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公开(公告)号：CN113123895A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110443682.3
申请日：2021-04-23
申请人： 大连理工大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F02K1/82
摘要： 本发明提供一种隔热装置冷却流体压力控制多功能结构，包括：尾喷管和降压单元，所述尾喷管包括外壁和隔热屏，所述隔热屏设置在所述外壁的内侧；所述降压单元由一个或一个以上的降压模块组成，所述降压模块为回型降压结构；所述加压单元设置在所述外壁和所述隔热屏之间，本发明主要利用在尾喷管的冷气腔内设置降压结构有效降低冷气的压力，从而起到在降低尾喷管对冷气的需求量的同时达到提高冷却效果的作用，还起到了提高隔热屏强度和可靠性的作用。
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公开(公告)号：CN113123895B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202110443682.3
申请日：2021-04-23
申请人： 大连理工大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F02K1/82
摘要： 本发明提供一种隔热装置冷却流体压力控制多功能结构，包括：尾喷管和降压单元，所述尾喷管包括外壁和隔热屏，所述隔热屏设置在所述外壁的内侧；所述降压单元由一个或一个以上的降压模块组成，所述降压模块为回型降压结构；所述加压单元设置在所述外壁和所述隔热屏之间，本发明主要利用在尾喷管的冷气腔内设置降压结构有效降低冷气的压力，从而起到在降低尾喷管对冷气的需求量的同时达到提高冷却效果的作用，还起到了提高隔热屏强度和可靠性的作用。
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公开(公告)号：CN114102505A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111435411.X
申请日：2021-11-29
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 本申请提供了一种杯型锁片分解工装，所述分解工装包括：滑杆；分布在所述滑杆两端的把手和支撑杆，在把手和支撑杆之间的滑杆上滑动套设有滑锤；在所述支撑杆的末端固定安装有分解头，其中，所述分解头包括第一曲面和第二曲面而构成双面曲面结构，所述第一曲面和第二曲面分别根据锁紧螺母的锁紧槽形状和杯型锁片的形状而设计，使得在分解过程中所述分解头与锁紧螺母的锁紧槽贴合的同时也与杯型锁片贴合。本申请的分解工装在力的作用下极易嵌入锁紧螺母与杯型锁片锁好的曲面凹槽，使杯型锁片变形恢复形变沿着纤维流向方向分布，有效避免了锁紧螺母的损伤，保证了锁紧螺母的使用寿命和工作强度，减小了杯型锁片的损伤和应力集中，提高使用次数。
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公开(公告)号：CN117168273A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311039198.X
申请日：2023-08-17
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01B5/14
摘要： 本申请属于测量标定领域，特别涉及一种涡轮盘凹槽结构的间隙测量工具及使用方法，反向百分表、固定装置以及校准装置；反向百分表通过夹紧螺栓固定在固定装置上，反向百分表的测量头具有倒钩；校准装置包括底座，校零块以及连接螺栓；底座上具有容纳所述倒钩的凹槽，校零块通过连接螺栓固定安装在底座上，校零块的部分悬于所述凹槽的槽口，固定装置下端面可拆卸固定在底座上，反向百分表的倒钩伸入沟槽与校零块的下表面搭接，实现了涡轮挡板和涡轮盘间隙特殊结构的尺表测量，在测量精度要求相对不高的情况下，采用一种比较简易的形式实现了快速测量。
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公开(公告)号：CN116587028A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310510382.1
申请日：2023-05-08
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： B23Q3/06
摘要： 本申请属于航空发动机测试技术领域，具体涉及一种航空发动机测试用受感部支杆加工夹紧固定装置，包括：底座，其上具有多个底部弧形夹槽；各个底部弧形夹槽平行分布，且横截面的圆弧中心高出底座表面，其内设置支杆；多个上盖，通过螺栓紧固在在底座上，其间存在小间隙，其上具有多个顶部弧形夹槽，以及具有与顶部弧形夹槽连通的方形窗口；各个顶部弧形夹槽横截面的圆弧中心高出上盖表面，扣在各个支杆上，与底部弧形夹槽配合夹紧各个支杆；各个支杆头部台阶贴靠在底座及其上盖的边缘上。
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公开(公告)号：CN111922938B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202010751852.X
申请日：2020-07-30
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于飞机叶片夹具技术领域，特别涉及一种叶片装夹装置。包括：底座、螺杆、夹紧块、Y型夹头以及顶杆组件。螺杆包括光杆段以及分别设置在光杆段两端的两个螺纹段，光杆段以及两个螺纹段对应设置在底座的安装槽中，光杆段通过定位块卡接在安装槽中，使得螺杆仅能够在安装槽中转动；夹紧块的底端开设有螺纹孔，顶端开设有定位槽，两个夹紧块通过底端的螺纹孔分别相对设置在两个螺纹段上；两个Y型夹头分别安装在对应夹紧块的定位槽中；顶杆组件的定位座固定在底座上，支撑杆安装在定位座上，移动块滑动套设在支撑杆上，当移动块调整好位置后，通过调整钉将顶杆与支撑杆固定。本申请利用叶片非工作面进行定位，能够实现全工作面的数据采集。
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公开(公告)号：CN111922938A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010751852.X
申请日：2020-07-30
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于飞机叶片夹具技术领域，特别涉及一种叶片装夹装置。包括：底座、螺杆、夹紧块、Y型夹头以及顶杆组件。螺杆包括光杆段以及分别设置在光杆段两端的两个螺纹段，光杆段以及两个螺纹段对应设置在底座的安装槽中，光杆段通过定位块卡接在安装槽中，使得螺杆仅能够在安装槽中转动；夹紧块的底端开设有螺纹孔，顶端开设有定位槽，两个夹紧块通过底端的螺纹孔分别相对设置在两个螺纹段上；两个Y型夹头分别安装在对应夹紧块的定位槽中；顶杆组件的定位座固定在底座上，支撑杆安装在定位座上，移动块滑动套设在支撑杆上，当移动块调整好位置后，通过调整钉将顶杆与支撑杆固定。本申请利用叶片非工作面进行定位，能够实现全工作面的数据采集。
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公开(公告)号：CN115828446B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202211363297.9
申请日：2022-11-02
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/04
摘要： 本申请属于航空发动机转子装配领域，为一种提高转子堆叠优化质量和计算速度的方法，通过设置每个转子单盘的SP基准相位与该转子单盘的一螺栓孔相位相同，从而保证在转动转子单盘机件时，转位后螺栓或螺栓孔一定恰好对齐，从而避免就近装配，装配会不会产生相位偏差，同时以该转子单盘的相邻螺栓孔间隔角度为步长，对除第一级和最后一级的所有转子单盘的所有相位进行遍历，该方式下SP的计算量大幅减少，并且通过设置转子组件的SP阈值找到所有小于SP阈值的解进行AP计算，计算量进一步减少的同时，能够找到SP和AP均较小的一组最优解，从而实现堆叠优化算法的高效优化。
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公开(公告)号：CN117330308A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311285695.8
申请日：2023-10-07
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01M13/021 , G01M13/025
摘要： 一种航空发动机中锥齿轮副齿面啮合着色合格性检查方法，设计从主动齿轮轴承、从动齿轮轴承安装游隙的最大实测值出发，基于齿轮轴轴向位移量、在齿轮轴上施加拉压载荷之间的关系，确定消除主动齿轮轴承、从动齿轮轴承安装游隙所需轴向拉压载荷F1、F2的最小值，并根据主动齿轮、从动齿轮及其轴承安装座边界条件、强度变形特性，确定消除主动齿轮、从动齿轮轴承安装游隙所需轴向拉压载荷F1、F2的最大值，进而在最大值、最小范围内选取着色合格性检查时消除主动齿轮、从动齿轮轴承安装游隙所需轴向拉压载荷F1、F2的使用值，以此能够可靠的保证主动齿轮、从动齿轮轴向位置的稳定性，并避免主动齿轮、从动齿轮及其轴承安装座发生显著变形以至于损坏。
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公开(公告)号：CN117000832A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311039176.3
申请日：2023-08-17
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于连接机构领域，特别涉及一种锁片折弯装置，基体、限位板、移动杆、弹簧、定位块以及压杆；其中，基体上表面具有容纳定位块的第一凹槽以及容纳弹簧的第二凹槽；锁片包括安装部与折弯部，安装部安装在定位块上表面上，并通过嵌入在基体上表面滑轨中的限位板压住，折弯部伸出基体上表面外；移动杆穿过限位板部分伸入第二凹槽中，弹簧一端抵住第二凹槽槽壁另一端抵住移动杆伸入第二凹槽的部分，使限位板自由状态下保持压住安装部；滑动移动杆时，使限位板脱离安装部；压杆铰接在基体的端面，旋转压杆使折弯部沿基体边缘折弯，通过圆柱形压杆避免锁片在被弯折过程中受剪切力，从而减少锁片弯折过程中的变形和损伤情况。
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