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公开(公告)号：CN118570995A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410680247.6
申请日：2024-05-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G08G1/00 , G08G1/095 , G07B15/06 , G08G1/0968
Abstract: 本公开涉及一种多辆无人重卡列队驶离收费站的控制方法、装置及介质。该方法包括：在进入匝道之前，无人重卡头车通过V2X通信设备获取匝道信息；在进入匝道的入口时，识别匝道车道线和ETC道口；基于匝道信息、匝道车道线、以及ETC道口调整车速，且驶入规定车道，以最终行驶至ETC道口；生成进入匝道入口至驶入规定车道的时间段的完整控制指令时序；将完整控制指令时序发送至无人重卡后车；无人重卡后车识别匝道车道线和ETC道口；将匝道车道线、ETC道口、以及完整控制指令时序进行融合加工，生成后车控制指令；基于后车控制指令驶入规定车道，以最终行驶至ETC道口，本公开能使多辆无人重卡高效率地列队驶离收费站。
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公开(公告)号：CN115923695A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310161713.5
申请日：2023-02-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60K1/00 , B60L58/27 , B60L58/26 , H05K7/20 , H01M10/625 , H01M10/633
Abstract: 本申请公开了一种新能源商用车的热管理系统，包括热管理控制器、整车控制器以及多个热管理模块；热管理控制器与整车控制器信号连接，热管理控制器与热管理模块中的执行元件信号连接。本申请将热管理控制器与VCU分离开，将热管理控制器作为一个独立的域控制器，提升VCU和热管理控制器的平台通用性，减少标定开发，缩短整车的开发周期及成本。
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公开(公告)号：CN107618442A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201710801719.9
申请日：2017-09-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本发明公开了一种上车踏板及其控制方法，该上车踏板包括用于与车架连接的上支架、上端与车架连接的固定架、转轴、第一悬臂梁、第二悬臂梁、第一支撑杆、第二支撑杆、一级踏板和二级踏板；固定架的下端设有折板，折板与固定架配合形成L形结构，转轴的上端与上支架转动连接，转轴的下端与折板转动连接；第一悬臂梁的第一端和第二悬臂梁的第一端均安装在转轴上，第一悬臂梁位于第二悬臂梁的下方；第一悬臂梁的第二端与一级踏板转动连接，第二悬臂梁的第二端与二级踏板转动连接；第一支撑杆的第一端与一级踏板转动连接，第一支撑杆的第二端与固定架转动连接。本发明便于上车踏板的伸出及收回。
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公开(公告)号：CN118331873A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410484881.2
申请日：2024-04-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种重卡车辆出厂前控制器软硬件版本检测方法，先在设计端根据录入的图纸信息，自动生成并实时更新标准版本信息表，同时向生产端提供车型配置信息；在生产端基于车型配置信息确定对应的目标控制器后，生成实车版本信息表；由独立的版本比对端，根据标准版本信息表及实车版本信息表进行比对，提供判定结论并据此指导是否开展复测。本发明提出的软硬件标准版本信息表可随设计图纸动态更新，而生产端的实测版本随下线检测动态更新，从而经二者比对可以高效发现版本变动情况，由此提高了生产系统的自动化水平和产品故障检测效率，尤其为后续产品投入市场进行软硬件更新管控提供可靠的原始信息，进而也改善了售后工作效率。
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公开(公告)号：CN108819654A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810433606.2
申请日：2018-05-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供了一种智能控温系统及方法，其中，包括：设置在空调出风口的导风板；设置在所述导风板上的探测装置，用于随着所述导风板的转动探测车身内部不同角度的温度；空调控制器，用于根据所述探测装置探测到的温度进行计算，并根据计算结果调整所述导风板的转动角度，以使所述导风板转动至设定的位置。本发明提供的智能控温系统及方法通过在导风板上设置探测装置来实现不同角度的温度扫描，以定点升温或降温，提高了车内温度控制的精准性，提高了乘客的舒适度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107804250A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201711048029.7
申请日：2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车底盘线束固定压紧装置，包括第一本体、第二本体、楔形块和连接件，所述第一本体和所述第二本体转动连接，所述第一本体和所述第二本体的侧面均设有弧形凹槽，所述楔形块设于所述第一本体和所述第二本体之间，所述楔形块设有第一斜面和第二斜面，所述第一本体设有与所述第一斜面匹配的第三斜面，所述第二本体设有与所述第二斜面匹配的第四斜面，所述第一斜面与所述第三斜面贴合，所述第二斜面与所述第四斜面贴合；本发明不仅提高了自身位置调节和线束固定操作的便利性，而且安装和拆卸较为方便，可以重复利用，有利于提高后期维修的效率。
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公开(公告)号：CN118457497A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410738810.0
申请日：2024-06-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R25/01 , B60R25/20 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种金融车辆的锁车监管方法及系统，属于金融车辆监管技术领域，本发明通过车联网平台、车辆远程监控终端、整车控制器、车载仪表盘和车载监控记录仪器实时监控车辆状态，采用主动锁车控制和主动解锁控制模式，设计锁车防拆控制技术，增加应急控制解锁车辆的功能，减少了人工监管的需求和成本，提高了监管效率，能够减少锁车的流程防止误锁或者乱锁的现象发生，解决了非法人员对车辆远程监控终端和整车控制器进行非法拆卸，进而解除金融机构设定的车辆锁定功能的风险；提高了车辆管理的安全性和效率，降低了运营成本，并增强了金融机构的风险控制能力。
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公开(公告)号：CN118334890A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410653697.6
申请日：2024-05-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G08G1/0967 , G08G1/017 , G08G1/054 , G08G1/01 , H04N7/18
Abstract: 本发明公开了一种汽车交替通行指引系统及方法，属于交通控制技术领域，系统包括：视频监控模块，用于实时监测车道交汇口的车辆，并获取车辆位于交汇口第一区域内的行驶速度，当行驶速度小于设定速度时，获取进入交汇口第一区域的车辆的车牌号和车辆位置；云平台，用于基于车辆的车牌号和车辆位置信息，对经过交汇口第一区域的车辆进行交替通行排序，生成对应每一车辆的车辆通行序号和指导通行语音；车载网联设备，用于接收所述云平台传送的车辆通行序号和指导通行语音，通过车载设备对自车进行语音通行播报。本发明能够更准确地对驶入交汇口区域内的车辆进行通行排序，避免了误判或漏判的情况，从而提高了通行效率。
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公开(公告)号：CN108380011A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810196389.X
申请日：2018-03-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空气净化装置及汽车，其中，包括：壳体、过滤器、动力风扇、等离子发射器和离心风扇。壳体的一端设有进风口，另一端设有出风口；过滤器的周侧与所述进风口的内壁密封连接；动力风扇设置在所述壳体内，且位于靠近所述进风口的一端；等离子发射器设置在出风口处，且所述等离子发射器的方向背离所述出风口的出风方向；离心风扇设置在所述壳体内，且位于所述出风口处。本发明能够将等离子发射器产生的臭氧均匀地分散到车内空间中，有利于减小臭氧在车内空气中的局部空间内的积聚，防止对人体产生伤害。
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公开(公告)号：CN107804250B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201711048029.7
申请日：2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车底盘线束固定压紧装置，包括第一本体、第二本体、楔形块和连接件，所述第一本体和所述第二本体转动连接，所述第一本体和所述第二本体的侧面均设有弧形凹槽，所述楔形块设于所述第一本体和所述第二本体之间，所述楔形块设有第一斜面和第二斜面，所述第一本体设有与所述第一斜面匹配的第三斜面，所述第二本体设有与所述第二斜面匹配的第四斜面，所述第一斜面与所述第三斜面贴合，所述第二斜面与所述第四斜面贴合；本发明不仅提高了自身位置调节和线束固定操作的便利性，而且安装和拆卸较为方便，可以重复利用，有利于提高后期维修的效率。
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