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公开(公告)号：CN108380011A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810196389.X
申请日：2018-03-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空气净化装置及汽车，其中，包括：壳体、过滤器、动力风扇、等离子发射器和离心风扇。壳体的一端设有进风口，另一端设有出风口；过滤器的周侧与所述进风口的内壁密封连接；动力风扇设置在所述壳体内，且位于靠近所述进风口的一端；等离子发射器设置在出风口处，且所述等离子发射器的方向背离所述出风口的出风方向；离心风扇设置在所述壳体内，且位于所述出风口处。本发明能够将等离子发射器产生的臭氧均匀地分散到车内空间中，有利于减小臭氧在车内空气中的局部空间内的积聚，防止对人体产生伤害。
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公开(公告)号：CN107817370A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711048019.3
申请日：2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01R1/067
CPC classification number: G01R1/06738 , G01R1/06788
Abstract: 本发明公开了一种汽车多功能万用表笔，包括壳体和探针，所述探针一端设有第一针尖部，另一端设有调整块，所述壳体的端部设有第二针尖部，所述第二针尖部设有与所述第一针尖部匹配的通孔，所述第一针尖部与所述通孔配合，所述第一针尖部的外径小于所述通孔的内径，所述调整块容置在所述壳体中，所述调整块可沿所述壳体的中心线前后移动；本发明的汽车多功能万用表笔，可以根据需要变换用于测量的探针的直径，而且在不需要使用时，将探针收起到壳体中，防止探针发生变形和断裂，还能预防对操作人员造成伤害，本发明大大提高了汽车多功能万用表笔的安全性，适用范围更广。
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公开(公告)号：CN106080807B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201610418362.1
申请日：2016-06-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D33/063 , B60R25/01
Abstract: 本发明提供了一种驾驶室翻转保护系统及方法，该系统包括：车身控制器、电源、翻转锁止开关、翻转保护继电器、翻转销驱动装置、翻转销和翻转机构，其中，车身控制器通过各接线端子分别与电源、翻转锁止开关、翻转保护继电器的线圈电连接，翻转锁止开关的另一端接地，翻转保护继电器的线圈的另一端与电源正极电连接，翻转保护继电器的静触点和动触点分别与电源正极和翻转销驱动装置电连接，翻转销驱动装置的另一端接地。本发明可以在车门闭锁、且翻转锁止开关闭合时，车身控制器控制翻转保护继电器闭合，使得翻转销驱动装置通电，控制翻转销锁死翻转机构。
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公开(公告)号：CN105072763B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201510502661.9
申请日：2015-08-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车挂车灯具的控制电路系统及检测方法，包括有转向灯开关、制动灯开关、主车转向灯、挂车转向灯、主车制动灯、挂车制动灯、车身控制器及仪表控制器；主车转向灯、挂车转向灯、主车制动灯及挂车制动灯均同驱动电路的输出端连接；在车身控制器至少设置有微控制单元和驱动电路。本发明通过车身控制器实现对挂车转向灯和制动灯的控制，通过设置于所述车身控制器中的诊断用微控制单元采集端电压的大小来区分负载类型，并对负载进行故障诊断，并且仪表的屏幕上显示故障信息。
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公开(公告)号：CN104810911B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510227140.7
申请日：2015-05-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H02J7/14
Abstract: 本发明属于汽车部件技术领域，提供了一种汽车用电器控制方法，包括检测蓄电池的电量；根据蓄电池的电量，控制第一级用电器、第二级用电器，第三级用电器的关闭，并发出提示信号；根据提示信号，判断是否开始给蓄电池充电；判断蓄电池是否开始充电；若蓄电池开始充电，记录充电时间，并检测蓄电池电量；根据蓄电池电量和充电时间，判断是否停止充电，并控制提示信号关闭。本发明根据蓄电池电量来控制第一级用电器、第二级用电器和第三级用电器的打开或者关闭，并控制是否给蓄电池充电，该方法能够合理分配蓄电池的电量，不需要增大发电机的功率和蓄电池的容量，即可满足负载不断增大的要求，降低了生产成本，减少燃油消耗，节省能源。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108819654A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810433606.2
申请日：2018-05-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供了一种智能控温系统及方法，其中，包括：设置在空调出风口的导风板；设置在所述导风板上的探测装置，用于随着所述导风板的转动探测车身内部不同角度的温度；空调控制器，用于根据所述探测装置探测到的温度进行计算，并根据计算结果调整所述导风板的转动角度，以使所述导风板转动至设定的位置。本发明提供的智能控温系统及方法通过在导风板上设置探测装置来实现不同角度的温度扫描，以定点升温或降温，提高了车内温度控制的精准性，提高了乘客的舒适度。
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公开(公告)号：CN107310389A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710697527.8
申请日：2017-08-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K28/12
CPC classification number: B60K28/12
Abstract: 本发明公开了一种汽车安全行驶的控制系统及方法，该系统包括：车身控制器，用于检测车门开关的启闭状态，并发送启闭信号；发动机电控单元，用于接收车身控制器发来的启闭信号，并根据该启闭信号控制电子油门踏板的开度。本发明提供的汽车安全行驶的控制系统及方法利用车门的启闭信号来控制电子油门踏板的开度，从而使车门开启时，车辆无法启动，解决了现有技术中的问题，提高汽车行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN206426974U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201720105581.4
申请日：2017-01-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种蓄电池防护装置，包括支架总成和盖罩，所述盖罩盖合在所述支架总成上，所述盖罩一侧与所述支架总成卡接，另一侧通过连接件与所述支架总成连接；蓄电池设于所述盖罩和所述支架总成形成的腔体内；所述腔体内还设有多组用于固定所述蓄电池的压紧组件。本实用新型结构简单，易装配，安装牢固，能够有效保护内部蓄电池，有效减少雨水、灰尘、杂物的直接进入，避免蓄电池裸露在外面发生短路起火的风险。
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公开(公告)号：CN206682023U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720456019.6
申请日：2017-04-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种卡车冷却风扇的控制系统，包括：空调开关、发动机控制器、高低压开关、中压开关、第一继电器及第二继电器。空调开关的一端与蓄电池正极相连，空调开关的另一端分别与高低压开关的输入端和第一继电器的输入端相连。第一继电器的输出端与中压开关的输入端相连，第一继电器的线圈端串接在高低压开关的输出端与整车地之间。第二继电器的输入端与发动机控制器的第一输出端相连，第二继电器的输出端与发动机控制器的第一输入端相连，第二继电器的线圈端串接在中压开关的输出端与整车地之间。在空调开关闭合时，如果高低压开关断开，且中压开关闭合，则发动机控制器控制冷却风扇运转。本实用新型能提高冷却风扇的使用寿命。
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公开(公告)号：CN208149234U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820546302.2
申请日：2018-04-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种线束导向支架及底盘线束安装结构，包括支架本体及安装部，支架本体与安装部固定连接；支架本体包括第一导向部、第一弧形导向部、第二弧形导向部及第二导向部；第一弧形导向部与第二弧形导向部不在同一平面上；在第一导向部的下表面向外延伸形成连接部，连接部的端部与安装部固定连接。底盘线束总成通过该固定结构进行有效的固定和布置走向，防止整车线路与车架、发动机悬置结构等金属件干涉磨损，保证了整车电源系统的可靠性及整车使用过程中的安全性。
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