一种电瓶车智能加热把手套

    公开(公告)号:CN109674119A

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201910066065.9

    申请日:2019-01-24

    Applicant: 刘宗锋

    CPC classification number: A41D19/01535 A41D2400/12

    Abstract: 一种电瓶车智能加热把手套,包括把手套、连接线及电池装置,其中,左、右侧把手套的侧面设置有洞口,把手套可通过洞口套接在电瓶车的把手上;把手套夹层的前、上、下、左、右五个方位设置有电热片;上、下方电热片串联组成电热片A组,左、右方电热片串联组成电热片B组,电热片A、B组分别连接热敏开关A、B并联组成电热片AB组,电热片AB组与前方电热片串联;左侧把手套内含有传感器检测温度、电子控制单元,电子控制单元控制热敏开关A、热敏开关B的通或断,实现快速加热、缓慢加热及断电不加热功能切换;把手套自带电源,满足电瓶车骑行人冬天手冷,也可以用于无自带电源的自行车或其他把式车的把手套,也可以单独用于调温手套用使。

    一种电动汽车车内光伏发电制冷系统

    公开(公告)号:CN110466315A

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201910879021.8

    申请日:2019-09-18

    Applicant: 刘宗锋

    Abstract: 一种电动汽车车内光伏发电制冷系统,包括光伏电池板、控制器、DC-AC逆变器、旋转开关、空调、换气扇,其中,光伏电池板安装在车内仪表板上方并与仪表板紧密贴合,光伏电池板联接主控开关,主控开关联接控制器;控制器内部包含温度传感器、电压传感器、电流传感器、工作指示灯、智能控制开关和控制器智能控制系统,控制器联接车用启动电瓶,对车用启动电瓶进行充电或为整车供电;控制器通过DC-AC逆变器联接旋转开关;旋转开关有Ⅰ挡、Ⅱ挡、Ⅲ挡及空挡,DC-AC逆变器通过旋转开关联接空调与换气扇,在旋转开关空挡时断开逆变器与空调及换气扇的联接,当车用启动电瓶SOC<85%时,光伏电池板通过控制器为车用启动电瓶充电。

    一种纯电动装载机动力总成
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112572122A

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN202011585572.2

    申请日:2020-12-28

    Applicant: 刘宗锋

    Abstract: 一种纯电动装载机动力总成,包括整车控制器、电源系统、驱动电机、电机控制器、工作电机、工作电机控制器、液压泵、液压系统、工作装置、两档自动变速器、驱动桥,驱动桥内含主减速器、差速器和半轴,速度传感器、变速器控制器;电源系统分别与前、后轴的驱动电机控制器、工作电机控制器相连,电机控制器再与各自控制的电机相连,前、后轴驱动电机与对应的两挡自动变速器、驱动桥机械连接,传递动力至驱动轮,驱动车轮行驶;工作电机与液压泵机械连接,液压泵与液压系统液流连接,为工作装置工作提供动力;整车控制器与传感器和各控制器电连接,接受各零部件的信息并进行处理,对各零部件发出工作指令。

    一种轻量化设计的电动汽车罐车罐体

    公开(公告)号:CN109760966A

    公开(公告)日:2019-05-17

    申请号:CN201910212274.X

    申请日:2019-03-19

    Applicant: 刘宗锋

    Abstract: 一种轻量化设计的电动汽车罐车罐体,罐车是由电动汽车改装而成,包括前封头、筒体、后封头、罐体下料焊接板、筒体、罐体母材、防波板、筒节;前封头焊接在筒体的前端,后封头焊接在筒体的后端,前封头、后封头与筒体焊接成罐车罐体;筒体的展开板是罐体下料焊接板,由多节筒节焊接成筒体;筒节展开板是筒节下料板,筒节下料板卷绕并焊接成筒节,筒节下料板包括钢板厚区域、钢板薄区域、易断裂区与母材区过渡区域,罐体下料板采用四周边缘区域厚,中间区域薄,厚薄之间是平滑过渡的材料结构,满足在罐体强度、年腐蚀量等相同,罐体各部的安全性相同,减少材料的使用,减轻罐体质量,节约成本。

    一种电动汽车锂电池保温系统

    公开(公告)号:CN108987829A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201810830456.9

    申请日:2018-07-26

    Applicant: 刘宗锋

    Abstract: 一种电动汽车锂电池保温系统,包括散热片、排气扇、动力泵、冷凝管、抽风机、风机、ECU微处理模块、太阳能电池板、锂电池,其中,动力泵通过散热片连通冷凝管,冷凝管均匀分布锂电池内;太阳能电池联接排气扇抽电池箱里的热气为电池降温;太阳能电池为电池充电;锂电池保温系统分为冷控系统和温控系统两部分,ECU微处理模块的CPU系统、RAM/ROM存储模块通过对称性滞回特性方法,智能控制锂电池保温系统的冷控系统和温控系统工作,通过风机、抽风机工作进行气体流通及动力泵驱动冷却水,使电池箱内温度控制在20℃-35℃内,减缓温度对锂电池的损伤,延长电源系统寿命,增加续航里程。

    一种ETC车道防拥堵应急通行系统

    公开(公告)号:CN112365616A

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN202011572161.X

    申请日:2020-12-27

    Applicant: 刘宗锋

    Abstract: 一种ETC车道防拥堵应急通行系统,包括自助取卡机、显示器、自动栏杆、安全岛、路侧单元RSU天线、车辆检测地感线圈、自助缴费机系统,自助取卡机含有ECU计算机系统,控制自助取卡机放卡工作,所述的自助缴费机系统,包括自助缴费机ECU计算机系统、自助缴费机,ETC车道内车辆,在路测单元RSU天线与车载单元OBU不能正常通信或因特殊原因识别失败时,显示器发出警报并提示车辆基本信息,自助取卡机自动弹出高速通行卡,取卡成功车辆进入高速;ETC车道内车辆在出高速时识别失败时,车辆检测地感线圈检测到所述的ETC车道内车辆不能通过,显示器提示车主在自助缴费机系统中进行自助缴费操作,交费完成后自动栏杆可自动升起,车辆可驶出高速出口。

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