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公开(公告)号：CN103883382A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410158499.9
申请日：2014-04-18
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01P3/20
Abstract: 本发明公开了一种发动机及其小循环冷却系统，该小循环冷却系统包括泵送模块和与所述泵送模块管路连通的水芯，所述水芯设置于所述发动机的机体内部，且通过第一管路与所述机体的第一水套连通；所述水芯的另一端通过第二管路与所述机体的第二水套连通；所述泵送模块设置于所述水芯与所述第一水套之间，所述水芯与所述第二水套之间设置有润滑冷却模块。这样，小循环冷却系统的水芯布置在机体内部，从而避免了热量散失，提高了发动机在冬季的暖机效率；同时，内置的管路降低了布置难度，提高了发动机外观的美观性。
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公开(公告)号：CN106168278A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610769055.8
申请日：2016-08-29
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机浮动式皮带轮总成，包括带轮和带轮轴，带轮套设在带轮轴上，其中，发动机浮动式皮带轮总成还包括两个储油腔体，该两个储油腔体分别固定套设在带轮轴的两端，且两个储油腔体与带轮之间具有设定的距离。本发明提供的发动机浮动式皮带轮总成，通过使带轮和储油腔体保持有一定的间隙，实现了皮带轮在运转过程中的自动调节性能，从而解决了发动机皮带轮装配后共面性差的问题，达到了轮系共面运转的目的。
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公开(公告)号：CN105782374A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610256912.4
申请日：2016-04-20
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16H7/24
CPC classification number: F16H7/24
Abstract: 本发明涉及安装工具技术领域，公开了一种弹性皮带轮安装工装，包括上弧板、下弧板和中间连接部，所述中间连接部连接在所述上弧板和所述下弧板之间；所述上弧板的下弧面上设有多道啮合齿，用于与皮带轮的轮齿啮合固定，所述下弧板上设有通孔，所述通孔中连接有锁紧件，用于与皮带轮轮缘的内壁锁紧固定。该弹性皮带轮安装工装结构简单，可灵活适用于不同宽度、不同轮缘厚度的皮带轮，使用方便。
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公开(公告)号：CN103939176B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410166891.8
申请日：2014-04-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01M11/03
CPC classification number: B01D35/16 , B01D35/153
Abstract: 本发明公开了一种发动机的机油滤清装置，该机油滤清装置包括外壳和滤芯，其中外壳安装于所述发动机的机体上，滤芯设置于外壳的内腔中，所述外壳上开设有连通发动机内腔和所述外壳内腔的泄油通道，所述泄油通道包括内径较大、且靠近所述滤芯设置的第一通道和内径较小、且远离所述滤芯设置的第二通道，所述通道内轴向活动安装有以其一端抵接于所述滤芯的推杆，所述推杆包括外径大于其他部分外径的凸起部，所述凸起部的侧壁与所述第二通道的内壁相贴合。这样，该机油滤清装置在拆卸过程中内部机油流入发动机机体，不会发生机油滤清装置中的机油泄漏的问题，消除了机油滤清装置的安装局限性。
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公开(公告)号：CN104005814A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410261962.2
申请日：2014-06-12
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种油气分离结构以及缸盖护罩组件，油气分离结构包括壳体、回油部以及至少一个油气分离组件，所述壳体为封闭结构，所述壳体具有两个相对设置的顶板和底板，所述底板上设有使壳体与外界相通的进入口和回油孔，所述回油部与所述底板固定并与所述回油孔承接，所述油气分离组件固定在所述壳体内且位于所述进入口与所述回油孔之间，所述油气分离组件包括依次设置的小孔板、齿形板、挡油板，油气混合物依次途经小孔板、齿形板、挡油板，所述小孔板上设有通孔，所述齿形板上设有直齿，所述直齿朝向所述通孔。该油气分离结构的油气分离效果较好，其窜油量大大降低。
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公开(公告)号：CN103939176A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410166891.8
申请日：2014-04-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01M11/03
CPC classification number: B01D35/16 , B01D35/153
Abstract: 本发明公开了一种发动机的机油滤清装置，该机油滤清装置包括外壳和滤芯，其中外壳安装于所述发动机的机体上，滤芯设置于外壳的内腔中，所述外壳上开设有连通发动机内腔和所述外壳内腔的泄油通道，所述泄油通道包括内径较大、且靠近所述滤芯设置的第一通道和内径较小、且远离所述滤芯设置的第二通道，所述通道内轴向活动安装有以其一端抵接于所述滤芯的推杆，所述推杆包括外径大于其他部分外径的凸起部，所述凸起部的侧壁与所述第二通道的内壁相贴合。这样，该机油滤清装置在拆卸过程中内部机油流入发动机机体，不会发生机油滤清装置中的机油泄漏的问题，消除了机油滤清装置的安装局限性。
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公开(公告)号：CN106194475A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610658432.0
申请日：2016-08-11
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02F1/14
CPC classification number: F02F1/14
Abstract: 本发明提供了一种发动机缸体冷却导流系统，包括缸体，缸体上设置有入水口和出水口，缸体内设置有缸筒，其中，入水口靠近缸体的排气侧，出水口靠近缸体的进气侧；冷却导流系统还包括导流管，导流管的一端与入水口固定连接，导流管的另一端为封闭端，并固定在缸体相对于入水口的一侧；导流管的侧壁上设置有导流孔。本发明提供的发动机缸体冷却导流系统通过在缸体内设置导流管，导流管的一端与缸体的入水口相连，另一端为封闭端并固定在缸体水套内，导流管横向设置有多个导流孔，使冷却水流入导流管后，经多个导流孔同时流出，从而可以对多个缸筒同时冷却，保证了缸体热变形的一致形，进而优化了发动机的燃烧和机油耗。
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公开(公告)号：CN106152914A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610541496.2
申请日：2016-07-11
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01B5/14
CPC classification number: G01B5/14
Abstract: 本发明公开了一种齿侧间隙检测设备，包括：底座、行车、行车调节器、第一固定轴、第二固定轴和尺；其中，底座上设置有行车调节槽；行车上设置有安装块，且安装块滑动连接在行车调节槽中；行车调节器用于推动行车沿行车调节槽移动；第一固定轴和第二固定轴分别用于固定主齿轮和副齿轮，且第一固定轴与底座转动连接，第二固定轴与行车转动连接；尺则用于检测两个齿轮之间的中心距。本发明提供的齿侧间隙检测设备及方法，通过模拟齿轮的实际啮合过程，实现了对未装配的齿轮进行齿侧间隙的检测，有效提高了发动机的装配及生产效率。
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公开(公告)号：CN104121058A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201410327957.7
申请日：2014-07-10
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机润滑系统及其油道密封组件，该油道密封组件包括密封螺塞，该密封螺塞包括开设有外直螺纹的螺纹部，和设置于所述螺纹部一侧的第一锥形部，所述螺纹部的内端面与支路油道的管壁的最近处具有预定径向距离；主油道加工口的内壁开设有与所述外直螺纹螺合的内直螺纹，且所述主油道加工口的外沿开设有外扩的第二锥形部，所述第一锥形部与所述第二锥形部相贴合。这样，螺纹部避开了支路油道，保证了支路油道的畅通，保证了支路油道的畅通，进而保证了润滑系统的工作性能。同时，较大的螺栓力作用在第一锥形部上，产生较大的密封压力，随着螺栓旋入两锥形部之间会产生过盈配合，使得密封更可靠。
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公开(公告)号：CN103628966A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310590372.X
申请日：2013-11-20
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种降低排放污染物的空气喷射系统，包括有空气泵、空气泵进气连接管组件、组合阀进气连接管组件、排气歧管、二次空气喷射管、二次空气喷射组合阀、控制阀连组合阀软管、二次空气喷射控制阀及控制阀连进气歧管软管。本技术方案相比增加贵金属含量、优化发动机燃烧的方法，此系统实施起来更经济实惠，周期较短，只需对排气系统进行简单设计，便可以实施此方案。
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