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公开(公告)号：CN117989192A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410155191.2
申请日：2024-02-04
申请人： 天津港集装箱码头有限公司
摘要： 本发明提供了一种环保型液压油缸，包括油缸本体、以及油缸本体外侧设置的保护机构，所述保护机构包括油缸本体固定端设置的导向罩、导向罩上设置的油管、以及导向罩内滑动安装的收集罩，所述油管与油缸本体连接；所述收集罩的移动方向与油缸本体伸缩端的移动方向相同，收集罩伸出导向罩的一端与油缸本体伸缩端连接，另一端与导向罩连通，所述收集罩与导向罩之间设有密封组件，收集罩与油缸本体之间存在用于容纳油管的容纳间隙；所述导向罩一侧设有用于连通外部的呼吸组件，另一侧设有用于收集油液的集油组件。本发明提供了一种环保型液压油缸，可靠性高，使用寿命长，可以适应多种安装角度，具有良好的通用性和适用性。
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公开(公告)号：CN118255282A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410574940.5
申请日：2024-05-10
申请人： 天津港集装箱码头有限公司
摘要： 本发明提供了一种轮胎式集装箱龙门起重机车轮制动装置，包括安装支座，所述安装支座上至少设有一组制动机构，每组所述制动机构均包括两个能相向运动的制动楔块，每一所述制动楔块均滑动安装在安装支座上；所述制动机构的两个制动楔块中至少有一个制动楔块上设有伸缩组件，制动机构的两个制动楔块之间通过伸缩组件连接。本发明所述的一种轮胎式集装箱龙门起重机车轮制动装置，具有结构简单，易于使用和控制，可用于轮胎式集装箱龙门起重机车轮的便捷制动，降低了操作人员的操作难度，有利于实现对轮胎式集装箱龙门起重机车轮制动的远程或自动控制，从而提高轮胎式集装箱龙门起重机的自动化运行效率。
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公开(公告)号：CN221915724U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420607932.1
申请日：2024-03-27
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 天津港集装箱码头有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种高度和水平可调的集装箱箱脚支座，包括从上至下依次设置的、横截面均为矩形的上承载板、下承载板和承重主体，在承重主体的四个角部设有调节杆容纳孔，下承载板的四个角部设有过孔，上承载板的四个角部采用调节杆支撑，调节杆，其上端与上承载板的底部通过球面接触，其下部设有螺纹并与调节螺母连接，其底部穿过对应的过孔、插装在对应的调节杆容纳孔中，调节螺母压在下承载板上，下承载板压在承重主体上。本实用新型通过采用螺旋传动机构，可以连续调节高度、连续调节水平，新建或改造箱角支撑都可以使用，并且结构简单，投入费用少，效果好，可标准化大规模使用，助于消除堆场集装箱倾倒的安全隐患。
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公开(公告)号：CN221503653U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202420268407.1
申请日：2024-02-04
申请人： 天津港集装箱码头有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种环保型液压油缸，包括油缸本体、以及油缸本体外侧设置的保护机构，所述保护机构包括油缸本体固定端设置的导向罩、导向罩上设置的油管、以及导向罩内滑动安装的收集罩，所述油管与油缸本体连接；所述收集罩的移动方向与油缸本体伸缩端的移动方向相同，收集罩伸出导向罩的一端与油缸本体伸缩端连接，另一端与导向罩连通，所述收集罩与导向罩之间设有密封组件，收集罩与油缸本体之间存在用于容纳油管的容纳间隙；所述导向罩一侧设有用于连通外部的呼吸组件，另一侧设有用于收集油液的集油组件。本实用新型提供了一种环保型液压油缸，可靠性高，使用寿命长，可以适应多种安装角度，具有良好的通用性和适用性。
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