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公开(公告)号：CN117989192A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410155191.2
申请日：2024-02-04
申请人： 天津港集装箱码头有限公司
摘要： 本发明提供了一种环保型液压油缸，包括油缸本体、以及油缸本体外侧设置的保护机构，所述保护机构包括油缸本体固定端设置的导向罩、导向罩上设置的油管、以及导向罩内滑动安装的收集罩，所述油管与油缸本体连接；所述收集罩的移动方向与油缸本体伸缩端的移动方向相同，收集罩伸出导向罩的一端与油缸本体伸缩端连接，另一端与导向罩连通，所述收集罩与导向罩之间设有密封组件，收集罩与油缸本体之间存在用于容纳油管的容纳间隙；所述导向罩一侧设有用于连通外部的呼吸组件，另一侧设有用于收集油液的集油组件。本发明提供了一种环保型液压油缸，可靠性高，使用寿命长，可以适应多种安装角度，具有良好的通用性和适用性。
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公开(公告)号：CN113923418A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111262607.3
申请日：2021-10-28
申请人： 北京国基科技股份有限公司 , 天津港集装箱码头有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于视频分析的箱门异开检测系统，包括，设置在港口吊具的上且用于获取所述港口吊具上的集装箱顶端的图像和/或视频的摄像机；基于计算机视觉识别方法，对所述图像和/或视频进行处理，识别出集装箱上的箱门是否异常开启，并在集装箱的箱门异常开启的条件下输出报警信息的箱门异开检测系统，用于控制所述箱门异开检测系统的工作状态以及接收所述箱门异开检测系统输出的报警信息的PLC，用于与所述PLC进行信息交互，并显示所述PLC输出的报警信息以及发出报警信号的报警系统；本发明能够自动判断箱门是否发生异常开启，无需安排专人去现场检查所有集装箱的箱门异常情况，降低了人工成本。
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公开(公告)号：CN112850497A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201911190213.4
申请日：2019-11-28
申请人： 天津港集装箱码头有限公司
摘要： 本发明公开了一种集装箱装卸桥司机操作辅助装置。本发明安川主PLC分别连接小车绝对值编码器、起升绝对值编码器和安川通讯模块，安川通讯模块连接触摸屏；使用开闭锁脉冲信号确认起升安全高度和小车安全位置，并存储在中间寄存器中,然后依次类推，实时存储起升高度和小车位置，并作为下次设备运行的安全值，当起升高度或小车位置低于安全数值时，语音报警并通过触摸屏界面显示，若设备仍在高速运行时，通过主程序对小车机构进行强制降速或紧急停止。通过本发明可以有效地避免装卸桥在作业过程中碰箱和撞船事故的发生。
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公开(公告)号：CN118255282A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410574940.5
申请日：2024-05-10
申请人： 天津港集装箱码头有限公司
摘要： 本发明提供了一种轮胎式集装箱龙门起重机车轮制动装置，包括安装支座，所述安装支座上至少设有一组制动机构，每组所述制动机构均包括两个能相向运动的制动楔块，每一所述制动楔块均滑动安装在安装支座上；所述制动机构的两个制动楔块中至少有一个制动楔块上设有伸缩组件，制动机构的两个制动楔块之间通过伸缩组件连接。本发明所述的一种轮胎式集装箱龙门起重机车轮制动装置，具有结构简单，易于使用和控制，可用于轮胎式集装箱龙门起重机车轮的便捷制动，降低了操作人员的操作难度，有利于实现对轮胎式集装箱龙门起重机车轮制动的远程或自动控制，从而提高轮胎式集装箱龙门起重机的自动化运行效率。
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公开(公告)号：CN213651582U
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202021614546.3
申请日：2020-08-06
申请人： 天津港集装箱码头有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种集装箱装卸桥用可移动吊装装置，包括吊臂架和吊臂，所述吊臂架包括横杆部以及设置在横杆部左侧端的L型固定架和L型移动架，所述L型固定架和L型移动架相对设置，所述L型移动架与所述横杆部滑动连接，通过所述L型固定架和L型移动架将所述装置安装在集装箱装卸桥上，所述吊臂包括纵向设置的吊杆以及设置在吊杆下端的吊环，所述吊杆与所述横杆部滑动连接。在使用的时候，利用L型移动架和L型固定架将装置安装在集装箱装卸桥上，能够实现集装箱装卸桥上部件的安全吊装，既显著节约了维修时间提高了效率，提高了现场施工安全系数，而且大大降低了劳动强度。
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公开(公告)号：CN221503653U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202420268407.1
申请日：2024-02-04
申请人： 天津港集装箱码头有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种环保型液压油缸，包括油缸本体、以及油缸本体外侧设置的保护机构，所述保护机构包括油缸本体固定端设置的导向罩、导向罩上设置的油管、以及导向罩内滑动安装的收集罩，所述油管与油缸本体连接；所述收集罩的移动方向与油缸本体伸缩端的移动方向相同，收集罩伸出导向罩的一端与油缸本体伸缩端连接，另一端与导向罩连通，所述收集罩与导向罩之间设有密封组件，收集罩与油缸本体之间存在用于容纳油管的容纳间隙；所述导向罩一侧设有用于连通外部的呼吸组件，另一侧设有用于收集油液的集油组件。本实用新型提供了一种环保型液压油缸，可靠性高，使用寿命长，可以适应多种安装角度，具有良好的通用性和适用性。
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公开(公告)号：CN211444766U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201922089697.5
申请日：2019-11-28
申请人： 天津港集装箱码头有限公司
IPC分类号： B66C13/48
摘要： 本实用新型双箱吊具电控系统，通过下述技术方案予以实现，电控系统由吊具PLC组成，吊具PLC采用西门子S7-300PLC，包括吊具CPU314、32位输入模块3组、16位输出模块2组；西门子PLC电源模块输入交流电压AC220V，输出直流电压DC24V，向吊具CPU314及基板提供DC5V电源。本实用新型采用结构更加紧凑，不需要锂电池支持的CPU314代替RAM吊具原有模块。本实用新可以降低故障率、节省空间，又可以作为备件节约成本。
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公开(公告)号：CN206088864U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201620870801.8
申请日：2016-08-12
申请人： 天津港集装箱码头有限公司
IPC分类号： B66D1/36
摘要： 本实用新型公开了一种固定钢丝绳的压板。本实用新型钢丝绳压板中部设置绳槽，绳槽两侧设置螺栓孔，在所述绳槽的两端各焊接3处钢丝绳夹紧加强筋，所述夹紧加强筋沿钢丝绳旋向方向宽度为8‑10mm。本实用新型不仅可以有效防止钢丝绳的窜动，提高倾转系统的可靠性，大大降低倾转机构的故障率，而且可以降低购买备件的费用，节约公司设备运行成本。
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公开(公告)号：CN217437544U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202220855075.8
申请日：2022-04-12
申请人： 天津港集装箱码头有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于更换集装箱岸桥小车轨道的专用工具，包括岸桥梁上对应小车轨道上方依次设置的限位条和吊装梁，限位条的长度方向与小车轨道的长度方向相同，吊装梁的长度方向与小车轨道的长度相垂直，吊装梁沿小车轨道长度方向至少间隔设置两个；所述吊装梁可拆卸安装在岸桥梁上，吊装梁上设有用于吊装小车轨道的吊装机构，吊装梁的左右两端对应设有两个止档块，两个止档块之间存在与岸桥梁配合的限位间隙；所述吊装梁上对应限位条的位置设有与限位条配合的固定机构。本实用新型提供了一种用于更换集装箱岸桥小车轨道的专用工具，结构简单，易于操作和使用，可设置在岸桥梁上使用，降低了小车轨道的更换和维护难度。
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公开(公告)号：CN213656196U
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202022137622.2
申请日：2020-09-25
申请人： 天津港集装箱码头有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种自动化岸桥吊具状态调整的船舶姿态检测装置，包括设置在船舶甲板上的、用于采集船舶姿态数据的四个无线倾角传感器，分别为1号无线倾角传感器、2号无线倾角传感器、3号无线倾角传感器、4号无线倾角传感器，所述四个无线倾角传感器呈方形设置，均与船舶扫描系统通讯连接。本实用新型通过作业前布置在船舶上的四个水平检测装置采集船舶姿态，将数据实时传送给船舶扫描系统，从而进行自动化岸桥吊具在陆侧完成状态的快速、精确调整。
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