公开(公告)号：CN119577559A

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202411512782.7

申请日：2024-10-28

Applicant: 国能铁路装备有限责任公司

Inventor： 刘伟 ,  杨乐 ,  呼燕彪

IPC: G06F18/2411 ,  G06F18/21 ,  G06N3/006 ,  G01M17/00

Abstract: 本发明提供一种道床板结检测方法、装置、设备、存储介质和计算机程序，该方法包括对振动信号进行分解，确定模态分量，并确定各模态分量的脉冲指标；基于脉冲指标对待调脉冲阈值进行调整，得到候选脉冲阈值；基于振动信号能量对待调能量阈值进行调整，得到候选能量阈值；检测脉冲指标是否大于候选脉冲阈值且振动信号能量是否大于候选能量阈值；当脉冲指标大于候选脉冲阈值且振动信号能量大于候选能量阈值时，确定轨道道床中脉冲指标大于候选脉冲阈值且振动信号能量大于候选能量阈值的区段为道床异常区段。如此，基于运营车辆的动态响应进行轨道状态检测，对道床板结病害进行监测和诊断，缩短了检测周期，有效地提高了检测效率与检测准确度。

公开(公告)号：CN119996170A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202411789834.5

申请日：2024-12-06

Applicant: 国能铁路装备有限责任公司

Inventor： 吴占清 ,  杨乐 ,  牛锦

IPC: H04L41/0677 ,  H04W4/44 ,  H04W24/08 ,  H04W4/029

Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，提出了一种基于车地通信的故障定位方法、装置、设备及介质，包括：接收车地通信中轨旁无线接入点的沿线信号场强，根据沿线信号场强计算车地通信的正常场强参考值；测试轨旁无线接入点的实时信号场强，计算实时信号场强与正常场强参考值之间的误差值，根据误差值判断是否存在车地通信的通信异常；当存在通信异常时，根据实时信号场强及信号强度参考点计算任意时刻的列车与轨旁无线接入点的相对距离；根据任意时刻的列车位置与信号强度参考点的位置计算列车与信号强度参考点的理论距离；根据理论距离与相对距离计算列车的绝对位置，根据绝对位置确定列车的故障位置。本发明可以提高列车的故障定位时的准确性。

公开(公告)号：CN222523623U

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202421220406.6

申请日：2024-05-30

Applicant: 国能铁路装备有限责任公司

Inventor： 杨乐 ,  樊亚琛 ,  张晓伟 ,  谭富海 ,  王向宏 ,  段世雄 ,  赵斌 ,  栾锋 ,  赵鹏 ,  张金城 ,  路尧 ,  王文刚 ,  边志宏 ,  王蒙 ,  丁颖 ,  王萌 ,  焦杨 ,  徐建喜 ,  马瑞峰 ,  何勇 ,  林耀 ,  王金玉 ,  陈斌 ,  王东

IPC: B65G47/90

Abstract: 本实用新型提供一种用于工作层间的运送装置，所述运送装置包括升降平台、支撑框架和抓取机构，所述支撑框架安装在所述升降平台上，所述抓取机构设置于所述支撑框架内；所述抓取机构能够抓取装载篮并伸缩于所述支撑框架内，配合所述升降平台的升降功能，能够完成对所述装载篮在工作层间的运送。本实用新型的有益效果包括：通过抓取机构抓取装载篮，配合升降平台进行升降，能够实现装载篮在工作层间的运送。