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公开(公告)号：CN112127225B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202010993577.2
申请日：2020-09-21
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种抗浮自修复锚固装置、轻质土路基结构及施工方法，其技术方案为：包括连接为一体的锚头、混凝土锚杆段和自愈合锚杆段，所述混凝土锚杆段外侧间隔设有多个扩头锚；还包括路基土，路基土上方从下至上依次设置厚碎石垫层、轻质土层、混凝土板；所述混凝土锚杆段埋设于路基土中，自愈合锚杆段埋置于轻质土层和混凝土板中。本发明解决了现有技术抗拔力不足、锚杆长度过大、锚固装置在抗拔过程中易产生结构裂缝等问题，能够提高轻质土路基的抗浮性能，减小拉拔产生的位移，锚固装置耐久性增强。
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公开(公告)号：CN109252542B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201811355291.0
申请日：2018-11-14
申请人： 山东大学
摘要： 本发明公开了一种用于单车道路拓宽的树根桩轻质挡墙及其施工方法，包括树根桩、连梁和泡沫轻质土挡墙，连梁设置于树根桩的上端，由钢筋笼浇注混凝土而成，以包裹树根桩上端，且连梁内嵌于泡沫轻质土挡墙的下部；所述树根桩为注浆钢管桩群，包括竖向设置的多个钢管桩和向四周倾斜设置的多个钢管桩；泡沫轻质土挡墙的上表面与待拓宽路基平齐，且与待拓宽路基的连接处为台阶状。与现有的路基拓宽情况比较，本发明通过使用挡墙，缩小了路基边坡放坡长度，泡沫轻质土挡墙既可以作为挡墙，又可以作为拓宽部分的路基，大大节省了路基拓宽所占用的空间，以适应道路两侧空间较为狭窄的情况。
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公开(公告)号：CN112098225A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010996967.5
申请日：2020-09-21
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司
摘要： 本公开提供一种轻质土砌块试验装置及方法，涉及砌块试验领域，包括加载机构和承载机构，承载机构包括顶部开口的承载槽及布置在承载槽内的测量机构，加载机构的加载板朝向承载槽开口，加载板作用于承载槽内的砌块进行加载，测量机构获取砌块在加载作用下的横向应力和纵向应力，配置加载机构和容纳砌块的承载槽，在承载槽内对砌块进行加载试验，获取其横向应力及纵向应力，从而测取砌块的抗压强度、抗剪强度等管进行指标，为轻质土砌块更好的应用于实际工程起到相应的借鉴作用，更好的服务于实际工程，保证施工质量。
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公开(公告)号：CN113699845A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111068059.0
申请日：2021-09-13
申请人： 山东大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种具有防空洞的公路路基施工方法，包括以下步骤：在已施工好的土路基的一侧的地基施工基底处理结构；在基底处理结构上搭建防空洞；在土路基设置防空洞的一侧填筑泡沫轻质土路基使得防空洞埋设在泡沫轻质土路基内部，且防空洞内部空间能够与泡沫轻质土路基的外部空间连通，采用本发明的施工方法，能够使防空洞稳定的设置在路基内部，实现了路基空间的二次利用。
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公开(公告)号：CN112127225A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010993577.2
申请日：2020-09-21
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种抗浮自修复锚固装置、轻质土路基结构及施工方法，其技术方案为：包括连接为一体的锚头、混凝土锚杆段和自愈合锚杆段，所述混凝土锚杆段外侧间隔设有多个扩头锚；还包括路基土，路基土上方从下至上依次设置厚碎石垫层、轻质土层、混凝土板；所述混凝土锚杆段埋设于路基土中，自愈合锚杆段埋置于轻质土层和混凝土板中。本发明解决了现有技术抗拔力不足、锚杆长度过大、锚固装置在抗拔过程中易产生结构裂缝等问题，能够提高轻质土路基的抗浮性能，减小拉拔产生的位移，锚固装置耐久性增强。
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公开(公告)号：CN111693432A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010499406.4
申请日：2020-06-04
申请人： 山东大学
摘要： 本发明公开了一种构筑物表面渗漏水自动监测系统及方法，其技术方案为：包括发热模块和检测装置，发热模块在遇渗漏水时能够发热；检测装置与发热模块间隔设定距离安装；包括报警模块、热成像模块，所述报警模块、热成像模块分别连接控制模块；热成像模块用于采集发热模块的发热信息，并将发热信息传输至控制模块；控制模块用于计算温度差，当温度差超过设定值时，控制模块启动报警模块。本发明采用遇水发热的材料将检测水转变为检测热，使用热成像仪成像并且连接工控机对温度差进行计算，在温度差超过一定值之后启动报警系统；能够实时并准确地监测渗水漏水情况。
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公开(公告)号：CN109252542A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811355291.0
申请日：2018-11-14
申请人： 山东大学
摘要： 本发明公开了一种用于单车道路拓宽的树根桩轻质挡墙及其施工方法，包括树根桩、连梁和泡沫轻质土挡墙，连梁设置于树根桩的上端，由钢筋笼浇注混凝土而成，以包裹树根桩上端，且连梁内嵌于泡沫轻质土挡墙的下部；所述树根桩为注浆钢管桩群，包括竖向设置的多个钢管桩和向四周倾斜设置的多个钢管桩；泡沫轻质土挡墙的上表面与待拓宽路基平齐，且与待拓宽路基的连接处为台阶状。与现有的路基拓宽情况比较，本发明通过使用挡墙，缩小了路基边坡放坡长度，泡沫轻质土挡墙既可以作为挡墙，又可以作为拓宽部分的路基，大大节省了路基拓宽所占用的空间，以适应道路两侧空间较为狭窄的情况。
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公开(公告)号：CN111336456A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010147300.8
申请日：2020-03-05
申请人： 山东大学
摘要： 本发明公开了一种行人过街路灯自动调节装置及方法，包括第一灯杆，第一灯杆设置第一路灯和信号灯，所述第一路灯和信号灯均与上位机连接，所述第一灯杆还设置行人过街监测系统，行人过街监测系统与上位机连接，行人过街监测系统采集行人所在位置的信息，并将其传输给上位机，上位机获取行人所在的位置区域，控制信号灯调整颜色、第一路灯调整亮度。
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公开(公告)号：CN209416804U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201920067997.0
申请日：2019-01-15
申请人： 山东大学
摘要： 本实用新型公开了用于模型试验的成坡支架试验装置，它解决了现有技术中设置填料需要削坡的问题，具有操作简单，便于安装和拆卸的，能便于形成试验体的有益效果，其方案如下：用于模型试验的成坡支架试验装置，包括试验箱，用于设置填料；支架，支架能与试验箱可拆卸连接，且支架包括导轨，导轨相对于试验箱的底面能倾斜向上设置；若干支撑片，支撑片通过导轨支撑，且支撑片相对于导轨可拆卸设置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209308065U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201821879228.2
申请日：2018-11-14
申请人： 山东大学
摘要： 本实用新型公开了一种用于道路拓宽的树根桩轻质挡墙，包括树根桩、连梁和泡沫轻质土挡墙，连梁设置于树根桩的上端，由钢筋笼浇注混凝土而成，以包裹树根桩上端，且连梁内嵌于泡沫轻质土挡墙的下部；所述树根桩为注浆钢管桩群，包括竖向设置的多个钢管桩和向四周倾斜设置的多个钢管桩；泡沫轻质土挡墙的上表面与待拓宽路基平齐，且与待拓宽路基的连接处为台阶状。与现有的路基拓宽情况比较，本实用新型通过使用挡墙，缩小了路基边坡放坡长度，泡沫轻质土挡墙既可以作为挡墙，又可以作为拓宽部分的路基，大大节省了路基拓宽所占用的空间，以适应道路两侧空间较为狭窄的情况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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