一种高载重高胎圈耐久结构的半钢子午线房车轮胎

    公开(公告)号:CN117885471A

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202410126801.6

    申请日:2024-01-30

    IPC分类号: B60C11/01 B60C13/00

    摘要: 本发明公开了一种高载重高胎圈耐久结构的半钢子午线房车轮胎,涉及半钢子午线房车轮胎技术领域,该轮胎包括轮胎本体,所述轮胎本体的胎侧上端设置有第一复合橡胶增强件,所述第一复合橡胶增强件的宽度c为15~20mm,所述第一复合橡胶增强件的厚度d为2~6mm,所述轮胎本体的胎侧下端设置有第二复合橡胶增强件,所述第二复合橡胶增强件的宽度a为1/3SH1mm。本发明的胎圈部位结构采用多复合胎侧结构,此种设计降低胎圈部位与耐磨胶之间的摩擦力、带束层与胎侧上端高载重下摩擦力,生热低,减少轮胎肩部过早磨损脱层;采用双三角胶结构设计,有利于圈部周向贴合力的分散,使轮胎高载重多路况下增强胎圈耐久性。

    一种新型声乐磨耗标识轮胎
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115891514A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211494680.8

    申请日:2022-11-25

    IPC分类号: B60C11/24

    摘要: 本发明涉及轮胎磨损技术领域,特别是涉及一种新型声乐磨耗标识轮胎,包括:胎圈部;胎面部,设置在所述胎圈部上,所述胎面部上连续设置有花纹块;胎侧部,将所述胎圈部和所述胎面部连接起来;声乐磨耗标识部件,设置于所述胎面部的内部,所述声乐磨耗标识部件用于当轮胎磨损至预设位置时,发出不同的旋律声乐;所述声乐磨耗标识部件包括声乐层和声乐层,所述声乐层包括钢丝与覆胶;所述声乐垫胶连接于所述声乐层,所述声乐垫胶用于将所述声乐层固定在所述胎面部的内部;本发明通过设置声乐磨耗标识部件,提升了轮胎产品磨耗标识指示准确性,声乐磨耗标识部件随着车辆行驶发出相应的旋律声乐,有效提示驾驶人员当前轮胎的使用状况。

    一种改善胎圈分离的半钢子午胎
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116691234A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310300662.X

    申请日:2023-03-22

    IPC分类号: B60C13/04 B60C13/00 B60C9/02

    摘要: 本申请公开了一种改善胎圈分离的半钢子午胎,包括胎冠;胎侧,胎侧包括胎侧橡胶层、胎侧填充层和增强体;胎圈,胎圈包括胎圈钢丝和胎圈填充体;胎体,胎体包括胎体橡胶层和胎体填充层;增强体嵌设于胎侧填充层内并与胎圈填充体相对设置。本申请在一方面,通过设置胎体橡胶层和胎体填充层,能够将胎圈包覆于胎体中,从而改善胎圈受力时易变形或与胎体和胎侧分离的情况;另一方面,通过设置胎侧橡胶层和胎侧填充层,能够从轮胎外侧对胎圈钢丝和胎圈填充体进行保护,进一步改善胎圈受力时易变形或与胎体和胎侧分离的情况;最后,增强体与胎圈填充体相对设置,能够更进一步地改善胎圈受力时易变形或与胎体和胎侧分离的情况。

    一种可以实现轮胎电磁硫化的胶囊及其制备方法

    公开(公告)号:CN115319977A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202210700895.4

    申请日:2022-06-20

    IPC分类号: B29C35/08 B29D30/06 B29L30/00

    摘要: 本发明涉及轮胎技术领域,公开了一种可以实现轮胎电磁硫化的胶囊的制备方法,包括以下步骤:按配方要求生产出混炼胶,用压片机或挤出机将混炼胶压成胶片;打开硫化胶囊机构的上模,将胶片放入下模,然后在胶片内侧铺设导电线圈后合模,上模抵压在上夹盘上,使上夹盘和下夹盘合并,形成用于轮胎硫化的气室;对导电线圈通电,通电后导电线圈产生电磁进而在轮胎硫化模具和胶囊内部产生涡流而生热,对轮胎进行硫化;硫化结束后断电,脱模,即得轮胎硫化胶囊。本发明在硫化胶囊本体内部设置导电线圈,通过硫化胶囊内部产生电磁使模具发热的方式进行轮胎胎胚的硫化,其产生的温度场均匀,有效提升了传热效率。

    一种轮胎外轮廓设计方法

    公开(公告)号:CN111038178A

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201911305465.7

    申请日:2019-12-18

    IPC分类号: B60C5/00

    摘要: 本发明公开了一种轮胎外轮廓设计方法,所述轮胎外轮廓设计参数包括:胎冠弧TR1:轮胎与地面接触部分;行驶面高度P:行驶面宽度最高点与最低点垂直距离;其中,胎冠弧TR1为半径为100mm-2000mm的圆弧,行驶面高度P取值为2mm-15mm,胎圈部位外轮廓参照标准轮辋形状设计。本发明的有益效果是:使轮胎上半部过渡区域平滑过渡,在不采用辅助排气材料时也能将轮胎内腔的气体顺利排出,生产轮胎在此区域没有周向明疤或径向裂纹外观问题,节约生产成本。

    一种改善胎圈分离的半钢子午胎

    公开(公告)号:CN219564668U

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202320611781.2

    申请日:2023-03-22

    IPC分类号: B60C13/04 B60C13/00 B60C9/02

    摘要: 本申请公开了一种改善胎圈分离的半钢子午胎,包括胎冠;胎侧,胎侧包括胎侧橡胶层、胎侧填充层和增强体;胎圈,胎圈包括胎圈钢丝和胎圈填充体;胎体,胎体包括胎体橡胶层和胎体填充层;增强体嵌设于胎侧填充层内并与胎圈填充体相对设置。本申请在一方面,通过设置胎体橡胶层和胎体填充层,能够将胎圈包覆于胎体中,从而改善胎圈受力时易变形或与胎体和胎侧分离的情况;另一方面,通过设置胎侧橡胶层和胎侧填充层,能够从轮胎外侧对胎圈钢丝和胎圈填充体进行保护,进一步改善胎圈受力时易变形或与胎体和胎侧分离的情况;最后,增强体与胎圈填充体相对设置,能够更进一步地改善胎圈受力时易变形或与胎体和胎侧分离的情况。

    一种可以实现轮胎电磁硫化的胶囊

    公开(公告)号:CN218928367U

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202221546063.3

    申请日:2022-06-20

    IPC分类号: B29C35/08 B29D30/06 B29L30/00

    摘要: 本实用新型涉及轮胎技术领域,公开了一种可以实现轮胎电磁硫化的胶囊,包括胶囊本体,所述胶囊本体内设置有导电线圈。本实用新型在硫化胶囊本体内部设置导电线圈,通过硫化胶囊内部产生电磁使模具和胶囊内置金属件发热的方式进行轮胎胎胚的硫化,其产生的温度场均匀,提升轮胎的硫化质量,硫化的传热方式由传统的对流传热改为直接接触式传热,有效提升了传热效率;与传统的蒸汽硫化相比,减少了高热蒸汽的使用,提升了电热转换效率,降低能耗。

    一种新型声乐磨耗标识轮胎

    公开(公告)号:CN219667876U

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202223178928.8

    申请日:2022-11-25

    IPC分类号: B60C11/24

    摘要: 本实用新型涉及轮胎磨耗标识技术领域,公开了一种声乐磨耗标识轮胎,该轮胎包括:胎圈;胎面,设置在所述胎圈上,所述胎面上设置有连续的花纹块;声乐磨耗装置,设置在所述胎面内部,所述声乐磨耗装置用于当磨耗至所述磨耗刻度线以下时,发出不同旋律的声乐;磨耗刻度线,设置在所述花纹块的一侧,所述磨耗刻度线用于确定所述声乐磨耗装置的安装的高度;识别装置,所述识别装置用于识别所述声乐磨耗装置发出的声乐,将识别结果发送到控制终端,本实用为解决现有装置解决现有轮胎磨耗标识不能准确指出轮胎磨损程度,导致轮胎可行驶公里数预测不准确,不能及时更换轮胎从而造成安全隐患及事故的问题。