-
公开(公告)号：CN103786734B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201410028628.2
申请日：2014-01-22
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
摘要： 提供一种自带动力的地铁钢轨打磨车，由液压传动打磨车A1和液压传动打磨车A2通过自动车钩连接组成打磨车组，其中液压传动打磨车A1对钢轨进行粗打磨，液压传动打磨车A2对钢轨进行精细打磨，上述液压传动打磨车A1和液压传动打磨车A2结构相同，沿液压传动打磨车A1运行方向为向前，沿液压传动打磨车A2运动方向为向后。本发明整车组采用液压传动方式，每节车都自带动力，可保证在3～15km/h的低恒速作业过程中使打磨装置上的打磨电机对钢轨轨头表面进行磨削，消除钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等缺陷，从而改善轨头工作部分的轮廓。
-
公开(公告)号：CN108639086A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810631522.X
申请日：2018-06-19
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
摘要： 提供一种轨道车用车内行走吊装装置，包括车内主吊装装置和辅助吊装装置，车内主吊装装置设于轨道车车厢内顶部且能够沿着车内长度方向和宽度方向移动实现对物资在车内的转运，车内主吊装装置包括主横梁和主吊机，主横梁与车厢内顶部两侧可移动式连接且在前后行走装置的驱动下沿着车厢内长度方向移动，主吊机在主横梁上水平横向滑动连接且在左右行走装置的驱动下在车厢宽度方向移动；辅助吊装装置固定于车厢车门处，辅助吊装装置在旋转驱动装置的驱动下旋转实现将车外的货物转运至车内，辅助吊机在辅助梁上水平移动连接且在移动驱动装置的驱动下沿着辅助梁水平移动。本发明在不降低车辆运输能力的同时，实现物资在车内、车内与车外间的平稳转运起吊，提高工作效率。
-
-
公开(公告)号：CN110803178A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911174729.X
申请日：2019-11-26
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
IPC分类号： B61D17/22
摘要： 提供一种用于折棚风挡和铁风挡的连挂装置，连挂装置包括对接框和过渡踏板，对接框包括对接框架基体，对接框架基体一端通过紧固件Ⅰ与铁风挡外框固定连接，对接框架基体另一端与折棚风挡对接框结构一致，对接框架基体和折棚风挡对接框通过销结构定位后又通过挂钩挂板结构连接；过渡踏板包括铰接在一起的连接踏板Ⅰ和连接踏板Ⅱ，连接踏板Ⅰ通过紧固件Ⅱ固定在铁风挡踏板上，连接踏板Ⅱ放置在折棚风挡踏板上。本发明解决了折棚风挡贯通道与铁风挡贯通道的连挂问题，实现了两种不同结构形式的车辆实现连挂，能够最大化的利用车厢资源，提升车厢利用率。
-
公开(公告)号：CN106394569A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610916048.6
申请日：2016-10-20
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
摘要： 提供一种适用于高海拔地区的重型轨道车，具有车架，车架上端面设有车体，车架下端面两端分别设有转向架Ⅰ和转向架Ⅱ，转向架Ⅰ和转向架Ⅱ之间的车架上设有由动力系统Ⅰ和动力系统Ⅱ组成的双动力系统，动力系统Ⅰ和动力系统Ⅱ均包括发动机和柴油箱，发动机通过供油系统与柴油箱连接，动力系统Ⅱ的发动机一侧设有发电机组，发动机、供油系统及发电机组之间通过电加热管路连接，转向架Ⅱ和动力系统Ⅱ之间设有低温蓄电池组。本发明双动力系统与液力变速箱匹配，从而在高海拔地区发动机降功后，车辆单机平直道最高运行速度达120km/h，发动机、供油系统及发电机组之间通过电加热管路连接，防止高寒地区燃油结腊，采用低温蓄电池组，满足高原地区低温启动要求。
-
公开(公告)号：CN103770796B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201410026909.4
申请日：2014-01-22
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
摘要： 提供一种自带动力的铁路公务轨道车，由自带动力的公务轨道车A和自带动力的公务轨道车B通过车钩和折棚风挡连接组成车组，所述车组既能实现单机运行也能实现双机重联运行，所述公务轨道车A和公务轨道车B均采用液力传动可实现无级变速。本发明的整车组采用动力下沉式布置模式，单节车为液力传动的四轴轨道车，自运行最高速度120km/h且行驶平稳具有良好的动力学性能，完全满足高速铁路的安全运营。
-
公开(公告)号：CN208306657U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201820947624.8
申请日：2018-06-19
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
摘要： 提供一种轨道车用车内行走吊装装置，包括车内主吊装装置和辅助吊装装置，车内主吊装装置设于轨道车车厢内顶部且能够沿着车内长度方向和宽度方向移动实现对物资在车内的转运，车内主吊装装置包括主横梁和主吊机，主横梁与车厢内顶部两侧可移动式连接且在前后行走装置的驱动下沿着车厢内长度方向移动，主吊机在主横梁上水平横向滑动连接且在左右行走装置的驱动下在车厢宽度方向移动；辅助吊装装置固定于车厢车门处，辅助吊装装置在旋转驱动装置的驱动下旋转实现将车外的货物转运至车内，辅助吊机在辅助梁上水平移动连接且在移动驱动装置的驱动下沿着辅助梁水平移动。本实用新型在不降低车辆运输能力的同时，实现物资在车内、车内与车外间的平稳转运起吊，提高工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN208164990U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820509673.3
申请日：2018-04-11
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
IPC分类号： B61D17/04
摘要： 提供一种用于轨道工程机械的流线型玻璃钢车头，包括玻璃钢车头本体，玻璃钢车头本体下部设有玻璃钢裙摆本体，玻璃钢车头本体和玻璃钢裙摆本体结构中均包括有外玻璃钢面板和内玻璃钢面板，外玻璃钢面板和内玻璃钢面板之间夹有内嵌骨架，内嵌骨架内嵌套有结构泡沫；玻璃钢车头本体外形呈流线型结构；玻璃钢车头本体通过连接螺栓与车体钢结构可拆卸式连接，玻璃钢车头本体与车体钢结构的连接缝隙通过密封胶填充，玻璃钢裙摆本体通过防松螺栓与车体钢结构底架固定连接。本实用新型采用玻璃钢面板结合不锈钢内嵌骨架的结构，解决现有轨道工程机械钢结构式车头存在的强度低、造型工艺性差及在车体上的安装维修不便而使工作效率降低的问题。
-
公开(公告)号：CN205890889U
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201620633831.7
申请日：2016-06-23
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
IPC分类号： B61D17/00
摘要： 提供一种用于轨道工程车辆的车体内装饰安装结构，具有与车体骨架内部顶面固定连接的安装支座Ⅰ和安装支座Ⅲ，安装支座Ⅰ下部通过安装支座Ⅱ与铝型材Ⅰ固定连接，铝型材Ⅰ将内装饰中顶板与灯带支架固定连接；安装支座Ⅲ下部通过安装支座Ⅳ与铝型材Ⅱ固定连接，铝型材Ⅱ将内装饰侧顶板与灯带支架固定连接；安装支座Ⅰ和安装支座Ⅱ以及安装支座Ⅲ和安装支座Ⅳ之间均通过条形孔结构固定连接并能进行水平和垂直方向的位置调整。本实用新型采用安装支座构成悬挂安装代替原有垫木调平方式，可对安装支座进行过渡调节，以点带面，确保车体内装饰安装基准面的平整度，解决车体内装饰由于车体钢结构误差引起的不平整、错台等问题，杜绝材料浪费、提升工作效率。
-
公开(公告)号：CN213619749U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022101504.6
申请日：2020-09-22
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
发明人： 王震 , 辛万涛 , 冯建昌 , 何苗 , 李艳妮 , 任涛龙 , 徐坤 , 李永哲 , 曹鹏 , 赵国栋 , 苗武 , 李华伟 , 吴庆立 , 朱红军 , 张灵虹 , 杨明 , 金明 , 高晓玲 , 张莎 , 刘远 , 李豪 , 刘启萍 , 刘智华 , 马亚军 , 牛亮亮 , 任文斌 , 王永辉 , 王格 , 宋俊飞 , 孙雁涛
摘要： 本实用新型公开了一种淋浴专用轨道车淋浴间地板，包括铁地板、设于所述铁地板且间隔分布的多个支撑梁、与所述支撑梁连接且与所述铁地板相对间隔设置的轻质板、覆盖于所述轻质板的玻璃钢板、填充于所述轻质板、铁地板及支撑梁围合形成的空间内的保温层、以及用于排出玻璃钢板表面积水的排水装置。本实用新型提供的淋浴专用轨道车淋浴间地板，具有质轻、节约材料成本的特点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
21 条记录 (耗时 0.03 秒)
