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公开(公告)号：CN107757282B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN201711012114.8
申请日：2017-10-26
申请人： 浙江飞碟汽车制造有限公司 , 山东五征集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种三轮汽车独立式转向和悬架系统，包括车架,所述车架的前端铰接有摇臂，所述摇臂的后部与所述车架之间设有减震系统，所述摇臂的前端转动设有用于安装三轮汽车前轮的前悬组件；所述车架的前端还安装有转向器，所述转向器连接有转向连杆系统，所述转向连杆系统连接所述前悬组件。本发明使得转向和悬架系统完全独立，二者不再相互影响，避免现有转向系统的转向柱轴与转向轴承早期失效问题，避免对转向盘影响，降低转向盘的振动，提高驾驶舒适性，并且结构紧凑，节约安装空间，避免减震元件漏油和断裂等早期失效，能满足轻载和重载时的不同需求，平顺性较好。
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公开(公告)号：CN107757282A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711012114.8
申请日：2017-10-26
申请人： 浙江飞碟汽车制造有限公司 , 山东五征集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种三轮汽车独立式转向和悬架系统，包括车架,所述车架的前端铰接有摇臂，所述摇臂的后部与所述车架之间设有减震系统，所述摇臂的前端转动设有用于安装三轮汽车前轮的前悬组件；所述车架的前端还安装有转向器，所述转向器连接有转向连杆系统，所述转向连杆系统连接所述前悬组件。本发明使得转向和悬架系统完全独立，二者不再相互影响，避免现有转向系统的转向柱轴与转向轴承早期失效问题，避免对转向盘影响，降低转向盘的振动，提高驾驶舒适性，并且结构紧凑，节约安装空间，避免减震元件漏油和断裂等早期失效，能满足轻载和重载时的不同需求，平顺性较好。
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公开(公告)号：CN217730594U
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202221072660.7
申请日：2022-04-29
申请人： 浙江飞碟汽车制造有限公司 , 山东五征集团有限公司
IPC分类号： B62D33/077
摘要： 本实用新型公开了一种商用车锁止快换机构，安装在车架和货箱之间，所述车架和所述货箱间设置有限制两者水平相互位移的插拔式定位装置，所述车架和所述货箱间还设置有限制两者纵向相互位移的拉环式快锁装置，所述拉环式快锁装置与所述车架间设置有防脱限位机构。在车架上固定货箱时，将定位销插入固定座中，固定货箱在水平方向的位置，然后将拉环式快锁装置关闭，限制货箱纵向位移，防止定位销从固定座内脱出，插拔式定位装置和拉环式快锁装置配合，就能将货箱与车架稳固连接；更换货箱时，松开快锁手柄将快锁卡环从快锁卡钩上松脱，就可以方便的把货箱与车架分开。操作方便快捷，无须工具。
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公开(公告)号：CN207931416U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201721395398.9
申请日：2017-10-26
申请人： 浙江飞碟汽车制造有限公司 , 山东五征集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种三轮汽车独立式转向和悬架系统，包括车架,所述车架的前端铰接有摇臂，所述摇臂的后部与所述车架之间设有减震系统，所述摇臂的前端转动设有用于安装三轮汽车前轮的前悬组件；所述车架的前端还安装有转向器，所述转向器连接有转向连杆系统，所述转向连杆系统连接所述前悬组件。本实用新型使得转向和悬架系统完全独立，二者不再相互影响，避免现有转向系统的转向柱轴与转向轴承早期失效问题，避免对转向盘影响，降低转向盘的振动，提高驾驶舒适性，并且结构紧凑，节约安装空间，避免减震元件漏油和断裂等早期失效，能满足轻载和重载时的不同需求，平顺性较好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212297528U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201922451172.1
申请日：2019-12-30
申请人： 山东五征集团有限公司 , 浙江飞碟汽车制造有限公司
IPC分类号： F16H57/04
摘要： 本实用新型公开了一种分动器动力输入轴润滑装置，包括通过轴承设置在分动器内的动力输入轴，所述动力输入轴内设置有油道，所述动力输入轴上靠近轴承处设置有甩油盘，所述动力输入轴上位于甩油盘连接处的外侧开有甩油孔，所述甩油孔连通所述油道。动力输入轴转动时油道内的润滑液在离心作用下通过甩油孔流到甩油盘表面，再由甩油盘甩到圆锥滚子轴承上。吹风扇叶结构有较大的螺旋倾角，转动过程中形成轴向气流，能够将分动器其余部分甩出的润滑液吹向轴承。润滑液甩动和吹动方向不同，共同作用保证了润滑效果。
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公开(公告)号：CN207403806U
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201721395753.2
申请日：2017-10-26
申请人： 浙江飞碟汽车制造有限公司 , 山东五征集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于三轮汽车的前悬组件，包括转向节和支架，所述转向节一侧设有转向节轴，所述转向节轴上转动套装有轮毂，所述轮毂内侧设有用于连接轮胎轮辋的连接法兰盘，所述转向节的前端设有用于连接转向节臂的转向头；所述支架上设有连接座，所述转向节通过主销转动安装在所述连接座上。本实用新型能够实现前轮在摇臂式前悬架上安装和转向，结构紧凑，前轮安装牢靠，转向灵活。
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公开(公告)号：CN206634082U
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201720370922.0
申请日：2017-04-10
申请人： 山东五征集团有限公司
IPC分类号： B62D33/077
摘要： 本实用新型公开了一种带有抗侧倾结构的货箱抗振连接系统，安装于厢式货车的车架和货箱之间，包括对称分布在所述货箱的中心线两侧的第一弹性抗振连接装置和第二弹性抗振连接装置，所述第一弹性抗振连接装置和所述第二弹性抗振连接装置之间安装有抗侧倾连接装置；运输货物的过程中，对称设置的第一弹性抗振连接装置和第二弹性抗振连接装置能够有效降低振动传递、保证货箱安全；抗侧倾连接装置能够有效减小侧倾，并提高货物运输安全性；提高了厢式货车的使用寿命。
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公开(公告)号：CN206636970U
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201720370924.X
申请日：2017-04-10
申请人： 山东五征集团有限公司
IPC分类号： F16F3/02
摘要： 本实用新型公开了一种前悬架渐变刚度板簧，包括至少一个等截面的主板簧片，位于上层的所述主板簧片两端分别设有安装吊耳，所述主板簧片的下方设有变截面的副板簧片，所述主板簧片与所述副板簧片中部设有连接螺栓，位于所述连接螺栓的两侧相对设有用于对所述主板簧片与所述副板簧片进行弹性限位的板簧卡箍；本实用新型前悬架采用2+1形式的渐变刚度板簧，形成非线性的刚度特性，在车辆前轮跳动过程，副板簧片与主板簧片逐渐接触，且接触过程缓慢，减小冲击，同时两者接触过程中能够满足两点等频，可有效减小悬架偏频变化范围，有效缓冲路面的冲击，提高整车平顺性。
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公开(公告)号：CN211166446U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201921773310.1
申请日：2019-10-22
申请人： 山东五征集团有限公司
IPC分类号： B60K17/346
摘要： 本实用新型公开了一种带差速限制的全时四驱商用车分动箱，包括分动箱体，分动箱体上转动设置有动力输入轴、前驱动轴和后驱动轴，前驱动轴和后驱动轴同轴心设置，动力输入轴与前驱动轴平行设置，动力输入轴上依次转动套装有低档主动小齿轮和高档主动齿轮，动力输入轴上安装有分别与低档主动小齿轮或高档主动齿轮配合使用的同步器，低档主动小齿轮和高档主动齿轮分别驱动连接有中间传动系统，分动箱体内还设置有差速传动系统，差速传动系统的输入端连接中间传动系统，差速传动系统的输出端分别连接前驱动轴和后驱动轴；根据不同路况切换工作模式，自动分配前后轴扭矩，增加车辆的应用范围。
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公开(公告)号：CN206623643U
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201720370923.5
申请日：2017-04-10
申请人： 山东五征集团有限公司
IPC分类号： B60G11/10
摘要： 本实用新型公开了一种钢板弹簧副簧支架减震装置，固定安装于钢板弹簧副簧支架的底部，包括支架护板，贯穿所述支架护板设有连接螺栓，所述支架护板的底部固定设有减震垫；本实用新型在使用时，将本装置固定安装到副簧支架的底部，钢板弹簧副簧在减震时，两端先于减震垫和支架护板接触，由于减震垫的设置，减小了钢板弹簧副簧减震瞬间接触时的冲击，有助于提高提高整车平顺性，另外减震垫的设置还能对钢板弹簧副簧减少磨损，且该减震垫可更换，维护成本低。
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