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公开(公告)号：CN210923001U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201921956118.6
申请日：2019-11-13
申请人： 山东高速工程检测有限公司 , 湖南衡邵高速公路有限公司 , 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号： G01M5/00
摘要： 本实用新型提供一种桥梁支座检查装置，包括伸缩杆、与伸缩杆转动连接的探头杆及安装在探头杆前端管内的摄像头，摄像头通过传输线揽与信号传输模块相连，信号传输模块向摄像头提供电源并将接收到的图像信号及时的传送给与其通过无线网络连接的信号接收终端设备。本实用新型提供的桥梁支座检查装置的伸缩杆与探头杆通过转向接头连接，探头杆至少可以在0-180°内转动，探头杆前端的摄像头还可以是带光源的高清摄像头，可以对被检对象进行持续的近距离观察，在有效避免空间受限的同时大大提高病害图像采集质量，本实用新型结构简单，所有部件易于拆装更换，具有较高的实用性和便利性。
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公开(公告)号：CN112035919A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010854892.7
申请日：2020-08-24
申请人： 山东高速工程检测有限公司
发明人： 刘国华 , 辛公锋 , 梅延坤 , 吕长荣 , 刘涛 , 徐传昶 , 陈鹏 , 钟毅 , 王西安 , 李金萍 , 汲平 , 周希茂 , 郑海峰 , 王育奎 , 刘宪明 , 万莹莹 , 王阳春
IPC分类号： G06F30/13 , G06Q10/06 , G06Q50/26 , G06F119/14
摘要： 本申请公开一种桥梁在役性能安全评估方法及系统、存储介质及设备，涉及桥梁安全评估相关技术领域。该方法包括确定影响桥梁在役性能的多个风险事件，并对每个风险事件进行权重分配；确定每个风险事件所包括的风险子事件，以及对每个风险子事件进行性能评分；根据风险事件的权重以及每个风险子事件的性能评分计算出桥梁在役性能的性能评分；根据桥梁在役性能的性能评分确定桥梁安全评估等级。本申请提供了一种桥梁在役性能的性能评分的理论计算方法，根据桥梁在役性能的性能评分确定桥梁安全评估等级，避免了人为主观性因素对桥梁在役性能安全评估的影响，提高了桥梁在役性能安全评估的精确度。
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公开(公告)号：CN113998923B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202111354189.0
申请日：2021-11-16
申请人： 山东高速工程咨询集团有限公司 , 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本发明属于再生资源回收利用（道路工程）领域，尤其涉及一种基于固废材料的沥青混凝土预制构件及其制备方法。本发明将废弃的路面再生料与废旧塑料粉按一定比例混合后，进行微波加热制备沥青混凝土预制构件，实现路面铣刨料百分百利用，且充分利用沥青含量高的废旧细料，节省了新沥青的用量，大大降低生产成本；采用微波加热的方式，相比传统加热方式，混合料加热速度快，降低了新旧沥青的二次老化，且采用微波加热方式可以改善废旧塑料粉受热后的软化和熔融效果，加热均匀性好，避免废旧料因受热不均影响固化效果。以乳化沥青稀浆封层混合料对预制构件进行表面处置，可以增加预制构件的耐水性和耐侵蚀性，同时也改善了其力学性能。
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公开(公告)号：CN110567843B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN201910879483.X
申请日：2019-09-18
申请人： 山东高速工程检测有限公司 , 山东省三益工程建设监理有限公司
摘要： 本发明公开了一种灌砂测定沥青混合料毛体积及毛体积密度的方法。其包括如下步骤：(1)称量取芯试件的空气中质量ma；(2)将灌砂筒内装满砂后称取灌砂筒内砂的质量m1；(3)将灌砂筒放置在标定罐上，打开灌砂筒的开关让砂流出，称取灌砂筒内的砂不再下流时灌砂筒内剩余砂的质量m2；(4)将取芯试件放入空置的标定罐内，将装满砂的灌砂筒置于标定罐上，打开灌砂筒的开关让砂流出，称取灌砂筒内的砂不再下流时灌砂筒内剩余砂的质量m3；(5)从标定罐中将试件取出，称取试件质量m4；(6)按照公式计算出沥青混合料取芯试件的毛体积，并推导出试件的毛体积密度。
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公开(公告)号：CN113998923A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111354189.0
申请日：2021-11-16
申请人： 山东高速工程咨询集团有限公司 , 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本发明属于再生资源回收利用（道路工程）领域，尤其涉及一种基于固废材料的沥青混凝土预制构件及其制备方法。本发明将废弃的路面再生料与废旧塑料粉按一定比例混合后，进行微波加热制备沥青混凝土预制构件，实现路面铣刨料百分百利用，且充分利用沥青含量高的废旧细料，节省了新沥青的用量，大大降低生产成本；采用微波加热的方式，相比传统加热方式，混合料加热速度快，降低了新旧沥青的二次老化，且采用微波加热方式可以改善废旧塑料粉受热后的软化和熔融效果，加热均匀性好，避免废旧料因受热不均影响固化效果。以乳化沥青稀浆封层混合料对预制构件进行表面处置，可以增加预制构件的耐水性和耐侵蚀性，同时也改善了其力学性能。
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公开(公告)号：CN110567843A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910879483.X
申请日：2019-09-18
申请人： 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本发明公开了一种灌砂测定沥青混合料毛体积及毛体积密度的方法。其包括如下步骤：(1)称量取芯试件的空气中质量ma；(2)将灌砂筒内装满砂后称取灌砂筒内砂的质量m1；(3)将灌砂筒放置在标定罐上，打开灌砂筒的开关让砂流出，称取灌砂筒内的砂不再下流时灌砂筒内剩余砂的质量m2；(4)将取芯试件放入空置的标定罐内，将装满砂的灌砂筒置于标定罐上，打开灌砂筒的开关让砂流出，称取灌砂筒内的砂不再下流时灌砂筒内剩余砂的质量m3；(5)从标定罐中将试件取出，称取试件质量m4；(6)按照公式 计算出沥青混合料取芯试件的毛体积，并推导出试件的毛体积密度。
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公开(公告)号：CN210887350U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921552047.3
申请日：2019-09-18
申请人： 山东高速股份有限公司 , 汤始建华建材(山东)有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 山东大学
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于桩基模型试验的埋入式桩顶和桩端沉降监测装置，包括模型桩、模型箱底座、连杆、位移传感器和横杆；横杆分为第一横杆和第二横杆；其中第一、第二横杆分别固定在桩顶、桩端上，并与分别桩顶、桩端相齐，且横杆在水平方向有延伸段；连杆分为第一连杆和第二连杆；其中第一、第二连杆的下端分别与模型箱底座固定连接；桩端、桩顶分别设置有位移传感器，位移传感器的两端分别连接横杆的延伸段和连杆上端，用于测量横杆与连杆之间的相对位移。本实用新型可以保证顺利精确监测桩基沉降，且解决了桩基模型试验中因上覆土层较厚，桩顶桩端沉降无法通过在上部安装传感器监测获取的问题。
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公开(公告)号：CN210221357U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201921329255.7
申请日：2019-08-16
申请人： 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速股份有限公司 , 山东高速青岛公路有限公司
发明人： 徐传昶 , 辛公锋 , 刘涛 , 吕长荣 , 王阳春 , 徐兴伟 , 李宁 , 王育奎 , 李传夫 , 韩琦 , 王西安 , 万莹莹 , 南骁聪 , 李金萍 , 安俊江 , 苏文明 , 钟毅
IPC分类号： G01L1/26
摘要： 本实用新型提供一种埋入式应力传感器固定装置，包括谐振式应力传感器、支撑杆、固定套箍、螺栓，应力传感器两固定块侧面或底部设置凹槽，固定套箍两端设有螺栓孔，支撑杆与应力传感器通过固定套箍连接在一起，螺栓通过设置的螺栓孔紧固固定套箍，固定套箍绕过固定块底部嵌套在固定块的凹槽内，不会发生相对滑动。本实用新型提供的一种埋入式应力传感器固定装置，避免了在浇筑混凝土时对传感器造成的冲击偏位及损坏，能有效地检测施工过程中混凝土内部的应力变化，控制施工过程的安全，这种固定装置结构简单，安装方便，测量精确，应用范围广。
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公开(公告)号：CN210797245U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921319050.0
申请日：2019-08-14
申请人： 山东高速临枣至枣木公路有限公司 , 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种桥头台背回填结构，属于道路施工技术领域。一种桥头台背回填结构，其特征是：包括由铁尾矿砂加气混凝土砌块由下至上以错缝砌筑的方式逐层砌筑而成的砌体结构、设在所述砌体结构底部的底部垫层、设置在所述砌体结构顶部的现浇钢筋混凝土板层，在所述砌体结构的上表面和所述现浇钢筋混凝土板层之间铺设有防渗土工布层，所述砌体结构与主体路基之间通过台阶搭接，所述底部垫层包括10cm厚的水泥稳定土层和位于所述水泥稳定土层上部的10cm厚的砂垫层，所述砌体结构的铁尾矿砂加气混凝土砌块之间填充有无收缩水泥砂浆。本实用新型施工成本低，可以明显的减小台背沉降，有效改善桥头跳车问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213301986U
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202020430317.X
申请日：2020-03-30
申请人： 山东高速工程检测有限公司 , 山东硕翔天成智能科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种公路巡检识别拥包的装置，具体涉及公路巡检领域，所述待检测公路路面的顶部行驶有巡检测车辆，所述巡检测车辆的顶部固定安装有监控安装架，所述监控安装架的底部固定安装有单目摄像头，所述巡检测车辆靠近单目摄像头的一侧固定安装有可调节光源。本实用新型在具体使用过程中，通过可调节光源对公路上的拥包进行照射，通过单目摄像头拍摄路面上显现出的拥包影子判断拥包的深度以及可能造成的危害；通过设置可调节光源，从而针对不同路况进行调节光源所照射出的光源角度，避免在一些非平直路段由于光线问题无法照射出拥包影子。
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