一种列车车底部件相对轨面距离的测量方法及装置

    公开(公告)号:CN116697911A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310632056.8

    申请日:2023-05-30

    IPC分类号: G01B11/14

    摘要: 本申请提出一种列车车底部件相对轨面距离的测量方法及装置,属于图像处理技术领域,所述方法包括:采集列车第一导轨的三维点云,列车第二导轨的三维点云,以及列车车底目标部件的三维点云;计算列车第一导轨的三维点云和列车第二导轨的三维点云之间的公切面;计算列车车底目标部件的三维点云中的所有点到所述公切面的距离;取所述所有点到所述公切面的距离中的最小值作为列车车底部件相对轨面距离。所述装置包括:三维点云采集模块、公切面获取模块、距离计算模块、轨面距离输出模块。本申请大幅度提高列车底部件相对轨面距离测量的自动化率、测量稳定性,并降低人员的劳动强度,同时大幅提高列车底部件相对轨面距离的测量精度。

    检测模型的构建方法、装置和检测方法

    公开(公告)号:CN118709521A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410681449.2

    申请日:2024-05-29

    摘要: 本发明提供一种检测模型的构建方法和装置,该方法包括在模型训练过程中,通过轮对二进制数和监测属性样本对预设神经网络模型进行训练,得到故障检测模型。由于轮对二进制数为二进制数据,由于列车轮对型号的数量有限,而不同列车轮对型号对应的各轮对属性参数的可取数值的数量大于列车轮对型号的数量,不同轮对属性参数之间的组合情况种数大于列车轮对型号的数量,将原本在数学上无限的状态空间转换成有限个状态空间,缩小训练中数据状态空间的大小,加快预设神经网络模型在训练中的收敛速度,缩短了训练时长,并且降低对训练样本的需求量。

    一种车顶杆件表面漆面裂纹识别方法、装置、设备及产品

    公开(公告)号:CN118097131A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410064570.0

    申请日:2024-01-16

    摘要: 本发明公开了一种车顶杆件表面漆面裂纹识别方法、装置、设备及产品,涉及计算机视觉领域,该方法包括:获取目标杆件图像;将所述目标杆件图像输入至训练好的裂纹识别模型中,得到所述裂纹识别模型提取的所述目标杆件图像中至少一个关键部件的裂纹识别信息;所述裂纹识别模型是基于样本杆件图像以及利用构造法在所述样本杆件图像上生成的裂纹杆件图像训练得到的。本发明针对复杂环境中的杆件裂纹识别提供有效手段,可以在缺乏有效裂纹对照组的前提下通过裂纹叠加以及自适应生成的方式构造了带裂纹的杆体,借此将其与原图像构成数据集。

    除尘结构
    4.
    发明公开
    除尘结构 审中-实审

    公开(公告)号:CN116000017A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202211699701.X

    申请日:2022-12-28

    IPC分类号: B08B5/02 B08B13/00

    摘要: 本发明涉及一种除尘结构,涉及除尘技术领域。本发明的除尘结构包括除尘房、移动装置、吹扫装置以及控制装置;所述除尘房内具有除尘位,且所述除尘房上设置有除尘入口;移动装置用于承载工件,所述移动装置可按照预设路径移动,以使所述工件到达或远离所述除尘位;吹扫装置设置于所述除尘房内,所述吹扫装置可对所述移动装置上的所述工件进行除尘;控制装置用于控制所述移动装置、所述吹扫装置的工作。本申请所公开的技术方案能够解决现有电气屏柜除尘需人工手持设备进行吹除,费时费力且对除尘工人的身体健康也有很大伤害的问题。

    机车车轴加修作业流水线
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115945921A

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202211624478.2

    申请日:2022-12-16

    IPC分类号: B23P23/06

    摘要: 本发明提供了一种机车车轴加修作业流水线,包括沿第一方向依次设置的机加工作业区、辅助作业区以及组装作业区,所述机加工作业区与所述辅助作业区中分别具有多个沿所述第一方向排列的加工设备与辅助设备,每个所述作业区分别设置有至少一个流转机械手,所述流转机械手能够在所述第一方向和/或与所述第一方向垂直的第二方向上移动。基于本发明的技术方案,整个流水线采用沿一个方向呈一字形排列的结构,整个加修过程,车轴沿一个方向持续流转并依次进行相应的检修项目,周转流程清洗、效率高、检修质量可靠。

    机车蓄电池在线监测装置

    公开(公告)号:CN220040696U

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202321658784.8

    申请日:2023-06-28

    IPC分类号: G01R31/3842

    摘要: 本实用新型涉及一种机车蓄电池在线监测装置,涉及机车蓄电池监测技术领域。本实用新型的机车蓄电池在线监测装置,包括壳体,其用于与蓄电池相互连接,所述壳体设置有信号采集装置,所述壳体还设置有两个导电件,所述导电件的一端与所述信号采集装置接触、另一端与所述蓄电池的电极柱接触,通过所述导电件使所述信号采集装置与所述蓄电池形成电气回路,以使所述信号采集装置能够获取所述蓄电池的监测数据信息。便于对多个机车蓄电池进行在线监测,避免了传统蓄电池在线监测模块线缆数量多、布线混乱且不易维护的问题。

    构件提升用辅助装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219408840U

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202223078693.5

    申请日:2022-11-18

    IPC分类号: B66C1/10 B23P19/02

    摘要: 本实用新型涉及一种构件提升用辅助装置,涉及提升辅助装置技术领域。本实用新型的构件提升用辅助装置设置在构件的外侧,所述辅助装置包括定位架,所述定位架上设置有至少一个定位单元,所述定位单元包括限位单元以及驱动所述限位单元移动的驱动单元,所述限位单元沿远离所述构件方向移动时能够与所述构件上的限位槽形成限位结构,所述限位单元能够从所述限位槽的侧壁移出所述限位槽以解除限位状态。辅助装置与提升装置连接,辅助装置能够快捷与构件连接和脱离,间接实现构件与提升装置的连接,从而方便快捷地更换构件。

    自动车轴清洗装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218360927U

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202222251837.6

    申请日:2022-08-25

    IPC分类号: B08B3/02 B08B13/00 F26B21/00

    摘要: 本实用新型提供了一种自动车轴清洗装置,涉及车轴清洗设备技术领域。该自动车轴清洗装置包括清洗支架、转动机构、清洗机构以及风干机构,清洗支架的上侧设有用于清洗车轴的清洗池;转动机构安装于清洗池内,用于驱动车轴转动;清洗机构安装于清洗支架上,且清洗机构能够向车轴喷水以清洗车轴;风干机构安装于清洗支架上,且风干机构能够向车轴喷气以风干车轴。基于本实用新型的技术方案,只需要将待清洗的车轴放置于清洗支架上的清洗池中,该自动车轴清洗装置就可以自动完成对车轴的清洗和风干作业,清洗过程不需要人工干预,解决现有的人工清洗的方法工人工作强度较大的问题。