进行数据格式转换;根据压缩算法对JSON数据进行压缩,将压缩后的储能数据,推送到WebService服务器,WebService服务器调用发送数据接口发送到数据分析平台。通信服务器从SCADA系统Web Service服务接收实时数据,交由分析任务进行处理。本发明的数据接收接口能够方便、简化数据接收,并高效压缩传输数据,提高传输速率。
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公开(公告)号:CN104967211A
公开(公告)日:2015-10-07
申请号:CN201510416126.1
申请日:2015-07-15
Applicant: 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司
IPC: H02J9/06
Abstract: 本发明提供一种电动汽车充换电站应急供电系统和方法,所述系统包括控制系统、主供电系统、应急供电系统、选择开关、用电设备、电力电缆和通信线;所述主供电系统和应急供电系统通过电力电缆和选择开关为用电设备供电,提供一种结构简单、功能完善、可靠性高、相应速度快、配置模块化和功能智能化的电动汽车充换电站应急供电系统。
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公开(公告)号:CN102556009B
公开(公告)日:2015-06-24
申请号:CN201210001809.7
申请日:2012-01-05
Applicant: 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 国家电网公司 , 江苏省电力公司
IPC: B60S5/06
Abstract: 本发明提供一种电动汽车电池箱更换装置,用于把亏电电池箱从车上取下、并送至电池转存架,或把电池转存架上的满电电池箱送出,并安装到车辆上;本装置更换电池箱过程中电池箱无需旋转,节省更换时间,解决了更换设备所需旋转空间大的问题。装置包括平移装置、机械臂和升降装置,机械臂具有双向运动功能,即可向车辆方向伸出也可以向电池架方向伸出;机械臂上设置有两排滚柱,方便抽取电池箱。装置由各种常规产品,制造成本降低,且装置体积小巧、动作灵活、所需运动的通道宽度明显减小,节约更换站占地面积的优点;装置具有良好的通用性能。
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公开(公告)号:CN104599120A
公开(公告)日:2015-05-06
申请号:CN201510064146.7
申请日:2015-02-06
Applicant: 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种电动汽车充电电费支付方法,充电桩将充电电动汽车的车牌号和充电桩编号发送到智能互动平台;移动终端注册并登录系统账号后,与智能互动平台建立通讯,自动搜索本账号绑定的车牌号所提供充电服务的充电桩编号;移动终端控制充电桩充电;充完电后,充电桩中计费模块将结算信息形成的二维码显示在屏幕上;移动终端扫描二维码,获取并验证结算信息,支付充电费用。本发明实现充电计算结算信息线下到线上付费转换,实现无卡支付,无需操作自动后台结算,方便用户使用,增加便捷性、易用性。利用后台服务,可远程实现智能终端对充电桩的充电过程控制。
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公开(公告)号:CN104283229A
公开(公告)日:2015-01-14
申请号:CN201410543118.9
申请日:2014-10-14
Applicant: 国家电网公司 , 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 南京南瑞集团公司 , 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院 , 中国电力科学研究院
IPC: H02J3/32
CPC classification number: H02J3/32
Abstract: 本发明提供一种子系统自治方式的储能电站综合协调控制系统,包括系统层、SCADA子系统层和设备层;系统层通过工业以太网与SCADA子系统层连接,SCADA子系统层通过光纤以太网、串行通信接口或现场总线和设备层相连接。本发明采用子系统自治的方式,通过各个子系统的SCADA监控软件完成子系统的监控和管理,并提供子系统的信息到统一平台。实现对具备光伏子系统、风电子系统的风光储输电池储能电站的综合控制方法;针对各种电池储能系统特性,完善储能装置保护技术,实现储能电站中各电池本体、电池模块、储能单元的参数运行状态的监测及保护。
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公开(公告)号:CN108199390A
公开(公告)日:2018-06-22
申请号:CN201711469486.3
申请日:2017-12-29
Applicant: 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 国家电网公司
Abstract: 本发明涉及一种利用分布式储能系统控制配电网调压的方法及系统,获取配电网电压和分布式储能系统电压;根据收集的所述电压对所述配电网电压是否处于可调节区间的判断对分布式储能系统下达充放电命令;所述分布式储能系统根据所述命令充电或放电。本发明改善了配电网电压质量,在电压跌落时储能放电,电压过高时储能充电,从而达到利用多个分布式储能调节配电网电压,提高配电网电能质量的效果。
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公开(公告)号:CN106549418A
公开(公告)日:2017-03-29
申请号:CN201510607672.3
申请日:2015-09-22
Applicant: 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 国家电网公司
IPC: H02J3/46
CPC classification number: Y02E10/763
Abstract: 本发明提供一种风电场有功功率控制方法,其根据电网的调度指令,在保证风机的使用寿命,考虑风机工况、减少风机故障的前提下,采用变浆及启停机的方式对风电场的有功出力进行在线动态调整。本发明提出的控制方法能够迅速、准确地跟踪设定值,同时超调能限制发电功率不超过限制值。并且在机组故障停机时,能及时根据机组故障状态分配目标发电功率,使实时发电功率能够快速恢复到目标值;通过这种功率控制方法对风电场中风力发电机组进行集中控制,提高了风电场输出电能质量并且保证了风电场输出功率的稳定性,减小了风力发电的随机性和波动性对电网产生的不利影响。
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