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公开(公告)号：CN103978458B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410216972.4
申请日：2014-05-21
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明公开了一种连杆上瓦压装工具，该连杆上瓦压装工具包括连接杆、安装于连接杆两端的上瓦定位组件和连杆定位块；待安装的上瓦可脱离地固定于上瓦定位组件，连杆定位块可脱离地安装于连杆；在将上瓦安装于连杆时，首先将上瓦固定于上述上瓦定位组件上，而后将带有上瓦的连杆上瓦压装工具通过连杆定位块固定于连杆，预装的上瓦通过连杆定位块实现与连杆的定位，最后按压上瓦定位组件，使上瓦按其与连杆的配合关系安装于连杆上，从而将上瓦从上瓦定位组件上脱离，即完成上瓦的装配。这样，通过上瓦定位组件和连杆定位块对上瓦实现的预定位，从而提高了连杆上瓦的装配精度；同时，可使用工具按压上瓦定位组件，从而降低了操作人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN104647277A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510079275.3
申请日：2015-02-12
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
CPC classification number: B25B27/02
Abstract: 本发明提供了一种连杆下瓦压装工具，包括安装板和连接于安装板上的连杆盖定位件和拍打柄，拍打柄上连接下瓦定位组件，下瓦定位组件位于拍打柄和连杆盖定位件之间，待安装下瓦可安装于所述下瓦定位组件上，连杆的连杆盖可安装于所述连杆盖定位件上。在将待安装下瓦向连杆的连杆盖上安装时，首先，将连杆的连杆盖固定于连杆盖定位件上，待安装下瓦安装在下瓦定位组件上，然后，在拍打柄上施加作用力，使拍打柄带动下瓦定位组件朝连杆盖定位件移动，将待安装下瓦压装在连杆盖上，消除了安装连杆下瓦时对操作人员的技术熟练程度和装配技术的依赖。
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公开(公告)号：CN105539365A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510996158.3
申请日：2015-12-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60R25/24
CPC classification number: B60R25/241
Abstract: 本发明涉及汽车智能钥匙控制技术领域，具体涉及一种汽车智能钥匙控制方法及其系统，该方法包括：车主通过车主电子终端设置用户信息，并将用户信息下发给车载T-Box；车载T-Box根据所述设置信息，与PEPS控制器通信，生成启动密钥，并根据所述启动密钥生成验证码，将所述验证码与车辆信息发送给用户电子终端；规定时间内，所述用户电子终端通过所述验证码、所述车辆信息连接所述车载T-Box；当用户电子终端与所述车载T-Box连接成功时，所述车载T-Box向所述PEPS控制器发送启动密钥，以使所述PEPS控制器控制车辆解锁、启动按钮有效。利用本发明，实现车辆外借时，汽车智能钥匙使用的安全性、可靠性。
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公开(公告)号：CN103978458A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410216972.4
申请日：2014-05-21
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
CPC classification number: B25B27/02
Abstract: 本发明公开了一种连杆上瓦压装工具，该连杆上瓦压装工具包括连接杆、安装于连接杆两端的上瓦定位组件和连杆定位块；待安装的上瓦可脱离地固定于上瓦定位组件，连杆定位块可脱离地安装于连杆；在将上瓦安装于连杆时，首先将上瓦固定于上述上瓦定位组件上，而后将带有上瓦的连杆上瓦压装工具通过连杆定位块固定于连杆，预装的上瓦通过连杆定位块实现与连杆的定位，最后按压上瓦定位组件，使上瓦按其与连杆的配合关系安装于连杆上，从而将上瓦从上瓦定位组件上脱离，即完成上瓦的装配。这样，通过上瓦定位组件和连杆定位块对上瓦实现的预定位，从而提高了连杆上瓦的装配精度；同时，可使用工具按压上瓦定位组件，从而降低了操作人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN104647277B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510079275.3
申请日：2015-02-12
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明提供了一种连杆下瓦压装工具，包括安装板和连接于安装板上的连杆盖定位件和拍打柄，拍打柄上连接下瓦定位组件，下瓦定位组件位于拍打柄和连杆盖定位件之间，待安装下瓦可安装于所述下瓦定位组件上，连杆的连杆盖可安装于所述连杆盖定位件上。在将待安装下瓦向连杆的连杆盖上安装时，首先，将连杆的连杆盖固定于连杆盖定位件上，待安装下瓦安装在下瓦定位组件上，然后，在拍打柄上施加作用力，使拍打柄带动下瓦定位组件朝连杆盖定位件移动，将待安装下瓦压装在连杆盖上，消除了安装连杆下瓦时对操作人员的技术熟练程度和装配技术的依赖。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204487470U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520107859.2
申请日：2015-02-12
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型提供了一种连杆下瓦压装工具，包括安装板和连接于安装板上的连杆盖定位件和拍打柄，拍打柄上连接下瓦定位组件，下瓦定位组件位于拍打柄和连杆盖定位件之间，待安装下瓦可安装于所述下瓦定位组件上，连杆的连杆盖可安装于所述连杆盖定位件上。在将待安装下瓦向连杆的连杆盖上安装时，首先，将连杆的连杆盖固定于连杆盖定位件上，待安装下瓦安装在下瓦定位组件上，然后，在拍打柄上施加作用力，使拍打柄带动下瓦定位组件朝连杆盖定位件移动，将待安装下瓦压装在连杆盖上，消除了安装连杆下瓦时对操作人员的技术熟练程度和装配技术的依赖。
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公开(公告)号：CN201218269Y
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200820040717.9
申请日：2008-07-04
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16C3/06
Abstract: 本实用新型涉及中小功率柴油机曲轴。为了满足乘用车中小功率柴油发动机的要求，该曲轴为整体直列四缸、全支承形式，其中曲轴主轴颈直径为φ60±0.5mm，宽度为28±0.5mm，连杆轴颈直径为φ50±0.5mm，宽度为28±0.5mm；曲轴主轴颈和曲轴连杆轴颈过渡圆角的圆角半径为R1.3±0.3mm。本实用新型的有益技术效果是：可用于100kW以下的乘用车中小功率柴油发动机，该曲轴结构紧凑，具有较大的强度潜力。
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公开(公告)号：CN201218124Y
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200820040496.5
申请日：2008-07-10
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型涉及一种1.3升汽油发动机缸盖护罩，解决与1.3和1.5升汽油机的匹配问题。该汽油发动机缸盖护罩罩体内设有挡油板，挡油板上设有回油孔；缸盖护罩罩体材料为工程塑料；挡油板中部沿长度方向直线排列均布设有六个异型孔，与罩体相对的挡油板中部沿宽度方向两侧分别垂直设有迷宫式挡油板，每块迷宫式挡油板上设有14个油气分离孔。其结构改进形成两条油汽分离路线，使油气分离产生速率差，提高了油汽分离效果。本实用新型可以大大简化呼吸系统的结构，装配工艺性好，制造成本大大降低，该缸盖护罩可以满足1.3L和1.5L欧IV、欧V排放发动机的需要，同时通过优化挡油板结构来实现不同功率汽油机的匹配。
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公开(公告)号：CN201187360Y
公开(公告)日：2009-01-28
申请号：CN200820034672.4
申请日：2008-04-18
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02F7/00
Abstract: 本实用新型涉及与柴油发动机机体配套的柴油发动机曲轴箱加强板。柴油发动机曲轴箱加强板为中部下凹的矩形板状，其长度方向两侧边分别设有6－10个安装孔，其宽度方向中部设有一条以上加强筋，加强筋两侧均布着一个以上的回油孔。加强板材料为钢板，厚度范围为4－8毫米。在发动机机体内增设曲轴箱加强板可以使得曲轴箱裙部区域的噪声降低1～2dB(A)，并且还可以作为运动件与油底壳之间的挡板。曲轴箱加强板除了能增加曲轴箱裙部的刚性外，还有如下一些作用：挡板作用：可以避免因曲轴箱运动件上的油直接飞溅入油底壳而产生的油泡沫；回油作用；空气流动作用减少了空气在每缸靠近油平面地方的流动，因此减少了油气混合的现象。
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