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公开(公告)号:CN114545162A
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202210137428.5
申请日:2022-02-15
申请人: 国网湖南省电力有限公司 , 国网湖南省电力有限公司超高压输电公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号: G01R31/12
摘要: 本发明公开了一种分布式输电线路绝缘性能在线监测方法,包括采用罗氏线圈传感器,对电流进行测量,获取采集信号;采用信号采集单元,对采集信号进行滤波;对采集信号进行去噪;采用GNSS授时单元,进行时钟匹配;数据传输单元将高频电流信号和包含时间的数据,按照设定通信规约发送到后台的数据处理中心,同时接收后台的指令,实现远程的交互。后台数据分析单元对塔台进行定位,并实时监测分布式输电线路绝缘性能。本发明利用高频局放传感器和匹配电路还原线路原始波形,实时监测和诊断输电线路的各种绝缘缺陷,能够在故障发生前进行预警。一方面提高了运维班组的检修效率,降低了输电线路的故障发生,节省成本,效率高。
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公开(公告)号:CN217705614U
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202222057639.6
申请日:2022-08-05
申请人: 国网湖南省电力有限公司 , 国网湖南省电力有限公司超高压输电公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号: B60P3/11
摘要: 本实用新型公开了一种车载无人机升降设备,包括升降平台、无人机归中装置和机翼拨桨装置;升降平台包括依次连接的底座、升降装置和无人机平台,无人机平台上平行设置有一对中间滑轨,用于滑动连接无人机的支撑脚,中间滑轨的长度方向中部为无人机归中位置;无人机归中装置包括回转式驱动装置、固定直杆和滑动直杆,固定直杆和滑动直杆垂直布置于中间滑轨的上方,分置于归中位置的两侧使无人机支撑脚限位,两组回转式驱动装置对称安装于无人机平台的长度方向两侧,滑动直杆的两端与回转式驱动装置连接;机翼拨桨装置安装于无人机平台的长度方向两侧。本实用新型既能保证无人机在运输过程中的安全,又能保证无人机起落状态的稳定。
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公开(公告)号:CN217706323U
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202222057657.4
申请日:2022-08-05
申请人: 国网湖南省电力有限公司 , 国网湖南省电力有限公司超高压输电公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种无人机升降库的无人机停放装置,包括无人机平台、归中限位机构、放倒机构、拨浆机构、驱动装置和升降座;升降座固定于无人机平台的下方;归中限位机构设置在无人机平台面上;放倒机构设置在无人机平台的顶面两侧檐;拨浆机构设置在放倒机构侧壁面且与驱动装置动力连接;无人机平台的四周均设置驱动装置,驱动装置与归中限位机构以及拨浆机构动力连接。无人机降落到平台面上时,驱动装置驱动归中机构运动,使无人机脚架移动至平台面的中心位置。然后驱动装置驱动拨桨机构的运动构件沿放倒机构的轨道运动,运动构件与无人机机翼接触后继续运动直至机翼复位,脚架归中、机翼复位后,升降座下降使无人机在库中处于稳定存储状态。
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公开(公告)号:CN117424256A
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202311260553.6
申请日:2023-09-27
申请人: 国网湖南省电力有限公司 , 国网湖南省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要: 一种基于卡诺电池的微电网调峰‑热电联供系统及控制方法,包括:热泵循环模块、有机朗肯循环模块、梯级蓄热模块以及供热模块。所述热泵循环模块通过谷电驱动压缩机进一步提高工业余热品质并储存在梯级蓄热模块;所述梯级蓄热单元由中高温相变潜热级及高压水低温显热级组成,在峰电及调峰需求时将所储存的热量经换热器用于驱动有机朗肯循环模块放电以及供热;供热模块采用高温相变级潜热预热工业供热工质、中温相变级潜热加热生活热水以及高压水低温显热预热有机朗肯循环工质。本发明以工业余热为高温热泵热源,在谷电时段储能,在峰电时段释能,达到工厂余热利用及微电网调峰降低生产成本的目的。
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公开(公告)号:CN116383801A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310379762.6
申请日:2023-04-11
申请人: 国网湖南省电力有限公司 , 国网湖南省电力有限公司信息通信分公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号: G06F21/44
摘要: 本发明公开了一种U盘身份认证方法,包括获取计算机终端的硬件环境信息并处理得到计算机终端的硬件指纹;设定对应的权重信息;计算计算机终端的信任评估结果;对计算机终端进行信任性评估,完成U盘的身份认证。本发明还公开了一种实现所述U盘身份认证方法的系统。本发明通过计算机终端设备的不同接口获取到对应的硬件信息,并通过预处理生成对应计算机终端的硬件指纹,并对计算机终端设备的硬件指纹进行信任评估,并设置了相对应的阈值,从而解决用户每次插入U盘都需要输入账号密码的问题;本发明能够保证文件信息安全的同时便捷用户的验证流程,而且可靠性高、安全性好且使用方便。
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公开(公告)号:CN118971070A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411428708.7
申请日:2024-10-14
申请人: 湖南省湘电试验研究院有限公司 , 国网湖南省电力有限公司电力科学研究院 , 国网湖南省电力有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号: H02J3/28 , H02J3/38 , H02J15/00 , H02S10/10 , H02S10/12 , H02S40/44 , F24S20/40 , F24S60/00 , F25B30/02 , F25B41/31 , F25B40/06 , F03D9/18 , F03D15/20 , F01K25/10 , F03G6/06
摘要: 本申请涉及一种风力直驱多能互补型卡诺电池系统,其包括热泵模块、风能利用模块、有机朗肯循环发电模块、太阳能利用模块以及蓄水换热模块,风能利用模块的输出端与热泵模块的输入端连接,太阳能利用模块的输入端与输出端均与热泵模块连接,热泵模块的输出端连接蓄水换热模块,蓄水换热模块连接有机朗肯循环发电模块,热泵模块、风能利用模块以及蓄水换热模块用于运行空气源储能模式,热泵模块、风能利用模块、太阳能利用模块以及蓄水换热模块用于在太阳能辐射强度大于预设值时,运行太阳能储能模式,有机朗肯循环发电模块运行发电模式。本申请具有提高卡诺电池系统的能源利用率,增强了卡诺电池能源系统的可靠性和适应性的效果。
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公开(公告)号:CN118735299A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410820184.X
申请日:2024-06-24
申请人: 国网湖南省电力有限公司 , 国网湖南省电力有限公司信息通信分公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明公开了一种配电网负荷转供决策方法,包括获取目标配电网的数据信息;构建配电网大语言模型用于配电网负荷转供的辅助决策;构建目标配电网的运行场景数据信息;构建并训练得到配电网负荷转供模型;实时获取目标配电网的数据信息,采用配电网大语言模型和配电网负荷转供模型,完成目标配电网的负荷转供决策。本发明还公开了一种实现所述配电网负荷转供决策方法的系统。本发明采用大语言模型和深度强化学习结合的方案来进行配电网负荷转供的决策,因此本发明不仅能够实现配电网负荷转供的决策,而且可靠性更高、精确性更好。
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公开(公告)号:CN118249664A
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202410099600.1
申请日:2024-01-24
申请人: 国网湖南省电力有限公司 , 国网湖南省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明公开了一种变压器的三电平转换器,包括:非隔离型的AC/DC变换单元以及隔离型的DC/DC变换单元;所述AC/DC变换单元的输出端与所述DC/DC变换单元的输入端连接,所述DC/DC变换单元的输出端与所述变压器的初级端连接,本发明提出的三电平转换器,相比二极管中点钳位型,单支路可减少两个钳位二极管,降低系统复杂性与成本。
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公开(公告)号:CN118074101A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410101625.0
申请日:2024-01-24
申请人: 国网湖南省电力有限公司 , 国网湖南省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明涉及电动汽车充电控制技术领域,尤其涉及一种电动汽车充电负荷建模方法及系统,该方法首先根据电动汽车出行相关统计信息计算与充电行为有关的车辆到达充电站的车辆电池荷电状态、车辆到达充电站的时间、车辆在充电结束时的电池荷电状态要求的分布函数及参数;根据车辆恒功率恒压充电方式、分布函数及参数信息,通过蒙特卡洛模拟以分钟级仿真步长建模各电动汽车的充电过程;叠加电动汽车各时段的充电功率,得到日充电负荷预测曲线。这样,设定车辆采用恒功率恒压的充电方式,相比恒流恒压的充电方式,适用于300kW及以上的大功率充电负荷建模,在充电初期具有更低的可用能量损失和更高的充电效率。
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公开(公告)号:CN117318118A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311225915.8
申请日:2023-09-21
申请人: 国网湖南省电力有限公司 , 国网湖南省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明涉及电力电子技术领域,公开了一种可变直流母线储充系统及储充方法,包括:与电网连接的双向整流柜、通过可变直流母线与双向整流柜连接的隔离型充电桩以及储能柜;双向整流柜,用于获取储能电池的充放电曲线,根据储能电池的充放电曲线输出可变的直流母线电压给储能电池充电;还用于获取电网的交流电,并将交流电转换成直流电输出;隔离型充电桩,用于获取所述双向整流柜输出的直流电,并将直流电供给电动汽车进行充电;本发明解决了有的变压器存在电流变换环节过多、系统损耗过大,并且存在励磁涌流和空载损耗的问题。
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