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公开(公告)号：CN108422899B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201810196108.0
申请日：2018-03-09
申请人： 安徽安凯汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种新能源汽车三重制动安全保护系统及方法，该系统包括GPS速度监控系统和视频监控系统、驾驶行为解析模块，GPS速度监控系统和视频监控系统分别与驾驶行为解析模块的输入端连接，驾驶行为解析模块的输出端分别与制动踏板、紧急制动开关、脚刹开关的输入端连接；制动踏板的输出端与整车控制器连接，紧急制动开关的输出端与紧急制动阀连接，脚刹开关的输出端与电机控制器连接；本发明通过驾驶行为解析模块分析GPS速度监控系统和视频监控系统传来的驾驶行为相关信息，得出驾驶员的驾驶意图。本发明提供的策略可以达到新能源汽车三重制动安全保护功能，简单方便。
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公开(公告)号：CN110588560A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910927610.9
申请日：2019-09-27
申请人： 安徽安凯汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种客车落水救生装置，包括气室一、气室二、气室三、气室四、常开二位二通电磁阀一、常开二位二通电磁阀二，常开二位二通电磁阀三、常开二位二通电磁阀四、常闭二位二通电磁阀和气泵，所述气室一、气室二、气室三和气室四均设置在客车底架上，且气室一、气室二、气室三和气室四分别设置在客车底架四角。本发明的有益效果是：本发明采用四个独立气室保证客车溺水后能够漂浮在水面等待救援，同时四个气室的气囊还可以分步控制适时调整车体状态，大大降低了客车溺水后的成活率，减少不必要的人身伤亡，增加被救援有效时间，降低救援难度。并且本装置可分级维修或维护，维护成本低，满足可维护性需求。
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公开(公告)号：CN106080065B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201610711075.X
申请日：2016-08-23
申请人： 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC分类号： B60D1/155
摘要： 本发明公开了一种用于客车牵引的拖钩总成。包括拖架、第一固定座和第二固定座，所述拖架包括U型条、工字杆和第一U型板；所述工字杆固定在U型条内；所述U型板固定在U型条的开口端；所述第一固定座包括U型槽板和贯穿钉；所述U型槽板两侧边开有贯通孔所述拖架一端的U型条与第一固定座连接；所述拖架另一端的U型板与第二固定座的连接机构连接。本发明通过拖架、第一固定座和第二固定座形成的机构，通过将第一固定座和第二固定座分别固定在不同位置上的两个牵引车上，拖架分别与第一固定座、和第二固定座铰接的活动连接方式，具有间距可调节，使用时灵活性好。
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公开(公告)号：CN108422899A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810196108.0
申请日：2018-03-09
申请人： 安徽安凯汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种新能源汽车三重制动安全保护系统及方法，该系统包括GPS速度监控系统和视频监控系统、驾驶行为解析模块，GPS速度监控系统和视频监控系统分别与驾驶行为解析模块的输入端连接，驾驶行为解析模块的输出端分别与制动踏板、紧急制动开关、脚刹开关的输入端连接；制动踏板的输出端与整车控制器连接，紧急制动开关的输出端与紧急制动阀连接，脚刹开关的输出端与电机控制器连接；本发明通过驾驶行为解析模块分析GPS速度监控系统和视频监控系统传来的驾驶行为相关信息，得出驾驶员的驾驶意图。本发明提供的策略可以达到新能源汽车三重制动安全保护功能，简单方便。
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公开(公告)号：CN106185478A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610704062.X
申请日：2016-08-22
申请人： 安徽安凯汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开一种暖风水管工艺车，包括圆柱壳、圆柱体、方形板，圆柱壳周侧内表面均布有第一方形槽，第一方形槽中安装有滑轮，滑轮周侧开有环形槽；圆柱壳包括上圆柱壳和下圆柱壳，上圆柱壳周侧外表面均布有一行固定管，上圆柱壳与下圆柱壳一端通过铰接相连，另一端通过插销固定连接；圆柱壳内部设有圆柱体，圆柱体周侧均布有第二方形槽，第二方形槽中安装有滑轮，第二方形槽中的滑轮与第一方形槽中的滑轮配合；本发明通过设计一个设有圆柱体和方形版的暖风水管工艺车，暖风水管滑轮固定在圆柱壳内，汽车安装暖风水管时，将其从固定管内抽出，整体结构可拆卸，操作完全方便，同时暖风水管底端安装有万向轮，适应不同需求，有效提高工作效率。
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公开(公告)号：CN106143068A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610704034.8
申请日：2016-08-22
申请人： 安徽安凯汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开一种客车挡风玻璃安装架，包括底座、方形固定框、方形定位框，所述底座包括矩形台、第一固定架和第二固定架；所述矩形台两端分别固定有第一固定架和第二固定架；所述方形固定框一侧两端分别固定有铰接件和第一磁铁；所述矩形条一端固定有真空吸吊机；所述方形定位框一侧两端分别固定有第二磁铁。本发明通过真空吸吊机吸吊将挡风玻璃固定在方形固定框中，通过导轨移动方形固定框，通过磁铁最终确定挡风玻璃安装位置，克服了原有工序中挡风玻璃需要3或以上人数的问题，节省人力物力，磁铁采用钕铁硼磁铁，磁力较大，玻璃定位精确，安装架外包有软包，不会磨损玻璃，操作安全方便，大大提高工作效率。
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公开(公告)号：CN118519426A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410395386.4
申请日：2024-04-02
申请人： 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC分类号： G05D1/227
摘要： 本发明公开了一种无驾驶区的智能驾驶车控制系统及控制方法，包括模拟驾驶器、整车控制器、USB驱动和转换模块、线控转向EPS、线控制动TBS、线控驱动MCU、档位和仪表，模拟驾驶器与USB驱动和转换模块通过USB线连接，USB驱动和转换模块、线控转向EPS、线控制动TBS、档位、线控驱动MCU和仪表与整车控制器通过CAN线连接，模拟驾驶器上设有功能映射按键，模拟驾驶器上设有模拟方向盘、模拟制动踏板和模拟油门踏板，本发明通过将模拟驾驶器的USB信号经USB驱动和转换模块转换成CAN信号，使得本系统通过模拟驾驶器实现了非机械连接的控制车辆，使车辆的操控更加便捷，同时极大减少了车辆实体按键的安装，设计更加简洁，成本较低，适合推广使用。
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公开(公告)号：CN117765759A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311496901.X
申请日：2023-11-10
申请人： 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC分类号： G08G1/14
摘要： 本发明公开了一种基于智能车辆的停泊、接驳系统，涉及智能车辆控制技术领域，解决了现有技术难以在大型商业区中实现快速有效停泊和接驳的技术问题；本发明包括中枢处理模块、查询模块、车辆ECU模块、中断模块、云服务平台、GPS云平台和客户端；本发明综合考虑了停车场中空余车位数量、待空余车位数量和剩余停泊时间和有可能停车车辆等影响自动停泊成功的因素，以提高智能车辆自动停泊的成功率；本发明设置有接驳功能，自动查询车主位置，以方便对车主进行接取；本发明采用无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、无人驾驶技术、自动泊车技术等智能车辆控制技术，以实现自动查询并确定停车场，自动停泊，自动查询车主位置，自动接驳等功能。
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公开(公告)号：CN110588560B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN201910927610.9
申请日：2019-09-27
申请人： 安徽安凯汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种客车落水救生装置，包括气室一、气室二、气室三、气室四、常开二位二通电磁阀一、常开二位二通电磁阀二，常开二位二通电磁阀三、常开二位二通电磁阀四、常闭二位二通电磁阀和气泵，所述气室一、气室二、气室三和气室四均设置在客车底架上，且气室一、气室二、气室三和气室四分别设置在客车底架四角。本发明的有益效果是：本发明采用四个独立气室保证客车溺水后能够漂浮在水面等待救援，同时四个气室的气囊还可以分步控制适时调整车体状态，大大降低了客车溺水后的成活率，减少不必要的人身伤亡，增加被救援有效时间，降低救援难度。并且本装置可分级维修或维护，维护成本低，满足可维护性需求。
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公开(公告)号：CN113665429A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111075118.7
申请日：2021-09-14
申请人： 安徽安凯汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种新能源汽车高温高湿控制系统及控制方法，包括湿度传感器和温度传感器，所述湿度传感器和温度传感器与整车控制器的输入端连接，所述整车控制器的输出端分别与热管理系统的输入端和电机控制器的输入端连接，所述热管理系统的输出端与电池箱相连，所述电机控制器的输出端与电机相连，所述电机控制器的输入端与动力电池组相连，动力电池组输出正负极分别与绝缘检测仪相连，通过温度传感器和湿度传感器读取电池箱温度和相对湿度，整车控制器通过温度和湿度信息，得出相对应的露点温度信息，再由整车控制器通过露点温度及电池允许工作温度算出热管理系统目标温度，实现对电池箱温度和湿度的控制。
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