公开(公告)号：CN112124347A

公开(公告)日：2020-12-25

申请号：CN202011010231.2

申请日：2020-09-23

申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 ,  中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路太原局集团有限公司 ,  大秦铁路股份有限公司

发明人： 张志彬 ,  程伟 ,  刘爽 ,  赵天军 ,  张露颖 ,  王德明 ,  徐明龙 ,  邢东 ,  黄毅 ,  郭文兰 ,  郝崇杰 ,  曹政祥 ,  王玉道 ,  周先平 ,  黄宏伟

IPC分类号： B61F1/08 ,  B61F1/14

摘要： 本发明提供了一种浴盆结构及具有其的车辆底架，浴盆结构设置在车辆底架上以用于承载货物，浴盆结构包括：第一端板、第二端板和弧形板组件，第一端板和第二端板分别设置在弧形板组件的两侧，以与弧形板组件围成载物空间；其中，第一端板与竖直平面之间呈第一预设夹角地设置。本发明的浴盆结构解决了现有技术中的车辆底架上的浴盆结构容易损坏的问题。

公开(公告)号：CN112061154A

公开(公告)日：2020-12-11

申请号：CN202010969976.5

申请日：2020-09-15

申请人： 大秦铁路股份有限公司

发明人： 周先平 ,  马林 ,  白付维 ,  黄宏伟 ,  田野 ,  周康 ,  任导之

IPC分类号： B61D15/00

摘要： 本发明涉及一种高铁车辆救援装置，具体为车辆转向架故障救援承载小车；解决目前转向架故障时救援困难的问题；承载小车由多组单轨小车拼装组成，单轨小车包括内侧架、外侧架、轮组和支撑轴，轴颈槽内设轮组和支撑轴设置在所述轴颈槽内，支撑轴与内侧架和外侧架连接为一体；车辆转向架轮通过紧固件固定连接在轴颈槽内，支撑轴支撑在车辆转向架轮一侧；支撑轴为变截面异形结构，支撑轴的支撑面为踏面轮廓；本装置使事故车辆恢复运行能力，不需要解编列车或更换故障转向架，为车辆转向架和轮对故障救援提供了有效手段和设备保障。

公开(公告)号：CN113928366A

公开(公告)日：2022-01-14

申请号：CN202111153510.9

申请日：2021-09-29

申请人： 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 ,  中国铁路太原局集团有限公司

发明人： 白沛锋 ,  杨永明 ,  白付维 ,  马林 ,  周先平 ,  黄宏伟 ,  郭富春 ,  周康 ,  贺文静 ,  杨江霖 ,  李红明 ,  田野 ,  任导之 ,  陈彦君 ,  石振刚 ,  郭晓亮

IPC分类号： B61K5/06

摘要： 本发明提出可变拉力液压牵引机具，属于铁路脱轨拉复救援的动力设备技术领域；目的是解决牵引油缸及其配套部件质量过大、与钢轨固定方式不稳定，拆装不便，易破坏铁路扣件系统、整套机具部件多的问题；技术方案为，包括牵引绳、钢丝绳有节定位锁、空心油缸和卡轨器，空心油缸的前后端均设置有与活塞相连接的顶块，顶块包括第一楔块和第二楔块，两个楔块成V形夹角设置，两个楔块可以被钢丝绳有节定位锁撑开并可以自动回位，钢丝绳有节定位锁的一端与牵引绳相连接，另一端贯穿空心油缸，空心油缸通过绳索与卡轨器相连接，卡轨器采用偏心、杠杆式自锁结构；技术效果为，本发明的的油缸单体质量小，安装方便，部件少，锁轨安全可靠。

公开(公告)号：CN111365206A

公开(公告)日：2020-07-03

申请号：CN202010285060.8

申请日：2020-04-13

申请人： 西南大学 ,  大秦铁路股份有限公司 ,  西南交通大学

发明人： 高鸣源 ,  王平 ,  肖杰灵 ,  王源 ,  王沂峰 ,  李守太 ,  邢东 ,  郭文兰 ,  郝崇杰 ,  郭凯 ,  陈志平 ,  卢玉田 ,  曹政祥 ,  张俊琴 ,  王玉道 ,  赵玉波 ,  赵雁冰 ,  黄光宇 ,  赵迎军 ,  刘书银 ,  张军 ,  解文喜 ,  马林 ,  白付维 ,  周先平 ,  黄宏伟 ,  周康 ,  庞川宾 ,  田野 ,  王新华

IPC分类号： F03G7/08 ,  F03G3/00 ,  B61F5/12 ,  H02J7/32 ,  H02J7/34

摘要： 本发明公开一种基于能量回收的减振装置和系统以及列车，包括U形双齿组件、传动组件、安装板组件和直流发电机，传动组件包括主动轴、设置在主动轴两端的第一齿轮、通过单向轴承设置在主动轴中部的第二齿轮，安装板组件包括下底板以及安装在下底板左右两侧的安装板，主动轴可转动的设置在安装板上，下底板可滑动的设置在U形双齿组件的底面上，U形双齿组件的两支臂上设置有齿条，齿条与所述第一齿轮啮合，当U形双齿组件与下底板产生相对滑动时，齿条带动第一齿轮发生转动，第二齿轮与直流发电机的输入端相连接。本发明提高了减振装置的结构强度，避免其因偏心受力而发生失稳，从而提高能量回收减振装置的工作效率以及使用寿命。

公开(公告)号：CN113830660A

公开(公告)日：2021-12-24

申请号：CN202111154431.X

申请日：2021-09-29

申请人： 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 ,  中国铁路太原局集团有限公司

发明人： 白沛锋 ,  杨永明 ,  白付维 ,  马林 ,  周先平 ,  周康 ,  黄宏伟 ,  郭富春 ,  田野 ,  马立军 ,  任导之 ,  郭嘉 ,  陈彦君 ,  郭晓亮 ,  石振刚

IPC分类号： B66C1/20 ,  B66C13/16 ,  B66C15/06

摘要： 本发明提出下绳长度可调的碳纤维多功能吊具，属于铁路脱轨救援吊具技术领域；目的是解决救援绳索与车型配对问题，以及需额外配备“整吊配件”的问题；技术方案为，包括吊梁，吊梁的侧面上设置有多个安装通孔，安装通孔内贯穿设置有销轴，销轴的前端和后端均设置有挡板，挡板与吊梁的侧面之间设置有间隙，吊梁的左侧底部、右侧底部均设置有底座，底座的下方设置有的多个支撑腿，底座上设置有用于供吊绳通过的开口，底座的底板和其前侧板、后侧板之间均设置有弧形结构，吊梁的本体材料为钢材，钢材表面设置有碳纤维覆膜，吊梁上设置有拉力在线检测装置；技术效果为，本发明实现了一绳多用，简化了整吊配件，提高了整体强度。

公开(公告)号：CN212055007U

公开(公告)日：2020-12-01

申请号：CN202020533017.4

申请日：2020-04-13

申请人： 西南大学 ,  大秦铁路股份有限公司 ,  西南交通大学

发明人： 高鸣源 ,  王平 ,  肖杰灵 ,  王源 ,  王沂峰 ,  李守太 ,  邢东 ,  郭文兰 ,  郝崇杰 ,  郭凯 ,  陈志平 ,  卢玉田 ,  曹政祥 ,  张俊琴 ,  王玉道 ,  赵玉波 ,  赵雁冰 ,  黄光宇 ,  赵迎军 ,  刘书银 ,  张军 ,  解文喜 ,  马林 ,  白付维 ,  周先平 ,  黄宏伟 ,  周康 ,  庞川宾 ,  田野 ,  王新华

IPC分类号： F03G7/08 ,  F03G3/00 ,  B61F5/12 ,  H02J7/32 ,  H02J7/34

摘要： 本实用新型公开一种基于能量回收的减振装置和系统以及列车，包括U形双齿组件、传动组件、安装板组件和直流发电机，传动组件包括主动轴、设置在主动轴两端的第一齿轮、通过单向轴承设置在主动轴中部的第二齿轮，安装板组件包括下底板以及安装在下底板左右两侧的安装板，主动轴可转动的设置在安装板上，下底板可滑动的设置在U形双齿组件的底面上，U形双齿组件的两支臂上设置有齿条，齿条与所述第一齿轮啮合，当U形双齿组件与下底板产生相对滑动时，齿条带动第一齿轮发生转动，第二齿轮与直流发电机的输入端相连接。本实用新型提高了减振装置的结构强度，避免其因偏心受力而发生失稳，从而提高基于能量回收的减振装置的工作效率以及使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN211663242U

公开(公告)日：2020-10-13

申请号：CN201922285589.5

申请日：2019-12-18

申请人： 大秦铁路股份有限公司

发明人： 黄宏伟 ,  马林 ,  白付维 ,  周先平 ,  周康 ,  田野 ,  刘国军 ,  任导之 ,  周华 ,  焦培烈 ,  郭晓亮 ,  周斌

IPC分类号： B61K5/06

摘要： 本实用新型公开了一种轨道车液压起复机具，属于铁路设备领域；所要解决的技术问题是提供了一种结构简单，使用方便，结构尺寸小，安装方便，灵活性高的液压起复机具；解决该技术问题采用的技术方案为：一种轨道车液压起复机具，包括左底座、右底座、左起复油缸、右起复油缸、顶举头，左起复油缸底部与左底座铰接连接，右起复油缸底部与右底座铰接连接，左起复油缸与右起复油缸顶部与顶举头铰接相连，左起复油缸、右起复油缸整体呈三角形结构，左起复油缸位二级油缸，右起复油缸为一级油缸；本实用新型可广泛应用于铁路设备领域。

公开(公告)号：CN219192203U

公开(公告)日：2023-06-16

申请号：CN202320310438.4

申请日：2023-02-24

申请人： 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 ,  南通君集液压机械有限公司

发明人： 白付维 ,  金勇军 ,  马林 ,  周康 ,  刘国军 ,  田蜍田 ,  陈彦君 ,  任导之 ,  黄宏伟 ,  孙永军 ,  郭文靖

IPC分类号： B61K5/00 ,  B61K5/06

摘要： 本实用新型涉及一种高铁脱轨无线控制起复装置，它包括小车、电源模块、电气控制柜、泵站、无线控制器、起复油缸部，小车上面中间安装有泵站，泵站上方设计矩形框架，矩形框架下端四角分别通过一支架连接在小车上面四角位置，矩形框架上面安装有电气控制柜，所述支架一共设计四个，后侧两个支架后侧安装有电源模块，后侧两个支架上面安装有扶手，所述泵站包括驱动电机、高压泵、控制阀组模块和油箱。优点是设计巧妙，结构合理紧凑，采用电源模块提供电量，驱动电机代替以往汽油机，无烟气产生，安全环保可靠；并通过激光测距传感器测量监测油缸伸缩量，并通过无线控制器远程控制油缸伸缩量，确保两侧高度水平，方便快捷，并节省人力。

公开(公告)号：CN216467847U

公开(公告)日：2022-05-10

申请号：CN202122381231.X

申请日：2021-09-29

申请人： 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 ,  中国铁路太原局集团有限公司

发明人： 白沛锋 ,  杨永明 ,  白付维 ,  马林 ,  周先平 ,  田野 ,  郭富春 ,  周康 ,  黄宏伟 ,  任导之 ,  陈彦君 ,  郭晓亮 ,  石振刚

IPC分类号： B61K5/00

摘要： 本实用新型提出一种吊复式A字型起复机具，属于铁路脱轨救援机具技术领域；目的是解决顶托样式繁多、无空间安装顶托的问题，以及A字型起复机起复过程不稳定的问题；技术方案为，包括第一油缸、第二油缸、油缸底座，两个油缸的底部均与油缸底座相铰接，两个油缸的顶部通过第一销轴相铰接，第一销轴的下方设置有两个平行的连接板，两个连接板之间设置有间隙，连接板的下方设置有第二销轴，第二销轴上设置有用于悬挂吊绳的挂绳轮，油缸底座包括分别设置在钢轨两侧的第一底座和第二底座，两个底座通过绳子相连接；技术效果为，本实用新型不受车钩结构的影响，组装简便，易于搬运，结构简单稳定，降低了车钩与机具干涉的机率。

公开(公告)号：CN211663241U

公开(公告)日：2020-10-13

申请号：CN201922283793.3

申请日：2019-12-18

申请人： 大秦铁路股份有限公司

发明人： 白付维 ,  危翔 ,  马林 ,  周先平 ,  黄宏伟 ,  周康 ,  田野 ,  张玉伟 ,  李元军 ,  郭富春 ,  任导之

IPC分类号： B61K5/06

摘要： 本实用新型公开了一种铁路单边复轨器，属于铁路列车复轨领域；所要解决的技术问题是提供了一种结构简单，使用方便，安装灵活，从轨道外侧就可以进行安装的单边复轨器；解决该技术问题采用的技术方案为：一种铁路单边复轨器，包括外侧复轨器和内侧复轨器，内侧复轨器和外侧复轨器均包括复轨坡面和板钩，板钩的安装紧固是从铁路轨道外侧进行安装紧固，结构简单，实用方便；本实用新型可广泛应用于铁路列车复轨领域。