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公开(公告)号:CN115572146A
公开(公告)日:2023-01-06
申请号:CN202211187126.5
申请日:2022-09-28
申请人: 山东高速路桥国际工程有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要: 本发明提供一种碱激发花岗岩石粉胶结料及其制备方法,属于土建工程技术领域,本发明是将花岗岩石粉、赤泥、盐泥和磷酸钾镁水泥按照质量份配比进行掺配、搅拌,加入标准砂,最后加水或海水、以及碱激发剂继续搅拌混匀,得到碱激发花岗岩石粉胶结料。本发明胶结料胶凝性好,可显著降低混凝土内部的游离碱、减弱混凝土的泛碱风化问题,并能够有效固化赤泥中的游离化学元素和海水中的游离氯离子,抗渗、抗冻性能理想。以该胶凝材料制备的混凝土内游离碱相较传统碱激发水泥显著降低,泛碱风化现象也显著减弱,具有较好的环保特性,可使用海水直接进行制备,具有良好的氯离子固化特性、耐久性并提高使用寿命。
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公开(公告)号:CN114956669A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210507992.1
申请日:2022-05-11
申请人: 山东高速路桥国际工程有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号: C04B26/26 , C04B18/16 , E01C7/26 , C04B111/20
摘要: 本发明公开了一种适用于重载交通的抗车辙再生骨料沥青混凝土及其应用,属于道路工程领域。所述再生骨料沥青混凝土包括特定配比的建筑垃圾再生粗骨料、陶瓷颗粒再生粗骨料、陶瓷颗粒再生细骨料和沥青。与现有技术相比,本发明的再生骨料沥青混凝土保证了沥青胶结料较传统嵌锁式沥青混凝土贯入更加完全,提高了沥青路面的密实度,具有较好的抵御重载交通和抗高温车辙性能,具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号:CN114956669B
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202210507992.1
申请日:2022-05-11
申请人: 山东高速路桥国际工程有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号: C04B26/26 , C04B18/16 , C04B18/165 , E01C7/26 , C04B111/20
摘要: 本发明公开了一种适用于重载交通的抗车辙再生骨料沥青混凝土及其应用,属于道路工程领域。所述再生骨料沥青混凝土包括特定配比的建筑垃圾再生粗骨料、陶瓷颗粒再生粗骨料、陶瓷颗粒再生细骨料和沥青。与现有技术相比,本发明的再生骨料沥青混凝土保证了沥青胶结料较传统嵌锁式沥青混凝土贯入更加完全,提高了沥青路面的密实度,具有较好的抵御重载交通和抗高温车辙性能,具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号:CN115572146B
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202211187126.5
申请日:2022-09-28
申请人: 山东高速路桥国际工程有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要: 本发明提供一种碱激发花岗岩石粉胶结料及其制备方法,属于土建工程技术领域,本发明是将花岗岩石粉、赤泥、盐泥和磷酸钾镁水泥按照质量份配比进行掺配、搅拌,加入标准砂,最后加水或海水、以及碱激发剂继续搅拌混匀,得到碱激发花岗岩石粉胶结料。本发明胶结料胶凝性好,可显著降低混凝土内部的游离碱、减弱混凝土的泛碱风化问题,并能够有效固化赤泥中的游离化学元素和海水中的游离氯离子,抗渗、抗冻性能理想。以该胶凝材料制备的混凝土内游离碱相较传统碱激发水泥显著降低,泛碱风化现象也显著减弱,具有较好的环保特性,可使用海水直接进行制备,具有良好的氯离子固化特性、耐久性并提高使用寿命。
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公开(公告)号:CN217484075U
公开(公告)日:2022-09-23
申请号:CN202220869297.5
申请日:2022-04-15
申请人: 山东省交通科学研究院 , 山东高速路桥国际工程有限公司
摘要: 本实用新型特别涉及一种基于动态圆锥贯入仪的落锤自动提升与测距装置。该基于动态圆锥贯入仪的落锤自动提升与测距装置,支架通过铰接装置连接到套筒,所述套筒连接有动态圆锥贯入仪和钢制横梁,所述驱动系统、提升装置和测距装置均设置在钢制横梁上;所述驱动系统用于为提升装置提供动力;所述提升装置负责在驱动系统的作用下利用电磁力吸附落锤,并将落锤提升至固定高度;将落锤提升至固定高度后,断电的提升装置无法吸附落锤,落锤通过自由落体降落完成一次锤击。该基于动态圆锥贯入仪的落锤自动提升与测距装置,只需1名操作人员即可轻松完成动态圆锥贯入仪的检测操作,大大降低了检测工作的人力消耗,既提高了工作效率,又降低了人力成本。
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公开(公告)号:CN118187045A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410378464.X
申请日:2024-03-29
申请人: 齐鲁高速公路股份有限公司 , 山东大学 , 山东省交通科学研究院
摘要: 本发明提供一种搅拌桩施工装置及施工方法,涉及搅拌桩施工技术领域,针对目前既有地上结构下方沉降地层难以进行水平搅拌桩施工加固的问题,采用弧形导向管建立从地面到地下的弯曲导向通道,弹性管穿过导向通道逐渐调整朝向,使得搅拌钻头能够在水平方向运行形成注浆孔道,结合内部物料管组实现从地面施工地下水平搅拌桩的过程,满足既有地上结构下方搅拌桩的施工,降低施工难度,减少周围影响,解决持续沉降问题。
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公开(公告)号:CN116752585A
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN202310769172.4
申请日:2023-06-27
申请人: 齐鲁高速公路股份有限公司 , 山东大学 , 山东省交通科学研究院
摘要: 本发明涉及一种电磁式地基承载力智能测试装置及方法,属于地基承载力检测技术领域。该装置由反力架、连接杆、电磁铁、压力传感器、承压板、应力位移采集仪、激光测距仪、电脑、蓄电池、电阻器、百分表等组件组成。本发明可以实现荷载的稳定控制、压力的自动补偿,提高检测精度;可以实现数据的自动采集与分析,提高数据的准确性;使用电磁铁作为检测装置主体可以有效避免传统千斤顶油压不稳、漏油的缺陷,且不受环境温度的影响,解决了地基承载力检测精度不足的问题。
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公开(公告)号:CN109290410B
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN201811319240.2
申请日:2018-11-07
申请人: 山东省交通科学研究院 , 山东高速潍日公路有限公司
IPC分类号: B21D13/04
摘要: 本发明涉及板材加工设备技术领域,具体是一种道路施工围挡板的成型装置,包括机架、下凸模、压滚机构、链传动机构、连接件和减速电机;多个下凸模间隔固定设置在机架上;压滚机构包括滑动支架和与下凸模对应的多个压滚单元;压滚单元包括压滚支架、中间滚轮、侧滚轮、竖直弹簧和左右弹簧;竖直弹簧用于对压滚支架产生竖直向下的作用力;侧滚轮位于中间滚轮的两侧,左右弹簧用于对侧滚轮产生朝向中间滚轮的作用力;中间滚轮与侧滚轮形成的凹槽与下凸模匹配;链传动机构单向传动时能够通过连接件驱动滑动支架前后往复移动。本发明的道路施工围挡板的成型装置成本低廉,空间占用小,易于维护保养,减少对车间环境的影响,能根据板坯厚度自动调整,加工后的道路施工围挡板尺寸精度高。
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公开(公告)号:CN108951337B
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN201811157044.X
申请日:2018-09-30
申请人: 山东省交通科学研究院 , 山东高速股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种赤泥基轻质填筑材料的道路扩建拼接结构及方法,属于工业废弃物资源化利用及道路工程领域。该结构包括原有道路结构和拼接台阶,其特点是扩建道路外侧设置有挡墙,挡墙与拼接台阶之间填筑有赤泥基轻质填料,新路路面铺筑在赤泥基轻质填料顶面的挡墙与拼接台阶之间。与传统道路扩建拼宽技术相比,回填料自身重量轻,回填部位自密实、免碾压、易施工,从而有效减少新老道路结构的差异沉降,并且可以节约因拼宽路基双向外侧放坡而占用的土地,同时大量消耗与利用赤泥等工业废渣,具有资源节约和绿色环保的技术优势,有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号:CN115267128A
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202210829524.6
申请日:2022-07-15
申请人: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东省交通科学研究院
摘要: 本发明公开了一种路基平衡湿度的长期测定方法,属于道路工程技术领域,本发明要解决的技术问题为现有预估路基湿度不精确,采用的技术方案为:该方法是在压实度为93%、压实度为94%以及压实度为96%的分层压实路基的路基层顶部分别埋设一个封闭式湿度传感器装置和一个开放式湿度传感器装置,每年每季度进行一次路基土湿度的测定,并连续采集若干年,通过对比压实度对应路基层内的封闭式湿度传感器装置和开放式湿度传感器装置所采集的湿度数据,得到路基土在施工时的最佳含水率数据以及随着环境变化路基湿度的变化含水率,进而确定路基湿度变化的差值及路基平衡湿度;其中,封闭式湿度传感器装置内部填充对应层压实路基的施工路基土并保持水分不散失。
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