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公开(公告)号：CN106312501A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610921575.6
申请日：2016-10-21
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B23P19/00
CPC classification number: B23P19/001
Abstract: 本发明提供的发动机的气门锁片手动上料机构包括底座、上料板以及多个工装座总成，其中，底座上固定设置有两个相互平行的导轨，两导轨上均设置有可沿导轨滑动的滑块，上料板的两端分别与两滑块固定连接，工装座总成与上料板固定连接，工装座总成用于定位发动机的气门锁片。使用时，将整个机构安装在气门锁片压装机上，底座的第一端朝向气门锁片压装机的压头一端，上料板位于底座的第二端，之后将气门锁片放置在工装座总成中，然后移动上料板带动气门锁片沿导轨滑动至底座的第一端，并使气门锁片对准发送机的气门锁片安装位置，此时，驱动气门锁片压装机的压头进行取料即可，使用简单方便，提高了工作效率，加快了发动机的生产节拍。
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公开(公告)号：CN103940326A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410201343.4
申请日：2014-05-13
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 本发明公开了一种测量变速箱同步器中心到壳体结合面高度的检具，包括以其底面与壳体结合面相贴合的底座，所述底座上安装有芯轴，所述芯轴上轴向滑动安装有检测板，所述芯轴穿过所述检测板上开设的安装孔，所述检测板的测量端在检测时插装于同步器槽内。这样，该检具能够简单快速地测量变速箱同步器中心到壳体结合面的高度，从而提高了该高度测量的效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN104209725A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410462004.1
申请日：2014-09-11
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B23P19/00
CPC classification number: B23P19/001
Abstract: 本发明公开了一种发动机托盘的回转定位机构，包括固定底架、和固接于所述固定底架的支撑板，还包括设于所述支撑板上方的顶升板、驱动所述顶升板升降的气缸，和设于所述顶升板上方并与其通过回转轴承转动连接的回转板以及驱动所述回转轴承转动的电机，所述顶升板与所述支撑板间隔预设距离，所述气缸的伸缩轴穿过所述支撑板并固接于所述顶升板的中心部位，且所述回转板在水平面内绕其中心轴旋转，且所述顶升板与所述回转板之间设有旋转定位部。采用此技术方案，通过气缸和电机等元气件的设置实现了该回转定位机构的自动化控制，节省了人力，提高了操作人员的工作效率。
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公开(公告)号：CN106312505A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610981793.9
申请日：2016-11-08
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B23P19/00
CPC classification number: B23P19/001 , B23P19/007
Abstract: 本发明公开了一种止推片自动上料机构，其固定在一底板上，上料机构包括取料装置，取料装置的取料板正对止推片的一侧设有与止推片相配的取料槽，所述上料机构还包括：安装在所述转接板上靠近取料装置的一侧的承载装置，承载装置用于承载止推片；推料装置，其安装在所述转接板上远离所述取料装置的一侧，其包括固定在转接板上的驱动气缸，驱动气缸的顶杆与一用于侧面压紧所述止推片的驱动部相连，驱动气缸驱动驱动部，所述驱动部带动止推片向取料槽运动，从而使止推片与取料槽相配。完成止推片自动取料，本装置节省了人力成本，且安装较为准确。
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公开(公告)号：CN106271518A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610872334.7
申请日：2016-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: B23P19/001 , B23P19/06
Abstract: 本发明公开了一种双头螺柱自动安装装置，包括壳体(1)和拧紧套筒(3)，所述壳体(1)上设有上料部(2)，所述壳体(1)内设有沿轴向布置的导向通道(11)，所述上料部(2)内设有倾斜向下布置的上料通道(21)，所述上料通道(21)与所述导向通道(11)连通，所述拧紧套筒(3)从所述壳体(1)的一端插入所述上料通道(21)内，所述壳体(1)的另一端设有安装孔(12)，所述安装孔角(121)。本发明能够实现自动安装双头螺柱，有效提高双头螺柱的安装效率。(12)与所述导向通道(11)的连接位置设有圆倒
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106271533A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610915459.3
申请日：2016-10-20
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B23P19/02
CPC classification number: B23P19/02
Abstract: 本发明公开了一种油封自动压装机构，包括机架、直线导轨、第一滑车、第二滑车、压装杆机构、动力连接机构、弹簧挡块和料箱机构，所述第一缓冲块和所述第二缓冲块分别位于所述直线导轨的两端，所述第一滑车和所述第二滑车与所述直线导轨滑动连接，所述动力连接机构固定安装在所述第一滑车上，所述料箱机构固定安装在所述第二滑车上，所述动力连接机构与所述料箱机构通过第一弹簧机构和所述压装杆机构连接，动力连接机构通过第二弹簧机构与弹簧挡块连接，所述料箱机构上设有第一限位块，所述动力连接机构上设有第二限位块。本发明采用一组驱动伺服电压力缸实现进、排气凸轮轴两个油封的压装，压装动作独立可控，具有制造成本低和便于操作的优点。
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公开(公告)号：CN103991055B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201410209324.6
申请日：2014-05-16
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明提供了一种缸孔内密封圈安装装置，其包括本体和压紧销，所述本体为与缸孔相配合的圆柱形结构；所述本体具有密封圈固定面，所述密封圈固定面上设置有与密封圈相配合的环形凹槽；所述本体的至少一个端部上开有与所述压紧销相配合的销孔，所述销孔贯穿至所述环形凹槽；所述压紧销的一端具有密封圈压紧面。本发明的缸孔内密封圈安装装置结构简单，操作方便，大大地方便了密封圈的安装。与采用设备吸气的方式将密封圈固定在环形凹槽内相比，本发明通过压紧销将密封圈压紧在环形凹槽内，不会出现因吸气设备故障而不能将密封圈固定在环形凹槽内的问题，从而能够更加可靠地将密封圈固定在环形凹槽内，其无须采用吸气设备而采用压紧销，故其成本低。
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公开(公告)号：CN104785473A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510204740.1
申请日：2015-04-24
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种缸盖的清洁装置，包括支架(11)、缸盖定位机构和防护机构，缸盖定位机构包括托盘(12)、固定于托盘(12)上的缸盖定位部、与托盘(12)固定的旋转把手(13)以及固定于支架(11)上的杂质容纳盒(14)，托盘(12)转动连接于支架(11)上，防护机构包括固定于支架(11)上的防护罩(15)，防护罩(15)罩设于托盘(12)上，杂质容纳盒(14)位于防护罩(15)的下方，且杂质容纳盒(14)的内部空间与防护罩(15)的内部空间相连通。上述清洁装置能够在生产线外实现缸盖的清洁，同时缓解操作工受到的人身伤害以及生产车间中存在的污染。
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公开(公告)号：CN104174198A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410472754.7
申请日：2014-09-16
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于切屑处理设备技术领域，提供了一种切屑回收车，包括回收箱，回收箱包括底板和固定于底板周边的侧板，侧板包括可拆卸板；回收箱的底板靠近侧板的一面设有废液存储盒，废液存储盒上方设有过滤网，过滤网的外周贴合于侧板的内壁，并连接于侧板，过滤网的过滤孔置于废液存储盒边界内，废液存储盒的底面设有可向外导通的单向阀；还包括连接回收箱的底座，和连接于底座两侧的轮子。该切屑回收车解决了小规模加工厂家切屑处理问题，移动方便，易倾倒，操作省时省力，提高了效率；且该切屑回收车设置有过滤装置，将切屑上的残留的冷却液回收，统一处理，可重复使用，节省了成本。
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公开(公告)号：CN103991055A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201410209324.6
申请日：2014-05-16
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
CPC classification number: B25B27/0028
Abstract: 本发明提供了一种缸孔内密封圈安装装置，其包括本体和压紧销，所述本体为与缸孔相配合的圆柱形结构；所述本体具有密封圈固定面，所述密封圈固定面上设置有与密封圈相配合的环形凹槽；所述本体的至少一个端部上开有与所述压紧销相配合的销孔，所述销孔贯穿至所述环形凹槽；所述压紧销的一端具有密封圈压紧面。本发明的缸孔内密封圈安装装置结构简单，操作方便，大大地方便了密封圈的安装。与采用设备吸气的方式将密封圈固定在环形凹槽内相比，本发明通过压紧销将密封圈压紧在环形凹槽内，不会出现因吸气设备故障而不能将密封圈固定在环形凹槽内的问题，从而能够更加可靠地将密封圈固定在环形凹槽内，其无须采用吸气设备而采用压紧销，故其成本低。
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