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公开(公告)号：CN115421000A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211051493.2
申请日：2022-08-31
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
发明人： 万德春 , 梁音 , 叶建德 , 桑林 , 栾开宁 , 张卫国 , 王可 , 朱小强 , 盛立健 , 马彦华 , 张伟 , 薛溟枫 , 张腾 , 毛晓波 , 潘雨晴 , 张艳 , 滕宇 , 朱庆 , 王勇 , 宋杰 , 邢思浩
摘要： 本发明公开了一种客户用电园区电网短路故障诊断方法及装置，本发明对采集的短路故障电流进行克拉克变换，根据短路故障电流和克拉克分量电流，计算小波能量熵，根据小波能量熵和预先训练的短路故障诊断网络，进行园区电网短路故障类型诊断，无需考虑故障电阻、起始角、测量噪声、配电线路的热胀冷缩以及故障前负载条件、分布式电源引入对诊断的影响，诊断方法简单，可有效的缩短停电持续时间，保证园区内供用电设备的安全运行。
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公开(公告)号：CN116052942A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310276395.7
申请日：2023-03-21
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司
摘要： 本发明公开了一种冷却电缆、充电连接装置及充电设备，本发明采用热传递装置包裹动力导线，将动力导线产生的热量传递至热传递装置外端，采用进液通道、空隙腔和回液通道构成冷却液通路，通过冷却液将传递至热传递装置外端的热量排出，实现了热量快速向外转移，提高了连接器的性能和可靠性，保证了充电车辆的安全。
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公开(公告)号：CN118399366A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410154376.1
申请日：2024-02-02
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
摘要： 本发明公开了一种模型自适应的电力负荷管理控制方法、装置、设备和介质，所述方法包括：通过抽样估算电力负荷用户的电力负荷总体均值和电力负荷总值，并在估算值达到标准置信度水平时，作为当前电力负荷的电力负荷总体均值和电力负荷总值；建立静态电力负荷模型；使用频率发生跌落的场景下的频率，对频率响应参数进行改进；使用改进频率响应参数，替代静态电力负荷模型中的频率响应参数，并计算得到电力负荷的自适应有功功率。采用上述技术方案，采用点估计和区间估计的方法，对整体电力负荷用户进行精细化负荷数据的估算，准确估算电力负荷总体均值和电力负荷总值；将频率响应参数与电网频率进行关联，提升负荷模型输出结果的准确性。
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公开(公告)号：CN116388414A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310229909.3
申请日：2023-03-10
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要： 本发明公开一种基于粒子群算法的岸电船舶无线充电优化方法、装置、存储介质及无线充电系统，方法包括：获取无线充电装置参数数据以及接收线圈和发射线圈的相对位置数据；基于预先确定的无线充电系统数学模型，利用粒子群算法，将传输距离、谐振频率和负载阻值作为粒子中待优化的参数变量，将系统传输效率作为粒子个体的适应度，进行优化计算，得到使得系统传输效率最大的传输距离、谐振频率和负载阻值的最优取值组合；根据所述最优取值组合，确定发射线圈和/或接收线圈的优化位置、发射谐振器和接收谐振器的优化调谐电容，以及待充电船舶侧的优化负载阻值。本发明能够在船舶停位偏差或水体作用导致线圈偏移时，匹配最佳系统参数，优化传输效率。
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公开(公告)号：CN116007654A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211253668.8
申请日：2022-10-13
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开一种定位系统误差测试方法，属于定位技术领域。方法包括确定被测系统及定位参考系统的坐标系，以及载体上测试目标点与被测目标点的位置；控制载体直线运动，通过其轨迹上测试目标点和被测目标点的多个坐标点，计算两坐标系之间的偏转角度；控制载体旋转并直线运动，通过获取旋转前每次旋转后直线运动轨迹上测试目标点和被测目标点的多个坐标点，以及载体纵轴线与被测系统坐标轴之间的夹角，基于预设的定位误差与两目标点距离之间的关系式计算被测系统在各测量点的误差。本发明测试过程对测试目标点与被测目标点的要求低，且可简化坐标系转换计算，提高定位精度测试结果的精度。
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公开(公告)号：CN117744941A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311802100.1
申请日：2023-12-26
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q50/06 , G06F18/23213 , G06F18/22
摘要： 本发明公开了一种电力负荷管理检测指标序列遴选方法、系统及电子设备，所述方法包括：从电力负荷管理检测指标序列中，选取指标和指标对应的样本数据；基于对指标和样本数据的聚类，对指标和对应的样本数据进行离散化；对离散化后的指标和样本数据，按照准则层和指标层构建属性约简决策表；对于属性约简决策表中的每一个准则层，将指标的样本数据作为条件属性，对指标进行约简，获得遴选后的指标序列。采用上述技术方案，通过对指标和数据的遴选，减少需要进行分析的指标和数据，进而降低计算量，对电力系统进行有效和快速的运维。
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公开(公告)号：CN115719179A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211462208.6
申请日：2022-11-22
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06F17/16
摘要： 本发明公开了一种电动汽车无线充电辅助系统的性能评价方法，包括：在预设的多个测试场景内对电动汽车无线充电辅助系统进行测试实验，得到每个测试场景下的测试数据；对多个测试场景下的测试数据取平均值，根据测试数据平均值和预设的评分机制计算电动汽车无线充电辅助系统中各个指标的评分；通过专家问卷调查法对电动汽车无线充电辅助系统中各个指标的相对重要程度进行两两比较，得到成对比较矩阵；根据成对比较矩阵得到各个指标的权重；根据各个指标的评分和权重计算电动汽车无线充电辅助系统的性能评价分数。本发明能够得到客观、准确、合理的评分，实现了电动汽车无线充电辅助系统的性能量化。
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公开(公告)号：CN111313274A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201911080281.5
申请日：2019-11-07
申请人： 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了移动式岸电检测箱，箱体的顶部设有发电装置，正面设有门和进线箱，侧面设有通风装置，箱体内设有检测装置；储能装置存储发电装置产生的电能，通过逆变器为检测装置和通风装置供电；检测装置包括负载设备、检测设备、接线设备；进线箱用于外接待检测的岸电设备，通过接线设备与检测设备相连接；检测设备根据检测项选择负载设备内相应的负载单元，并输出检测结果。其利用集装箱进行改造，有效利用港口丰富的太阳能和风能，产生电能实现检测设备的自我供电，不需使用外来电源驱动检测设备，让整个检测实现独立，在储能存储过量时可以将多余的电量送入电网中，符合船舶岸电的理念，既环保又能够最大化的利用资源，做到绿色节能减排。
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公开(公告)号：CN112078392A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010830051.2
申请日：2020-08-18
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动车直流充电控制电路向前兼容方法、电路及转换器，本发明在CC1回路或/和CC2回路上设置等效电阻，在电动车侧，通过监控CC2线上的电压，判断充电机类型，根据充电机类型进行充电流程，在充电机侧，通过监控CC1线上的电压，确定充电机是否可靠连接允许安全充电，使电动车可与市场上所有常见的充电机进行充电，实现了直流充电控制导引电路的向前兼容。
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公开(公告)号：CN114683906B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210321600.2
申请日：2022-03-30
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于ChaoJi充电接口的充电系统包括包括整流柜和若干个分体式充电桩；整流柜含配电模块、充电模块、功率控制器、功率切换模块和功率智能分配单元；充电模块与配电模块相连；分体式充电桩的输入端与功率智能分配单元相连，接收充电需求信息；分体式充电桩的输入端还与功率切换模块的输出端相连；功率智能分配单元与功率切换模块和功率控制器相连，接收功率切换模块的当前投切状态，并发送功率动态调节指令至功率控制器；功率控制器与功率切换模块和充电模块连接；功率切换模块从功率控制器处获取功率动态调节指令，基于功率动态调节指令将每个充电模块的输出任意投切至对应分体式充电桩。本发明能够满足大规模及大功率电动汽车的充电需求。
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