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公开(公告)号：CN118145917A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410254652.1
申请日：2024-03-06
申请人： 山东高速基础设施建设有限公司 , 长安大学
IPC分类号： C04B26/26 , C04B38/08 , C04B18/02 , B01D53/86 , C04B111/40 , C04B111/20
摘要： 本发明公开了一种用于尾气降解的光催化多孔集料沥青路面微表处，包括以下原料：乳化沥青、普通矿料、光催化泡沫混凝土多孔集料、填料和水；采用泡沫混凝土负载光催化材料增强材料对尾气污染物的吸附性能和尾气降解功能的耐久性；通过制备光催化泡沫混凝土并将其破碎形成多孔光催化集料，可以实现对尾气污染物的吸附，提高光催化材料附近尾气污染物浓度，有利于光催化材料降解尾气。本发明以微表处的方式将光催化集料作为预防性养护措施应用到路面上，可适用于旧沥青路面，在改善旧沥青路面路用性能的同时赋予其尾气降解的环保功能。
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公开(公告)号：CN110296929B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN201910672926.8
申请日：2019-07-24
申请人： 平顶山市公路交通勘察设计院 , 长安大学 , 山东高速集团有限公司
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本发明公开了一种室内评价透水混合料横向排水能力的装置及方法，待测透水混合料试件位于上盖板与下盖板之间，待测透水混合料试件的两侧分别与下模筒的内壁之间设置有第一进水缝隙及集水缝隙，上盖板外周面的一部分与下模筒的内壁之间有第二进水缝隙，所述第二进水缝隙与第一进水缝隙相连通，上盖板外周面的其他部分与下模筒的内壁之间密封连接，下盖板外周面的一部分与下模筒的内壁之间有出水缝隙，其中，所述出水缝隙与集水缝隙相连通，下盖板外周面的其他部分与下模筒的内壁之间密封连接，该装置及方法能够较为准确的评价透水混合料的横向排水能力。
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公开(公告)号：CN108593518B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN201810369054.3
申请日：2018-04-23
申请人： 长安大学
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本发明公开了一种透水铺装结构透水及衰变性能的测试装置及其工作方法，外部箱体内设置有若干垫块，筒体位于各垫块上，伸缩顶杆的上端与筒体底部的一侧相连接，伸缩顶杆的下端固定于外部箱体的底部，筒体内设置有卡圈，水平叶轮位于最上层的套筒内，喷头位于筒体的正上方，筒体的侧面自上到下依次连接有若干液位出水溢流管；外部箱体底部侧面的出水口处连通有排水管，排水管上设置有排水阀门，外部箱体顶部侧面的溢流口连通有溢流控制管，筒体的外壁上设置有精密尺，伸缩顶杆的控制端通过连杆与摇柄相连接，该装置及其工作方法能够测试透水铺装结构透水及衰变性能，同时考虑地表径流及降雨强度的影响。
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公开(公告)号：CN117430445A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311388485.1
申请日：2023-10-24
申请人： 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速临滕公路有限公司 , 长安大学
IPC分类号： C04B38/10 , C04B38/02 , C04B28/04 , C04B111/40 , C04B111/70
摘要： 本发明公开了一种骨架注浆型多孔降噪混凝土路面材料及其制备方法，通过大孔隙混凝土硬化后形成骨架结构，然后通过高压注浆将聚合物改性水泥基多孔注浆料压入大孔隙混凝土骨架结构内，形成以大孔隙混凝土为骨架，聚合物改性水泥基多孔注浆料为填充物的复合结构体系。本发明大孔隙混凝土骨架的支撑作用提供足够的强度，聚合物改性水泥基多孔注浆料具有大量的连通且复杂的孔隙结构，具有优异的吸声降噪功能的同时能够保护大孔隙混凝土骨架集料颗粒的脱落，从而使耐久性得到提高；该路面材料结构组合合理，能够充分发挥大孔隙混凝土骨架与聚合物改性水泥基多孔注浆料的特点，保证路用性能与降噪功能的共同实现。
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公开(公告)号：CN115270369A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210711702.5
申请日：2022-06-22
申请人： 长安大学
IPC分类号： G06F30/18 , G06F30/20 , G06F111/06
摘要： 本发明公开了一种面向大规模路面网可持续养护的多目标决策方法，利用二进制转换及决策树开展区域性路面网路段单元级养护决策；根据路段单元级养护决策结果和交通流时空分布特征，确定路段单元级的可持续目标值；基于决策空间降维原理将大规模的路段单元合并成小规模的养护单元并计算网络级的可持续目标值用于开展网络级养护决策；利用多目标进化算法求解网络级的可持续目标组合的优化模型，并在网络级层面形成具有多个潜在可行解的策略集合；通过交互式的方法确定最终可行解，根据决策空间转换原理将网络级决策结果链接至路段单元级。本发明实现在解决大规模路面网可持续多目标决策的同时，并协调网络级与路段单元级的决策结果。
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公开(公告)号：CN110628323A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910926463.3
申请日：2019-09-27
申请人： 长安大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
IPC分类号： C09D183/04 , C09D183/06 , C09D5/33 , C09D7/61 , C09D7/63
摘要： 本发明公开了一种具有热反射功能的有机硅雾封层材料及其制备方法，由有机硅树脂、渗透剂、增粘剂、TiO2、空心玻璃微珠及颜料制备而成，该雾封层材料能够有效缓解道路车辙和热岛效应的问题，并且制备方法简单。
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公开(公告)号：CN110548437A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910926468.6
申请日：2019-09-27
申请人： 长安大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种一种实验室用电动搅拌装置，包括竖向支撑杆、底座、加热器、第一横向支撑杆、第一电动机、转动伸缩轴、主搅拌轴、第一控制器、第二横向支撑杆、固定螺丝、第二电动机、第一辅搅拌轴及第二辅搅拌轴，该装置能够适用于不同口径容器，且满足加热及保温的需求，同时操作方便、简单。
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公开(公告)号：CN105294010B
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201510766526.5
申请日：2015-11-11
申请人： 长安大学 , 平顶山市公路交通勘察设计院
CPC分类号： Y02W30/93
摘要： 本发明公开了一种用于道路面层的煤矸石多孔水泥混凝土，由质量份数为10～20份的水泥、70～85份的集料、0.05～0.2份的煤矸石粉、3～10份的水、0.05～0.2份的减水剂、0.3～1.5份的改性剂乳液及0.9～1.8份的纤维增强材料制备而成。本发明以煤矸石为原料之一，并且孔隙率较大，抗弯拉强度较高。
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公开(公告)号：CN105973751A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610505871.8
申请日：2016-06-30
申请人： 长安大学
IPC分类号： G01N9/36
CPC分类号： G01N9/36
摘要： 本发明公开了一种获取水泥混凝土水平离心作用下离析程度的装置及方法，包括底座、升降台、导轨、箱体、转动台、盛料仓、固定杆及导轨；升降台与导轨固定于底座上，箱体固定于升降台上，箱体内设有发动机，发动机的输出轴与转动台的底面相连接，盛料仓的下端固定于转动台上，盛料仓的顶部开口处设有盖板，盖板上设有第一通孔，盛料仓的底部的侧面设有第二通孔，固定杆的下端设有与所述导轨相配合的滑块，固定杆的侧面设有用于检测盛料仓内水泥混凝土密度的第一密度计及第二密度计，该装置及方法能够准确的获取水泥混凝土水平离心作用下的离析程度。
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