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公开(公告)号：CN118255282A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410574940.5
申请日：2024-05-10
申请人： 天津港集装箱码头有限公司
摘要： 本发明提供了一种轮胎式集装箱龙门起重机车轮制动装置，包括安装支座，所述安装支座上至少设有一组制动机构，每组所述制动机构均包括两个能相向运动的制动楔块，每一所述制动楔块均滑动安装在安装支座上；所述制动机构的两个制动楔块中至少有一个制动楔块上设有伸缩组件，制动机构的两个制动楔块之间通过伸缩组件连接。本发明所述的一种轮胎式集装箱龙门起重机车轮制动装置，具有结构简单，易于使用和控制，可用于轮胎式集装箱龙门起重机车轮的便捷制动，降低了操作人员的操作难度，有利于实现对轮胎式集装箱龙门起重机车轮制动的远程或自动控制，从而提高轮胎式集装箱龙门起重机的自动化运行效率。
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公开(公告)号：CN112758820A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201911000238.3
申请日：2019-10-21
申请人： 天津港集装箱码头有限公司
摘要： 本发明公开了一种集装箱自动化轨道桥四绳吊具电子防摇装置，包括光学相机和相机光源发射器，所述光学相机为LPSX11光学相机，其安装于小车架下端，相机镜头垂直向下；所述相机光源发射器为3个LMH100光源，其安装于吊具上架上；所述相机镜头正对位于中心的LMH100光源。与现有技术相比，本发明的有益效果为，利用上述硬件结构，能够进行数据采集，从而能够进行后续计算。
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公开(公告)号：CN117989192A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410155191.2
申请日：2024-02-04
申请人： 天津港集装箱码头有限公司
摘要： 本发明提供了一种环保型液压油缸，包括油缸本体、以及油缸本体外侧设置的保护机构，所述保护机构包括油缸本体固定端设置的导向罩、导向罩上设置的油管、以及导向罩内滑动安装的收集罩，所述油管与油缸本体连接；所述收集罩的移动方向与油缸本体伸缩端的移动方向相同，收集罩伸出导向罩的一端与油缸本体伸缩端连接，另一端与导向罩连通，所述收集罩与导向罩之间设有密封组件，收集罩与油缸本体之间存在用于容纳油管的容纳间隙；所述导向罩一侧设有用于连通外部的呼吸组件，另一侧设有用于收集油液的集油组件。本发明提供了一种环保型液压油缸，可靠性高，使用寿命长，可以适应多种安装角度，具有良好的通用性和适用性。
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公开(公告)号：CN107934791B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201711265523.9
申请日：2017-12-05
申请人： 天津港集装箱码头有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道桥小车拖链安全检测装置，所述检测装置包括设置在小车拖链运行轨道两侧的、结构对称的左检测机构和右检测机构，所述左检测机构包括安装架、侧板以及连接板、扭簧、销轴、固定块、补偿机构、钢丝绳、限位触发板、行程开关、监测弹簧、第一牵引杆，本申请在拖链运行轨迹两端加装防护检测侧板，在拖链运行位置偏离时首先压动侧板，侧板位置变化后牵动限位动作连接钢丝绳，限位触发板动作后限位将变化指令传递到控制程序，使小车运行停止并报故。在传导钢丝绳的尾端设有补偿拉簧和调整装置，且在限位端有传导钢丝绳异常保护监测装置，若传导钢丝绳磨损断开，同样可触发限位动作使小车动作停止。
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公开(公告)号：CN114955860A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210636110.1
申请日：2022-06-07
申请人： 天津港集装箱码头有限公司
摘要： 本发明提供了一种轮胎式集装箱龙门起重机用双向伙伴供电系统及方法，其中，供电系统包括轮胎式集装箱龙门起重机上设置的供受电一体装置、以及用于连接供受电一体装置的应急供电电缆。所述供受电一体装置通过内部逻辑控制回路控制接触器KM101触点接通或断开，使外电路与轮胎式集装箱龙门起重机主电路连接或断开。所述应急供电电缆可通过电缆两端的大功率插头快速连接到供受电一体装置上，实现一台轮胎式集装箱龙门起重机与另一台轮胎式集装箱龙门起重机的主电路联通，进行供电和自动受电，达到电源的共享目的，本发明提供的这种系统即使在远距离操控时，依然具有完善的安全设计。
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公开(公告)号：CN211444759U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201921766033.1
申请日：2019-10-21
申请人： 天津港集装箱码头有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种集装箱自动化轨道桥四绳吊具电子防摇装置，包括光学相机和相机光源发射器，所述光学相机为LPSX11光学相机，其安装于小车架下端，相机镜头垂直向下；所述相机光源发射器为3个LMH100光源，其安装于吊具上架上；所述相机镜头正对位于中心的LMH100光源。与现有技术相比，本实用新型的有益效果为，利用上述硬件结构，能够进行数据采集，从而能够进行后续计算。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210339068U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201821480308.0
申请日：2018-09-11
申请人： 天津港集装箱码头有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种集装箱自动化轨道桥集卡引导系统，包括设置在集卡车道入口处的RFID读卡器、设置在集卡驾驶室内的RFID卡和车载终端以及远程控制器，所述RFID读卡器读取RFID卡内的数据，并将数据传输给远程控制器，远程控制器将导航信息发送给车载终端。本实用新型的有益效果为，外部集港车辆到达码头的智能闸口后，通过RFID读卡器第一时间将车辆集港信息传输至远程控制器，远程控制器向拖车司机的车载终端发送作业指导及路径导航信息，整体通闸效率由此提升20％以上。
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公开(公告)号：CN221503653U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202420268407.1
申请日：2024-02-04
申请人： 天津港集装箱码头有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种环保型液压油缸，包括油缸本体、以及油缸本体外侧设置的保护机构，所述保护机构包括油缸本体固定端设置的导向罩、导向罩上设置的油管、以及导向罩内滑动安装的收集罩，所述油管与油缸本体连接；所述收集罩的移动方向与油缸本体伸缩端的移动方向相同，收集罩伸出导向罩的一端与油缸本体伸缩端连接，另一端与导向罩连通，所述收集罩与导向罩之间设有密封组件，收集罩与油缸本体之间存在用于容纳油管的容纳间隙；所述导向罩一侧设有用于连通外部的呼吸组件，另一侧设有用于收集油液的集油组件。本实用新型提供了一种环保型液压油缸，可靠性高，使用寿命长，可以适应多种安装角度，具有良好的通用性和适用性。
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公开(公告)号：CN217676437U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221399847.8
申请日：2022-06-07
申请人： 天津港集装箱码头有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种轮胎式集装箱龙门起重机用双向供电系统，其中，供电系统包括轮胎式集装箱龙门起重机上设置的供受电一体装置、以及用于连接供受电一体装置的应急供电电缆。所述供受电一体装置通过内部逻辑控制回路控制接触器KM101触点接通或断开，使外电路与轮胎式集装箱龙门起重机主电路连接或断开。所述应急供电电缆可通过电缆两端的大功率插头快速连接到供受电一体装置上，实现一台轮胎式集装箱龙门起重机与另一台轮胎式集装箱龙门起重机的主电路联通，进行供电和自动受电，达到电源的共享目的，本实用新型提供的这种系统即使在远距离操控时，依然具有完善的安全设计。
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公开(公告)号：CN209635753U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201821480885.X
申请日：2018-09-11
申请人： 天津港集装箱码头有限公司
发明人： 宋天威 , 马会军 , 孙立 , 易应强 , 王洪亮 , 甄东辉 , 陈培 , 季成 , 王福忠 , 林涛 , 魏俊林 , 张彪 , 王吉楠 , 许洪伟 , 高逸 , 牟家锐 , 范榉华 , 张丽莉 , 陈彦 , 范唯 , 张世刚
IPC分类号： B66C13/16
摘要： 本实用新型公开了一种集装箱自动化轨道桥机构定位装置，包括：Flag板、对射传感器以及第一绝对位置编码器，本申请提供了一种硬件结构，不包括方法的改进，利用该种硬件机构，可以实现对大车的精确定位，在大车两侧安装Flag板，当大车通过Flag板时，通过第一绝对位置编码器的值来判断经过的Flag板的序号，从而根据该序号以及提前测量的数据，例如每个Flag表示的位置、距离等，计算准确的位置。
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