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公开(公告)号：CN106248572A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610635026.2
申请日：2016-08-04
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及测量装置技术领域，公开了一种螺栓摩擦系数测量装置，包括试验台和测量控制单元，所述试验台上依次设有打紧电枪、前端测量模块和后端测量模块，所述打紧电枪上装有扭矩角度测量装置，所述前端测量模块中内置有压力传感器，所述后端测量模块中内置有扭矩传感器；且所述前端测量模块靠近所述打紧电枪的一侧固定有适配器，所述适配器贴近待测螺栓端头的表面上设有样件切片放置槽；所述后端测量模块上设有锁紧螺母固定结构；所述前端测量模块和所述后端测量模块之间还设有模拟连接件，所述适配器、所述前端测量模块、所述后端测量模块和所述模拟连接件上设有同轴设置的螺栓安装孔。该测量装置可测得螺栓所有关键摩擦系数，且测量结果准确。
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公开(公告)号：CN104847939A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510278393.7
申请日：2015-05-27
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16K17/20
CPC classification number: F16K17/20
Abstract: 本发明公开了一种燃油的稳压排气装置，包括罐体、固接于所述罐体的上盖，和贴合所述上盖内壁、并沿燃油液面升降方向滑接于所述上盖内壁的浮子，所述上盖具有垂直相接并连通的第一腔和第二腔，所述罐体与所述第一腔连通，且所述第一腔与设于所述上盖的排气口连通，滑接于所述第二腔内的滑块组密封于所述排气口，所述浮子在浮力作用下向靠近所述上盖的一侧滑移至最大行程，在所述最大行程处，所述浮子与所述上盖抵靠并密封于所述第一腔。此方案实现了稳压排气的功能，其结构简单，且稳压排气一体实现，减小了空间占用。
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公开(公告)号：CN105223008A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510640762.2
申请日：2015-09-29
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及发动机增压器测试技术领域，公开了一种涡轮增压器试验装置，包括第一风机，连接于所述第一风机与涡轮机入口间的涡轮机进气管道，设于所述涡轮机进气管道上的调节阀、第一温度传感器和第一压力传感器，连接于所述涡轮机出口处的涡轮机排气管道，设于所述涡轮机排气管道上的第二温度传感器、第二压力传感器和第一流量测量仪，连接于压气机入口处的压气机进气管道和连接于所述压气机出口处的压气机排气管道，所述压气机进气管道的端头与大气相通，且压气机排气管道上设有节流阀和第二流量测量仪、第三温度传感器和第三压力传感器。该试验装置能够使涡轮增压器实现工作运转状态，从而实现对涡轮增压器多种工作性能的检测，方便实用。
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公开(公告)号：CN104155111A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410415664.4
申请日：2014-08-21
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明涉及一种发动机搭建小车对中装置及其对中方法，包括有小车、对中装置和测功机；所述小车和测功机设置于安装底板上，所述对中装置安装于所述小车上；所述小车上设置有发动机支腿和横梁，通过调整所述发动机支腿和横梁能够调整安置于小车上的发动机位置；所述对中装置包括有对中装置主体、定位块，滑动套筒和对中盘组成；所述滑动套筒转动设置于对中装置主体的上端；所述对中盘一端连接滑动套筒，另一端用于同发动机驱动盘连接；所述定位块设置于对中装置主体同所述小车固定位置，用来与小车进行安装定位。
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公开(公告)号：CN104155111B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201410415664.4
申请日：2014-08-21
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明涉及一种发动机搭建小车对中装置及其对中方法，包括有小车、对中装置和测功机；所述小车和测功机设置于安装底板上，所述对中装置安装于所述小车上；所述小车上设置有发动机支腿和横梁，通过调整所述发动机支腿和横梁能够调整安置于小车上的发动机位置；所述对中装置包括有对中装置主体、定位块，滑动套筒和对中盘组成；所述滑动套筒转动设置于对中装置主体的上端；所述对中盘一端连接滑动套筒，另一端用于同发动机驱动盘连接；所述定位块设置于对中装置主体同所述小车固定位置，用来与小车进行安装定位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103499450B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310430033.5
申请日：2013-09-18
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01M15/04
Abstract: 本发明涉及一种冷却系统试验装置，由安装台、原动装置、传动装置、数据采集系统及控制系统组成；安装台满足发动机搭建及试验过程中的强度及刚度要求；原动装置由减速电机组成；传动装置由底座、皮带、传动轴、轴承、联轴器组成；所述数据采集系统为NI采集系统；控制系统由人机交互界面、工控机、变频器及PLC组成；所述试验装置在发动机非点火状态下，通过传动装置直接驱动水泵，达到测量冷却系统内流量、温度及压力参数。
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公开(公告)号：CN104865074A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510293903.8
申请日：2015-05-29
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机测试用的水恒温装置，包括连通于发动机的出水管路的进水口、与外界大气连通的排气腔，和随着所述水恒温装置内水位上升或下降的浮子，所述排气腔内设有与其滑接的密封销，所述密封销上设有驱动连杆，所述驱动连杆的一端与所述密封销转动连接，另一端与所述浮子固接，在液体的浮力作用下，所述浮子驱动所述密封销分别位于所述排气腔的第一端和第二端，在所述第一端，所述水恒温装置连通于所述排气腔以排出气体；在所述第二端，所述密封销密封于所述排气腔。采用此技术方案，实现了发动机出水管路中的气体的及时排出，维持了发动机水循环系统的温度恒定，较现有技术中利用膨胀水箱排气的方案相比，效果更佳。
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公开(公告)号：CN104316325A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410404479.5
申请日：2014-08-15
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01M15/04
Abstract: 本发明涉及一种发动机气道模拟缸套，包括有模拟缸套本体，上端法兰，下端法兰，小密封圈，定位安装通孔及快插接头；所述上端法兰和所述下端法兰分别固定于所述模拟缸套本体外壁两端的近端部；所述上端法兰上均布有定位安装通孔；所述模拟缸套本体近上端法兰的顶部端面设置有O形凹槽；所述小密封圈设置于所述O形凹槽内。通过本技术方案可通过该模拟缸套模拟柴油机进气道的各种实际使用工况，进而获得不同气门升程下的涡流强度，这可以更方便的测试出缸盖气道的进气性能。
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公开(公告)号：CN103499450A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201310430033.5
申请日：2013-09-18
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01M15/04
Abstract: 本发明涉及一种冷却系统试验装置，由安装台、原动装置、传动装置、数据采集系统及控制系统组成；安装台满足发动机搭建及试验过程中的强度及刚度要求；原动装置由减速电机组成；传动装置由底座、皮带、传动轴、轴承、联轴器组成；所述数据采集系统为NI采集系统；控制系统由人机交互界面、工控机、变频器及PLC组成；所述试验装置在发动机非点火状态下，通过传动装置直接驱动水泵，达到测量冷却系统内流量、温度及压力参数。
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公开(公告)号：CN204612935U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520369483.2
申请日：2015-05-29
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机测试用的水恒温装置，包括连通于发动机的出水管路的进水口、与外界大气连通的排气腔，和随着所述水恒温装置内水位上升或下降的浮子，所述排气腔内设有与其滑接的密封销，所述密封销上设有驱动连杆，所述驱动连杆的一端与所述密封销转动连接，另一端与所述浮子固接，在液体的浮力作用下，所述浮子驱动所述密封销分别位于所述排气腔的第一端和第二端，在所述第一端，所述水恒温装置连通于所述排气腔以排出气体；在所述第二端，所述密封销密封于所述排气腔。采用此技术方案，实现了发动机出水管路中的气体的及时排出，维持了发动机水循环系统的温度恒定，较现有技术中利用膨胀水箱排气的方案相比，效果更佳。
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