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公开(公告)号：CN118172596A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410270781.X
申请日：2024-03-11
申请人： 国能铁路装备有限责任公司
IPC分类号： G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/44 , G06V10/762 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本发明创造属于车轴探伤识别的技术领域，具体涉及了一种车轴的异常识别方法、装置、设备和介质。本申请通过获取目标车轴各部位的超声波图像；根据所述超声波图像确定图像特征；根据所述图像特征确定各部位的聚类结果；根据所述聚类结果对所述目标车轴的各部位进行异常识别。本申请能够在不需要对训练图像数据进行人工标记的情况下利用模型自动识别检测的超声波图像是否存在异常，为重载铁路货车车轴的全自动检测探伤提供了技术支持。
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公开(公告)号：CN117723311A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311605228.9
申请日：2023-11-28
申请人： 国能铁路装备有限责任公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本申请提供的一种货车单车试验器的试验方法及装置，方法包括：S1，响应于测试请求，对被试车辆进行电磁阀试验，判断充排气动作是否正常；若否，则判定所述被试车辆不通过机能试验；S2，对被试车辆进行漏泄试验，判断所述被试车辆的制动管道在预设保压时间后的变化气压是否小于预设气压阈值；若否，则判定所述被试车辆不通过所述机能试验；S3，对被试车辆进行充排气时间试验，判断所述被试车辆的电磁阀在不同的气压变化梯度所需时间是否均在对应的预设变化时间区间内；若是，则确定所述被试车辆通过机能试验；若否，则判定所述被试车辆不通过所述机能试验。通过控制电磁阀，实现机能试验与性能试验的切换灵活可控，提高机能试验效率。
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公开(公告)号：CN116512052A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310491803.0
申请日：2023-05-04
申请人： 国能铁路装备有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种触指自动打磨方法及装置，涉及机车检修领域技术领域。本申请通过将触指置于3D视觉识别区，对所述触指进行3D视觉识别并根据所述3D视觉识别的结果拟合出触指的形态特征，根据所述形态特征判断所述触指的状态，根据所述形态特征、所述触指的状态计算打磨量，将所述打磨量信息传输给打磨系统进行打磨，解决了现有触指打磨过程中存在的在判断不准确、工作强度大、费时费力并且打磨效果难以保证的问题，实现了触指打磨的自动化操作，并且通过3D视觉检测系统能够准确的识别触指的形态特征，解决了依靠人眼观察的不准确的问题，有效的提高了检测的准确度，保证了打磨效果。
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公开(公告)号：CN118709521A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410681449.2
申请日：2024-05-29
申请人： 国能铁路装备有限责任公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06F30/15 , G06N3/0464 , G06N3/096
摘要： 本发明提供一种检测模型的构建方法和装置，该方法包括在模型训练过程中，通过轮对二进制数和监测属性样本对预设神经网络模型进行训练，得到故障检测模型。由于轮对二进制数为二进制数据，由于列车轮对型号的数量有限，而不同列车轮对型号对应的各轮对属性参数的可取数值的数量大于列车轮对型号的数量，不同轮对属性参数之间的组合情况种数大于列车轮对型号的数量，将原本在数学上无限的状态空间转换成有限个状态空间，缩小训练中数据状态空间的大小，加快预设神经网络模型在训练中的收敛速度，缩短了训练时长，并且降低对训练样本的需求量。
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公开(公告)号：CN118682414A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410716335.7
申请日：2024-06-04
申请人： 国能铁路装备有限责任公司
发明人： 李民哲 , 刘康宁 , 任帅 , 王向宏 , 段世雄 , 赵斌 , 栾锋 , 赵鹏 , 张金城 , 路尧 , 樊亚琛 , 张晓伟 , 谭富海 , 王文刚 , 边志宏 , 王蒙 , 丁颖 , 王萌 , 焦杨 , 徐建喜 , 马瑞峰 , 孟鑫 , 赵波 , 王祯 , 黄炜 , 王小伟 , 张立玮 , 李书豪
摘要： 本发明涉及一种轮对检修线及检修方法，涉及货车检修技术领域。本发明的轮对检修线包括依次连接的轮对收入区、机加工区和轮对分解区，轮对收入区中设有连接至机加工区的空中输送线和连接至轮对分解区的地下输送线，地下输送线从地下穿过机加工区。二级修轮对和三级修轮对均不需要分离车轴和车轮，四级修轮对需要分离车轴和车轮，二级修轮对和三级修轮对利用空中输送线转运至机加工区进行后续作业，四级修轮对利用地下输送线从地下穿过机加工区直达轮对分解区，空中输送线和地下输送线的设置不用考虑避开地面放置的各种设备，能实现尽可能短的输送路径并减少场地占用，使各修程的待检修轮对均能快速抵达后续作业工位，提高轮对检修效率。
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公开(公告)号：CN117252439A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202310841952.5
申请日：2023-07-10
申请人： 国能铁路装备有限责任公司
IPC分类号： G06Q10/0637 , G06Q50/04
摘要： 本发明涉及生产除尘的技术领域，具体涉及除尘车间工作数据管理方法、装置、介质、设备及系统。为了解决现有的除尘车间的管理系统不能有效地监测和分析除尘设备的运行状况，本发明提供的除尘车间工作数据管理方法包括以下步骤：采集除尘过程中的数据；将采集到的除尘过程中的数据展示给用户以便用户调整除尘设备的运行状态；将采集到的除尘过程中的数据存储到数据库中；对数据库中的历史数据进行统计分析并生成报表，以供用户查看和分析。通过数据统计、分析和报表，能够帮助用户深入了解除尘过程中的关键数据信息，发现问题并提供科学决策的支持，通过可视化的报表展示，用户可以直观地了解除尘效果、能耗趋势等关键指标，从而实现对系统性能的监测和优化。
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公开(公告)号：CN117709849A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311754449.2
申请日：2023-12-19
申请人： 国能铁路装备有限责任公司
IPC分类号： G06Q10/087
摘要： 本发明公开了一种自动计数盘点的仓储方法、装置及介质，涉及仓储管理领域，该方法包括：接收仓储管理的称重计数信息以及用于添加仓储管理群组信息的添加指令；基于所述添加指令添加所述仓储管理群组信息，基于所述称重计数信息生成仓储管理信息；经过预设时间，发送所述仓储管理信息至所述仓储管理群组信息对应的终端设备。本发明可以方便地获取物品的仓储管理信息并向工作人员进行反馈。
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公开(公告)号：CN116664505A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310594651.7
申请日：2023-05-24
申请人： 国能铁路装备有限责任公司
IPC分类号： G06T7/00 , G06T7/33 , G06V10/26 , G06V10/25 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 一种车底部件完整性分析方法及装置，属于视觉检测技术领域，将前次采集的机车的历史车底图像和当次采集的机车的车底图像输入到预训练的语义分割模型中，得到前次的语义分割图像和最新的语义分割图像；将前次的语义分割图像与最新的语义分割图像进行位置配准，得到最新的配准图像；将前次的语义分割图像以及最新的配准图像中的感兴趣区域进行对比，将对比结果确定为车底部件完整性分析结果。本申请弥补了原始数据集的贫瘠，通过二值图对比以及灰度图对比得到比较精确的车底部件完整性分析结果，方法简单有效，提高了对采集图像的利用。
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公开(公告)号：CN116061206A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211734852.4
申请日：2022-12-30
申请人： 国能铁路装备有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种抓取装置及打磨设备，涉及机车检修技术领域。本发明的抓取装置包括机器人、夹取组件、控制组件以及定位件；所述机器人包括具有多自由度的机械臂；所述夹取组件设置于所述机械臂上；所述控制组件与所述机器人通信相连，以使所述机械臂能够根据预设路径带动所述夹取组件运动；所述定位件用于放置所述触指；其中，所述定位件上设置有与所述触指相配合的定位结构，以便所述夹取组件夹取所述触指。本申请所公开的技术方案能够现有触指在打磨过程中，待打磨的触指都随意堆放在桌上或者地上，不易统一管理，且由人工手动拾取后移送至打磨装置，费时费力的问题。
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公开(公告)号：CN118408316A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410562738.0
申请日：2024-05-08
申请人： 国能铁路装备有限责任公司
IPC分类号： F25C5/04
摘要： 本发明涉及一种冰块处理系统，涉及制冰设备技术领域，用于解决采用现有制备碎冰的方式所导致的制备碎冰效率较低的问题，其包括：内腔，其具有进口和出口；以及破冰装置，其设置在内腔内；以及输冰装置，其与出口连通；其中，待处理冰块从进口进入内腔内，经破冰装置进行碎冰和筛选处理后，通过出口进入输冰装置内，再通过输冰装置输出冰块处理系统。本发明中冰块处理系统内集成设置有破冰装置和输冰装置，这样经过破冰装置碎冰和筛选处理后得到的冰块能够快速进入输冰装置内，再通过输冰装置快速地输送至预设设备内。从而替代了现有技术中人工碎冰和筛选冰块以及人工运输的方式，进而提高了冰块处理系统的处理效率。
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