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公开(公告)号：CN117548781A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311467370.1
申请日：2023-11-03
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于一体式引熄弧板的角隅内船舶结构对接焊方法，两个对接的立式板件(3)和板件(4)对接底角处分别切割，切割形状为：最下边角处为弧形缺口，较上位置预留矩形凸起的一体式引熄弧板(6)。本发明实现在零件小型角隅内实现切割阶段将引熄弧板与零件设计成一个整体，减少安装；本发明对原有材料无增加，成本优势明显；本发明是一体式引弧板，杜绝现场遗漏安装引熄弧板，提升焊缝质量，从而减少焊缝返修工作量；本发明引弧板的形状参数是通过反复切割、焊接测试得到的最优方案，既满足保证焊接质量的要求也满足切割质量的要求。
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公开(公告)号：CN117346628A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311050478.0
申请日：2023-08-21
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： G01B5/004
摘要： 一种用于管系单元精度检测工装及方法，有主尺板和副尺板，主尺板为横向放置的T型板，副尺板为竖向放置的T型板。主尺板的板头两端对称固定有第一滚轮，第一滚轮与管系单元内表面相接触，主尺板的T型板腹部开有第一滑槽。副尺板的板头两端对称固定有第二滚轮，第二滚轮固定于副尺板的板头后侧，与管系单元外表面相接触，副尺板的T型板腹部开有第二滑槽。第一滑槽与第二滑槽前后对接后，通过拧紧螺栓与反射靶头相配合固定，反射靶头上设置有光标。
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公开(公告)号：CN115973363A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211560619.9
申请日：2022-12-07
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种确定排舷外管在外板开孔位置的装置，沿中心轮周向等间距固定有三个长条形叉板，叉板上设置有第一刻度线和第一滑槽，第一滑槽上滑动连接有紧固螺丝和滑动磁铁，紧固螺丝穿过第一滑槽与固定扣螺纹连接，固定扣内部嵌入有磁铁，固定扣卡在法兰边缘，固定扣内的磁铁吸住法兰边缘，滑动磁铁吸附在法兰表面固定。中心轴一端穿过中心轮，另一端连接有划线构件，划线构件带有的轴承连接有轮毂，轮毂上固定有竖向的横臂，横臂的第二滑槽上滑动连接有划规垂臂，划规垂臂前端固定有石笔。本发明将施工方案进行优化，将管路的安装顺序进行调整，以分段端口处管路开始定位，向舷外管方向进行逆向连接管子，更符合实际要求，避免成本浪费，工时浪费等问题。
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公开(公告)号：CN114954776A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210458537.7
申请日：2022-04-28
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种适用于FPSO的新型舭龙骨，舭龙骨沿船体长度方向连续铺设，舭列板呈弧形，T型材腹板的自由端与弧形舭列板通过垫板连接，腹板与垫板形成77°夹角，腹板与船体基线成45°夹角。T型材的腹板宽度为1.5米，面板宽度为0.3米，T型材与舭列板相交处、腹板两侧分别焊接有上部防倾肘板和下部防倾肘板，上部防倾肘板远离舭列板的一端焊接有上部纵向加强筋，下部防倾肘板远离舭列板的一端焊接有下部纵向加强筋。上部防倾肘板和下部防倾肘板的根部均开有对称的角隅。本发明解决了舭龙骨结构自身的强度和疲劳问题，舭龙骨本身也参与了船体梁的总纵弯曲，可以保证舭龙骨30年不进坞，结构的疲劳要求非常高。
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公开(公告)号：CN114954776B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210458537.7
申请日：2022-04-28
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种适用于FPSO的舭龙骨，舭龙骨沿船体长度方向连续铺设，舭列板呈弧形，T型材腹板的自由端与弧形舭列板通过垫板连接，腹板与垫板形成77°夹角，腹板与船体基线成45°夹角。T型材的腹板宽度为1.5米，面板宽度为0.3米，T型材与舭列板相交处、腹板两侧分别焊接有上部防倾肘板和下部防倾肘板，上部防倾肘板远离舭列板的一端焊接有上部纵向加强筋，下部防倾肘板远离舭列板的一端焊接有下部纵向加强筋。上部防倾肘板和下部防倾肘板的根部均开有对称的角隅。本发明解决了舭龙骨结构自身的强度和疲劳问题，舭龙骨本身也参与了船体梁的总纵弯曲，可以保证舭龙骨30年不进坞，结构的疲劳寿命非常高。
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公开(公告)号：CN218626023U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222857801.2
申请日：2022-10-28
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种FPSO舷侧海水提升泵管防碰保护结构，在船体舷侧外板上固定有海水提升泵管，海水提升泵管外设置有防碰保护结构。防碰保护结构带有结构支架，横向撑管和纵向撑管横纵交错形成结构支架，结构支架通过水平撑管焊接在船体舷侧外板上，结构支架外表面固定有多组橡胶保护结构，每组橡胶保护结构带有支撑板、连接肘板和橡胶垫，橡胶垫与支持板通过螺栓连接，支撑板远离橡胶垫一侧通过连接肘板与结构支架焊接。本发明整体结构简单，重量轻，造价便宜，便于安装，可提高防碰保护结构的整体强度，避免发生碰撞事故时结构被破坏，避免焊接时焊缝质量无法检测的问题，有效增加焊接面积，增强焊接处的剪切强度。
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公开(公告)号：CN219192517U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202223265900.8
申请日：2022-12-07
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B63B43/18
摘要： 一种FPSO舷侧立管防碰保护结构，舷侧外板上固定有桁架式保护结构，桁架式保护结构是由钢管横纵交错形成的网格型保护结构，桁架式保护结构通过基座与舷侧外板连接，基座包含两个上部基座、两个下部基座、临时上部基座。上部基座带有一个底座和水平撑管；下部基座带有两个底座和水平撑管或一个底座和水平撑管，通过水平撑管与桁架式保护结构连接；临时上部基座带有横向放置的水平肘板，在水平肘板上方固定有限位构件，限位构件内固定有水平撑管，水平撑管与舷侧外板相平行设置，与桁架式保护结构边缘焊接。本发明可提高桁架式结构在立管附近的刚度，避免碰撞事故中立管附近发生较严重的桁架结构变形及破坏，有效增加焊接面积，增强焊接处的剪切强度。
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公开(公告)号：CN220809747U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202321600905.3
申请日：2023-06-21
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B63B39/14
摘要： 一种空船横倾角测量工装，有竖立放置的支架，支架固定在甲板上，支架顶端轴连接有摆锤，摆锤底端刻画有副刻度线，副刻度线上方、摆锤镶嵌有一颗纽扣磁铁，支架上固定有弧形钢条，弧形钢条与支架存在间隙，摆锤底部穿过间隙后，副刻度线位于弧形钢条下方、纽扣磁铁的上方。摆锤下方、支架上刻画有主刻度线，主刻度线、副刻度线的零刻度位于刻度线的中心，主刻度线、副刻度线的零刻度位于摆锤的中心轴处，副刻度线以零刻度为起点向两侧各刻画10个刻度单元，主刻度线以零刻度为起点向两侧各刻画50个刻度单元，底板水平放置时，主刻度线、副刻度线带有的零刻度对齐。本发明可以在甲板上进行检测，检测方便，精度准确，无需额外配合做好测量前期准备。
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公开(公告)号：CN220437430U
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202321733044.6
申请日：2023-07-04
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种堆锥位置线检测工装，工装带有上面板和下面板，上面板带有第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板夹角处有向外突出的圆板。上面板的第一支撑板与下面板的第一支撑板之间设置有第一侧板，上面板的第二支撑板与下面板的第二支撑板之间设置有第二侧板，第一侧板、第二侧板上固定有磁铁，上面板的圆板与下面板的圆板之间固定有套筒，上面板表面固定有水泡。套筒内固定有激光器，激光器顶部套接有圆环形板，圆形环板上带有螺栓，圆形环板与套筒通过螺栓固定，套筒底部的筒壁上插入有调整螺栓。本发明的这种检测工装，避免在检测过程中存在随机性偏差、划点偏差、计算偏差的问题，提高检测效率及线锤稳定性，提高定位精度。
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公开(公告)号：CN219192521U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202223266043.3
申请日：2022-12-07
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种确定排舷外管在外板开孔位置的装置，中心轮上等间距固定有三个长条形叉板，叉板上带有滑动磁铁，叉板通过滑动磁铁吸附在法兰表面。中心轴一端穿过中心轮，另一端滑动连接有划线构件。以分段端口处管路开始定位，向排舷外管方向进行逆向连接管子，在连接到与排舷外管相邻管时，以排舷外管相邻管的法兰端面为基准，将开孔装置固定在法兰端面，通过划线构件在船体外板内表面留下痕迹，此痕迹为最终确定的排舷外管待安装的开孔位置。本发明将施工方案进行优化，将管路的安装顺序进行调整，以分段端口处管路开始定位，向舷外管方向进行逆向连接管子，更符合实际要求，避免成本浪费，工时浪费等问题。
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