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公开(公告)号：CN119091983A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202410901881.8
申请日：2024-07-05
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司 , 北京科技大学
Abstract: 本申请涉及电池安全管理技术领域，特别涉及一种电池的灭火定量方法、装置、电子设备、存储介质及产品，其中，方法包括：获取目标电池在预设热失控条件下的热释放速率；根据热释放速率确定目标电池的热释放速率峰值，并基于热释放速率峰值确定目标电池的校正因子；利用校正因子和目标电池的热释放总量确定目标电池的所需灭火液用量。本申请可以有效提高灭火液用量的精确度，通过精确的灭火液剂量对电池进行灭火，降低灭火成本和浪费的同时提高灭火效率，可满足多种场景下的电池灭火需求，有效保护了人员安全和财产。
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公开(公告)号：CN115127804B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202210794479.5
申请日：2022-07-05
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司 , 有研(广东)新材料技术研究院
IPC: G01M13/003
Abstract: 公开了一种锂离子电池泄压阀压力测试装置和方法，装置中，一对前后夹板可移动地支承于测试平台，一对左右夹板可移动地支承于测试平台且位于一对前后夹板之间，待测试锂离子电池设于一对前后夹板和一对左右夹板之间以在前后方向承受第一预紧力和在左右方向上承受第二预紧力，待测试锂离子电池具有在垂直方向上的泄压阀；电控柜设于防爆箱外，电控柜发送指令到热失控单元以触发热失控，以及控制第一电机、第二电机产生第一预紧力和第二预紧力使得待测试锂离子电池的体积在热失控过程中外壳形状保持不变，电控柜连接压力传感器和冲击力传感器以采集在热失控过程中的泄压压力和冲击压力。装置快速准确测试泄压压力和冲击压力。
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公开(公告)号：CN118033442A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410152005.X
申请日：2024-02-02
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC: G01R31/385
Abstract: 本发明公开一种对电池进行火灾模拟测试的装置，所公开的对电池进行火灾模拟测试的装置包括样品台(10)、火焰制造系统(20)和数据采集系统(30)，其中，所述样品台(10)用于承载待测的电池(40)，所述火焰制造系统(20)与所述样品台(10)间隔设置，所述火焰制造系统(20)用于在测试过程中产生炙烤所述待测的电池(40)的火焰，所述数据采集系统(30)用于采集所述待测的电池(40)周围的温度以及在相应的温度下所述待测的电池(40)的影像信息。本发明还公开一种对电池进行火灾模拟测试的方法。
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公开(公告)号：CN117491204A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311211772.5
申请日：2023-09-19
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司 , 中国合格评定国家认可中心
Abstract: 本发明涉及电池安全测试相关技术领域，尤其涉及一种测试电池性能的测试设备及测试方法，测试方法包括测试设备，测试设备包括：载样台，用于承载待测试的样品；喷液机构，喷液机构用于通入测试液体，并对样品喷射；升降旋转机构，升降旋转机构能够驱动载样台相对喷液机构的喷射区域进行升降和旋转。本发明通过升降旋转机构，可以使载样台相对于喷液机构进行水平方向的旋转，从而调节样品受喷射的角度和位置，有利于使得全方位对样品进行喷射测试液体，以便于更加精确进行测试，通过结合升降和旋转功能，可以实现精确定位，并实现更加均匀、准确的喷射测试，工作效率高，有利于降低工作强度，有利于测试样品的冲击防护能力。
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公开(公告)号：CN112230160B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202011003950.1
申请日：2020-09-22
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
Inventor： 崔义 , 方彦彦 , 邢朝建 , 方升 , 余章龙 , 史冬 , 郭志敏 , 沈雪玲 , 唐玲 , 云凤玲 , 张杭 , 张潇华 , 苏立昌 , 闫坤 , 张莹 , 张明 , 张向军
IPC: G01R31/52 , G01R31/385
Abstract: 本发明涉及电池安全性检测技术领域，提供一种电芯内短路定位的测试方法及装置。电芯内短路定位的测试方法包括：待测电芯在预设压力作用下固定；所述待测电芯在预设倍率下进行充放电循环以激发所述待测电芯内短路的位点；检测所述位点是否发生短路。电芯内短路定位的测试装置，包括第一夹持件、第二夹持件和用于连接第一夹持件和第二夹持件的紧固件，第一夹持件位于第二夹持件的上方，第一夹持件的下表面设置第一压力试纸，第一压力试纸用于覆盖待测电芯，第二夹持件上铺设第二压力试纸，第二压力试纸上用于放置待测电芯。本发明提出的电芯内短路定位的测试方法及装置，模拟电芯实际使用过程中的状态，通过无损检测找到待测电芯发生内短路的部位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111104759B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN201911253420.X
申请日：2019-12-09
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC: G06F30/23 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及电池设计制造技术领域，提供了一种锂电池焊接形状的设计仿真方法。包括如下步骤：取初始原型电池样品，进行恒流放电测试；取初始原型电池样品，进行脉冲放电测试；确定原型电池样品的优化几何参数，建立焊接部件的三维实体模型；将模型文件导入仿真平台，形成焊接轮廓面。通用性强，可适用不同材料体系和容量大小的电池。
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公开(公告)号：CN116381499A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310140239.8
申请日：2023-02-20
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC: G01R31/367 , G06F30/20 , G01R31/396 , G01R31/388
Abstract: 本发明提供的蓄电池的多次峰值功率性能参数预测方法及装置，属于电池检测技术领域，包括：基于目标电池的荷电电压函数和目标电池的物理模型，构建目标电池的峰值功率函数；并确定目标电池充放电过程中的电池电压函数；基于峰值功率函数、电池电压函数，以及目标电池的电池状态函数，预测目标电池的性能参数，性能参数包括峰值功率或充放电时间。本发明提供的蓄电池的多次峰值功率性能参数预测方法及装置，对电池在各个阶段的最大允许功率等性能参数进行无损且准确地预测，可为减少峰值功率检测工作量，以及峰值功率在实际电池管理系统、设计、整车设计及上路等提供技术支持，并为系统科学的试验验证参考依据。
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公开(公告)号：CN116183666A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310295246.5
申请日：2023-03-23
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC: G01N25/20 , G01N25/00 , G01N25/22 , G01N25/32 , G01N7/16 , G01N33/00 , G01J5/00 , G01J5/48 , A62C3/16 , A62C31/00 , A62C31/28 , A62C37/00
Abstract: 本发明公开了一种电池热滥用测试装置，装置中，试验舱为密闭结构，试验舱经由可打开的密封隔板分为上层的反应舱和下层的沉水池；热电偶设于反应舱以测量测试样品电池在热失控过程中各部位的温度以及测试样品电池在冒烟起火过程中烟气或火焰范围内的温度，压力传感器设于反应舱以测量测试样品电池在热失控过程以及冒烟起火过程的反应舱内压力，红外摄像头拍摄测试样品电池燃烧火焰的图像并标示火焰各部位的温度，气相分析装置连通烟气收集装置以进行气体成分分析，控制系统开启密封隔板以将测试样品电池沉入沉水池中，控制系统控制灭火系统及检测系统对测试样品电池进行不同热失控阶段及扩散的燃烧状态和产气分析。
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公开(公告)号：CN112816365A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202011635678.9
申请日：2020-12-31
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC: G01N13/00
Abstract: 本发明属于浸润性性能评价领域，具体涉及一种电解液对极片的浸润性和浸润时间的评价方法。包括以下步骤：采用注射器将电解液滴落在样品台上的极片表面，并对电解液滴落过程进行拍摄，截取电解液完全接触极片但未开始铺展时的图像，从而得到该时刻的接触角；所述接触角越小，表明电解液对极片的浸润性越好；根据以下公式确定电解液对极片的浸润时间：t＝3.96θ‑16.4，其中，t为浸润时间，θ为所述接触角的度数。该评价方法可以有效区分不同极片对电解液浸润性的差异，辅助筛选更优秀的电解液与极片的组合，同时有利于推测极片在锂电池中的浸润时间，减少性能测试过程中因浸润不完全导致的误差。
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公开(公告)号：CN112611947A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011556582.3
申请日：2020-12-23
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种电池系统耐压性能高安全性测试系统及方法，包括：绝缘耐压测试机构和接地电阻测试机构，绝缘耐压测试机构与待测电池系统样品相耦接，绝缘耐压测试机构上设有连接线；接地电阻测试机构，包括第一导线、第二导线和第三导线，第一导线与待测楼宇接地线相连接，第二导线和第三导线分别与楼宇接地线间隔设置且分别通过第一接地钢钎和第二接地钢钎接地；其中，接地电阻测试机构所测的待测楼宇接地线的接地电阻值处于预设范围内，则连接线与楼宇接地线相耦接。通过上述方式，本发明可以利用接地电阻测试机构对接地电阻进行测量，进而当接地电阻值处于预设范围内再对待测电池系统样品进行测量，如此可以降低测试过程中的安全风险。
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