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公开(公告)号：CN106194475A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610658432.0
申请日：2016-08-11
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02F1/14
CPC classification number: F02F1/14
Abstract: 本发明提供了一种发动机缸体冷却导流系统，包括缸体，缸体上设置有入水口和出水口，缸体内设置有缸筒，其中，入水口靠近缸体的排气侧，出水口靠近缸体的进气侧；冷却导流系统还包括导流管，导流管的一端与入水口固定连接，导流管的另一端为封闭端，并固定在缸体相对于入水口的一侧；导流管的侧壁上设置有导流孔。本发明提供的发动机缸体冷却导流系统通过在缸体内设置导流管，导流管的一端与缸体的入水口相连，另一端为封闭端并固定在缸体水套内，导流管横向设置有多个导流孔，使冷却水流入导流管后，经多个导流孔同时流出，从而可以对多个缸筒同时冷却，保证了缸体热变形的一致形，进而优化了发动机的燃烧和机油耗。
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公开(公告)号：CN106152914A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610541496.2
申请日：2016-07-11
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01B5/14
CPC classification number: G01B5/14
Abstract: 本发明公开了一种齿侧间隙检测设备，包括：底座、行车、行车调节器、第一固定轴、第二固定轴和尺；其中，底座上设置有行车调节槽；行车上设置有安装块，且安装块滑动连接在行车调节槽中；行车调节器用于推动行车沿行车调节槽移动；第一固定轴和第二固定轴分别用于固定主齿轮和副齿轮，且第一固定轴与底座转动连接，第二固定轴与行车转动连接；尺则用于检测两个齿轮之间的中心距。本发明提供的齿侧间隙检测设备及方法，通过模拟齿轮的实际啮合过程，实现了对未装配的齿轮进行齿侧间隙的检测，有效提高了发动机的装配及生产效率。
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公开(公告)号：CN106168278A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610769055.8
申请日：2016-08-29
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机浮动式皮带轮总成，包括带轮和带轮轴，带轮套设在带轮轴上，其中，发动机浮动式皮带轮总成还包括两个储油腔体，该两个储油腔体分别固定套设在带轮轴的两端，且两个储油腔体与带轮之间具有设定的距离。本发明提供的发动机浮动式皮带轮总成，通过使带轮和储油腔体保持有一定的间隙，实现了皮带轮在运转过程中的自动调节性能，从而解决了发动机皮带轮装配后共面性差的问题，达到了轮系共面运转的目的。
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公开(公告)号：CN205858484U
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201620818203.6
申请日：2016-07-29
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02B67/00
Abstract: 一种无装配间隙的发动机附件支架总成，包括支架，支架安装座和支架固定孔，发动机附件通过螺栓与所述支架安装座连接，所述支架安装座包括同所述螺栓连接的螺纹孔和光孔，在所述光孔和所述螺栓之间还具有衬套，且所述衬套与所述光孔之间为过渡配合，其中光孔使用衬套配合固定，衬套与光孔为过渡配合，在外力作用下可以相对移动，从而消除装配间隙和装配应力。
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公开(公告)号：CN205478040U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620273791.X
申请日：2016-03-31
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02M55/02 , F02M35/104 , F02M37/00
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种柴油机燃油喷射系统，包括进气歧管、油箱、喷油泵、高压油轨和喷油器，所述油箱、所述喷油泵、所述高压油轨和所述喷油器之间通过油管连接，所述高压油轨直接固定在所述进气歧管上。该柴油机燃油喷射系统中，高压油轨的固定具有较高的稳定性和可靠性，并且节省了零部件的使用，方便装配过程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205955797U
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201620916378.0
申请日：2016-08-22
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型涉及曲轴箱通风技术领域，公开了一种免维护油气分离器，包括壳体，所述壳体上设有进气口、出气口和回油口，所述壳体内固定有滤芯，所述滤芯包括顶板、底板和连接在所述顶板和所述底板之间的外侧板，所述外侧板周向延伸且首尾相连，且所述外侧板与所述壳体之间形成有密闭的空腔，所述外侧板上设有外层滤孔；所述顶板上设有与所述出气口连通的出气孔，所述底板上设有供所述外层滤孔的回油流出并与所述回油口连通的第一回油孔。该免维护油气分离器取消了滤棉和安全阀，避免了更换滤芯，降低了维护成本，并避免了油气外漏的风险。
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公开(公告)号：CN205936742U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620928785.3
申请日：2016-08-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01M11/04
Abstract: 本实用新型涉及发动机零部件技术领域，公开了一种机油加注口盖总成，包括加注口盖本体、连接于所述加注口盖本体上的螺纹锁紧裙部和加注口盖安装体，所述加注口盖本体的安装面上设有锁止槽和防松筋，在所述加注口盖本体拧紧至设计扭矩时，所述锁止槽与所述加注口盖安装体上的锁止筋卡接配合，所述防松筋与所述加注口盖安装体上的防松槽卡接配合。该机油加注口盖总成可避免使用时拧紧扭矩过大或过小，避免了加注口盖本体结构受损或松动造成机油泄露。
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公开(公告)号：CN205852671U
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201620845107.0
申请日：2016-08-05
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种起拔装置，包括拉座、支撑杆和拉杆，其中，拉座上开设有通槽；支撑杆穿设在通槽中；拉杆包括螺杆和托板，其中螺杆穿设在通槽中，托板设置在螺杆的一端，用于将工件托起。本实用新型提供的起拔装置，实现了对无支撑点或无拉脚钩取位置的工件进行起拔，降低了拆卸难度，提高了拆卸效率。
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公开(公告)号：CN204961086U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520759885.3
申请日：2015-09-28
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种动转泵及张紧轮固定支架安装结构，通过采用卡槽调节螺栓，以及对应的在张紧轮固定轴上开设螺孔，通过螺栓螺孔配合使得张紧轮固定轴在卡槽做前后移动，进而实现皮带的张紧。同时，将转动泵及张紧轮固定在一个支架上，节省了空间，又可以使动转泵和皮带张紧器振动频率相同，延长了传动皮带的寿命。
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公开(公告)号：CN204941710U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520760045.9
申请日：2015-09-28
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02F1/20
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机缸体及发动机，该缸体内设置有相连通的油底壳和曲轴腔，所述曲轴腔连通有多个并列设置的挺杆腔，其特征在于，还包括多个分隔板，所述分隔板将所述曲轴腔分隔成多个分腔，至少其中一个分腔为窜气分腔；与所述窜气分腔连通的所述挺杆腔，在其靠近所述缸体外壁的一端设置有阻止润滑油回流的凸出遮挡部。本实用新型提供的发动机缸体，在设置有凸出遮挡部的挺杆腔中没有润滑油回流，此处窜气的外窜较为顺畅，而润滑油被迫集中从没有设置凸出遮挡部的挺杆腔中回流，这样该部分挺杆腔中润滑油量较大，其阻挡了窜气，使得该部分润滑油的回流更为顺畅，由此缓解了润滑油与窜气的对冲程度。
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