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公开(公告)号：CN104792538A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510208181.1
申请日：2015-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明属于汽车部件技术领域，提供了一种发动机水温调节回路，包括热水箱，所述热水箱的热水进口与发动机出口之间设有第一控制阀，所述热水箱的热水出口与发动机进口之间设有第二控制阀；所述热水进口通过所述第一控制阀的开闭连通或者断开于所述发动机出口，所述热水出口通过所述第二控制阀的开闭连通或者断开于所述发动机进口。本发明提供一种发动机水温调节回路，通过增设热水箱、第一控制阀和第二控制阀，能够通过热水箱的热水与发动机进行热交换，加快发动机温度上升的速度，发动机在较短的时间内即可达到规定的温度，提高工作效率，保护发动机。
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公开(公告)号：CN103900823A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410161596.3
申请日：2014-04-21
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机模拟载荷装置及发动机加载测试系统，前者包括正、负电源接入端子，及以并联的方式电连接于所述正、负电源接入端子之间的各负载电路，所述负载电路包括串联连接的负载和开关，以通过所述开关调节发动机模拟载荷的大小。本发明发动机模拟载荷装置的发动机模拟载荷的大小具有可调性，因此，可模拟发动机的各种实际使用工况，进而获得发动机在不同发动机模拟载荷下的性能，这可以更科学更全面地考核发动机的耐久性、磨损率、油耗率、机械完整性、相关系统性能以及排放性能等。
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公开(公告)号：CN103743569A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201410030345.1
申请日：2014-01-22
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明涉及一种发动机阀系试验台，所述试验台包括试验台支撑台架以及固定安装在试验台支撑台架上的缸盖连接板(2)、前端轮系板（13)和电动机（15)，还包括有循环油路、循环水路和发动机前端轮系。本发明设备简单，能够有效、真实的模拟双顶置凸轮轴发动机阀系的实际工作状态，保证测试结果的准确性。
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公开(公告)号：CN103362596A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310309913.7
申请日：2013-07-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01M11/12
Abstract: 本发明涉及一种发动机机油标尺的标定方法，这种方法用于标定发动机处于最大倾斜位置时的机油加注量。本方法利用移动压力测量设备测量在车辆最大爬坡坡度下的机油压力分布，测量最大坡度下的热怠速，并分别测量上坡状态、下坡状态。压力测量点分布在主油道、缸盖末端油道，发动机转速从怠速至最大转速，均匀分布8～10个测量点。为发动机的正常运转提供了保证，节省了试验开发成本。
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公开(公告)号：CN103499450B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310430033.5
申请日：2013-09-18
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01M15/04
Abstract: 本发明涉及一种冷却系统试验装置，由安装台、原动装置、传动装置、数据采集系统及控制系统组成；安装台满足发动机搭建及试验过程中的强度及刚度要求；原动装置由减速电机组成；传动装置由底座、皮带、传动轴、轴承、联轴器组成；所述数据采集系统为NI采集系统；控制系统由人机交互界面、工控机、变频器及PLC组成；所述试验装置在发动机非点火状态下，通过传动装置直接驱动水泵，达到测量冷却系统内流量、温度及压力参数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104019992B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410293495.1
申请日：2014-06-25
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明提供了一种发动机附件载荷模拟系统，包括：控制单元；交流发电机模拟单元；空调模拟单元、液压助力转向模拟单元、硅油风扇离合器模拟单元、真空泵模拟单元中的一个或者多个；所述控制单元控制所述空调模拟单元、所述交流发电机模拟单元、所述液压助力转向模拟单元、所述硅油风扇离合器模拟单元、所述真空泵模拟单元向发动机施加或切断负载，其特征在于，所述交流发电机模拟单元包括交流发电机和第一风扇，所述第一风扇在作为所述交流发电机的负载的同时为所述控制单元、所述空调模拟单元、所述液压助力转向模拟单元、所述硅油风扇离合器模拟单元、所述真空泵模拟单元中的一个或者多个提供散热。本发明使发动机试验更加准确且能耗低。
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公开(公告)号：CN103362596B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201310309913.7
申请日：2013-07-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01M11/12
Abstract: 本发明涉及一种发动机机油标尺的标定方法，这种方法用于标定发动机处于最大倾斜位置时的机油加注量。本方法利用移动压力测量设备测量在车辆最大爬坡坡度下的机油压力分布，测量最大坡度下的热怠速，并分别测量上坡状态、下坡状态。压力测量点分布在主油道、缸盖末端油道，发动机转速从怠速至最大转速，均匀分布8～10个测量点。为发动机的正常运转提供了保证，节省了试验开发成本。
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公开(公告)号：CN104048829A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410321048.2
申请日：2014-07-07
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机试验中空调压缩机加载装置，其通过与汽车空调压缩机的管路连接，可以实现制冷剂在流经冷凝器、储液罐及干燥器、膨胀阀、蒸发器、空调压缩机的过程中，能够正常实现高温高压气体转变为低温高压液体、制冷剂干燥存储、低温高压液体转变为低温低压液体、低温低压液体转变为低温低压气体、低温低压气体转变为高温高压气体的功能，从而可以在发动机试验过程中正常的、适时的对空调压缩机进行加载或者不加载，即模拟了整车运行状态下空调压缩机的工作状况，使得发动机试验过程更贴近整车运行时的实际状态。
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公开(公告)号：CN104019992A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410293495.1
申请日：2014-06-25
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明提供了一种发动机附件载荷模拟系统，包括：控制单元；交流发电机模拟单元；空调模拟单元、液压助力转向模拟单元、硅油风扇离合器模拟单元、真空泵模拟单元中的一个或者多个；所述控制单元控制所述空调模拟单元、所述交流发电机模拟单元、所述液压助力转向模拟单元、所述硅油风扇离合器模拟单元、所述真空泵模拟单元向发动机施加或切断负载，其特征在于，所述交流发电机模拟单元包括交流发电机和第一风扇，所述第一风扇在作为所述交流发电机的负载的同时为所述控制单元、所述空调模拟单元、所述液压助力转向模拟单元、所述硅油风扇离合器模拟单元、所述真空泵模拟单元中的一个或者多个提供散热。本发明使发动机试验更加准确且能耗低。
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公开(公告)号：CN103499450A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201310430033.5
申请日：2013-09-18
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01M15/04
Abstract: 本发明涉及一种冷却系统试验装置，由安装台、原动装置、传动装置、数据采集系统及控制系统组成；安装台满足发动机搭建及试验过程中的强度及刚度要求；原动装置由减速电机组成；传动装置由底座、皮带、传动轴、轴承、联轴器组成；所述数据采集系统为NI采集系统；控制系统由人机交互界面、工控机、变频器及PLC组成；所述试验装置在发动机非点火状态下，通过传动装置直接驱动水泵，达到测量冷却系统内流量、温度及压力参数。
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