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公开(公告)号：CN104074570B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201410350277.7
申请日：2014-07-22
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01M11/12
Abstract: 本发明公开了一种具有双维度调节功能的发动机机油尺标定平台，其包括支撑于地面的第一底座和铰接于第一底座的第一托盘，第一托盘在第一驱动机构的作用下在竖直平面内摆动；第一托盘上固接有第二底座，第二底座上铰接有安装发动机的第二托盘，第二托盘能够在竖直平面内摆动；第一铰接轴的轴线与第一托盘所在的平面平行，第二铰接轴的轴线与第二托盘所在的平面平行，且第一铰接轴与第二铰接轴在水平面上的投影相互垂直；第二托盘和第二底座上分别安装有角度仪。这样，通过上述具有双维度调节功能的发动机机油尺标定平台，实现了发动机在进行机油尺标定时，简单精确地实现双维度的倾角调节，从而提高发动机的姿态定位准确性，并降低了操作难度。
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公开(公告)号：CN106194475A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610658432.0
申请日：2016-08-11
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02F1/14
CPC classification number: F02F1/14
Abstract: 本发明提供了一种发动机缸体冷却导流系统，包括缸体，缸体上设置有入水口和出水口，缸体内设置有缸筒，其中，入水口靠近缸体的排气侧，出水口靠近缸体的进气侧；冷却导流系统还包括导流管，导流管的一端与入水口固定连接，导流管的另一端为封闭端，并固定在缸体相对于入水口的一侧；导流管的侧壁上设置有导流孔。本发明提供的发动机缸体冷却导流系统通过在缸体内设置导流管，导流管的一端与缸体的入水口相连，另一端为封闭端并固定在缸体水套内，导流管横向设置有多个导流孔，使冷却水流入导流管后，经多个导流孔同时流出，从而可以对多个缸筒同时冷却，保证了缸体热变形的一致形，进而优化了发动机的燃烧和机油耗。
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公开(公告)号：CN106152914A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610541496.2
申请日：2016-07-11
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01B5/14
CPC classification number: G01B5/14
Abstract: 本发明公开了一种齿侧间隙检测设备，包括：底座、行车、行车调节器、第一固定轴、第二固定轴和尺；其中，底座上设置有行车调节槽；行车上设置有安装块，且安装块滑动连接在行车调节槽中；行车调节器用于推动行车沿行车调节槽移动；第一固定轴和第二固定轴分别用于固定主齿轮和副齿轮，且第一固定轴与底座转动连接，第二固定轴与行车转动连接；尺则用于检测两个齿轮之间的中心距。本发明提供的齿侧间隙检测设备及方法，通过模拟齿轮的实际啮合过程，实现了对未装配的齿轮进行齿侧间隙的检测，有效提高了发动机的装配及生产效率。
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公开(公告)号：CN104806340A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510240477.1
申请日：2015-05-12
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/144
Abstract: 本发明公开了一种柴油机排气系统总成，排气歧管和增压器集成一体，压气机进气管与增压器中压气机的进气端相连通，排气弯管与增压器的涡端相连通。该柴油机排气系统总成结构简单、便于安装，运行后振动小、噪声低。
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公开(公告)号：CN103527286A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310486311.9
申请日：2013-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01M11/12
Abstract: 本发明提供了一种发动机机油标尺的标定平台，所述标定平台包括底座、托盘、曲柄连杆机构、螺杆驱动机构，所述托盘与所述底座铰接，所述螺杆驱动机构包括螺纹套和螺纹杆，所述螺纹套与所述底座固定连接，所述螺纹杆与所述螺纹套配合，所述曲柄连杆机构包括曲柄、第一连杆、第二连杆，所述曲柄的三个不同点分别与第一连杆的一端、第二连杆的一端、底座铰接，所述第一连杆的另一端与所述螺纹套铰接，所述第二连杆的另一端与所述托盘铰接，所述第一连杆两端铰接的旋转轴互相垂直。该标定平台结构简单，通用性较好、角度控制精确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106168278A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610769055.8
申请日：2016-08-29
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机浮动式皮带轮总成，包括带轮和带轮轴，带轮套设在带轮轴上，其中，发动机浮动式皮带轮总成还包括两个储油腔体，该两个储油腔体分别固定套设在带轮轴的两端，且两个储油腔体与带轮之间具有设定的距离。本发明提供的发动机浮动式皮带轮总成，通过使带轮和储油腔体保持有一定的间隙，实现了皮带轮在运转过程中的自动调节性能，从而解决了发动机皮带轮装配后共面性差的问题，达到了轮系共面运转的目的。
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公开(公告)号：CN105223023A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510633254.1
申请日：2015-09-29
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机性能检测技术领域，公开了一种EGR气体温度检测方法，包括在发动机台架上搭建EGR气体温度检测平台，测量EGR气体温度的万有特性数据，并绘制万有特性曲线，分别获得EGR气体温度最高点和最低点对应的发动机转速和小时油耗量，再在转毂上运行整车，分别还原EGR气体温度最高点和最低点对应的发动机工况，在转毂上检测对应工况下的EGR气体温度。此时获得温度为整车运行边界条件下的EGR温度，接近实际温度值，具备更强的参考性。本发明还提供了一种EGR冷却器的冷却效率检测方法，利用上述方法在转毂上测得任意工况下EGR冷却器进口、出口处的废气温度以及进口、出口处的冷却液温度，然后根据热交换器的效率公式，准确计算EGR冷却器的工作效率。
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公开(公告)号：CN103527286B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201310486311.9
申请日：2013-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01M11/12
Abstract: 本发明提供了一种发动机机油标尺的标定平台，所述标定平台包括底座、托盘、曲柄连杆机构、螺杆驱动机构，所述托盘与所述底座铰接，所述螺杆驱动机构包括螺纹套和螺纹杆，所述螺纹套与所述底座固定连接，所述螺纹杆与所述螺纹套配合，所述曲柄连杆机构包括曲柄、第一连杆、第二连杆，所述曲柄的三个不同点分别与第一连杆的一端、第二连杆的一端、底座铰接，所述第一连杆的另一端与所述螺纹杆转动连接，所述第二连杆的另一端与所述托盘铰接，所述第一连杆两端铰接的旋转轴互相垂直。该标定平台结构简单，通用性较好、角度控制精确。
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公开(公告)号：CN104775929A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510181694.8
申请日：2015-04-16
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柴油机正时盖罩总成，其包括由内向外依次设置的正时盖罩、隔音棉和隔音棉盖板。该柴油机正时盖罩总成设置在柴油机正时系统外侧，通过正时盖罩和隔音棉的共同作用，可以有效阻挡和吸附正时系统产生的噪音，有助于提高柴油机的NVH水平。
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公开(公告)号：CN104074570A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410350277.7
申请日：2014-07-22
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01M11/12
Abstract: 本发明公开了一种具有双维度调节功能的发动机机油尺标定平台，其包括支撑于地面的第一底座和铰接于第一底座的第一托盘，第一托盘在第一驱动机构的作用下在竖直平面内摆动；第一托盘上固接有第二底座，第二底座上铰接有安装发动机的第二托盘，第二托盘能够在竖直平面内摆动；第一铰接轴的轴线与第一托盘所在的平面平行，第二铰接轴的轴线与第二托盘所在的平面平行，且第一铰接轴与第二铰接轴在水平面上的投影相互垂直；第二托盘和第二底座上分别安装有角度仪。这样，通过上述具有双维度调节功能的发动机机油尺标定平台，实现了发动机在进行机油尺标定时，简单精确地实现双维度的倾角调节，从而提高发动机的姿态定位准确性，并降低了操作难度。
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