公开(公告)号：CN203613484U

公开(公告)日：2014-05-28

申请号：CN201320792726.4

申请日：2013-12-04

Applicant: 山西省交通规划勘察设计院 ,  山西省高速公路管理局 ,  北京交科公路勘察设计研究院有限公司 ,  北京深华达交通工程检测有限公司

Inventor： 聂承凯 ,  董新品 ,  马健中 ,  刘会学 ,  高水德 ,  朱季萍 ,  张明欣 ,  武移风 ,  王志刚 ,  葛书芳 ,  邰永刚 ,  王宏丹 ,  杨丽 ,  李宝荣 ,  杨宇峰

IPC: E01F15/04

Abstract: 本实用新型涉及公路安全设施领域，尤其涉及一种公路用路侧波形梁护栏的改造结构，包括原护栏立柱、原波形梁板、原防阻块及原连接构件，原波形梁板通过原防阻块及原连接构件固定在原护栏立柱上，还包括护栏新增立柱，原护栏立柱和护栏新增立柱交错布置，原护栏立柱顶部设有原护栏接高立柱，原护栏接高立柱上通过新增防阻块和新增连接装置固定有新增波形梁板，护栏新增立柱通过新设防阻块及新设连接构件固定原波形梁板和新增波形梁板。本实用新型在不必更换现有的护栏的前提下，大大提高了路侧波形梁护栏的防护能力，充分利用了原有护栏的材料，减少了更换护栏的工作量，节省了大量的费用，并且在改造现有护栏时对道路运营情况影响较小。

公开(公告)号：CN203613458U

公开(公告)日：2014-05-28

申请号：CN201320792546.6

申请日：2013-12-04

Applicant: 山西省交通规划勘察设计院 ,  山西省高速公路管理局 ,  北京深华达交通工程检测有限公司 ,  北京交科公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 董新品 ,  聂承凯 ,  马健中 ,  刘会学 ,  高水德 ,  张明欣 ,  朱季萍 ,  武移风 ,  王志刚 ,  葛书芳 ,  邰永刚 ,  王宏丹 ,  杨丽 ,  崔兰 ,  李宝荣 ,  杨宇峰

IPC: E01D19/10

Abstract: 本实用新型涉及一种用于公路桥梁的防撞护栏，尤其涉及一种公路桥梁用混凝土护栏的改造结构，为沿桥面纵向延伸方向具有一定长度的墙体，包括原组合式护栏下部钢筋混凝土墙体，原组合式护栏下部钢筋混凝土墙体的上部设有新增混凝土护栏墙体，新增混凝土护栏墙体内设有新增钢筋，新增钢筋与原组合式护栏下部钢筋混凝土墙体内的钢筋相连接。本实用新型将现有的组合式护栏改造为混凝土护栏结构，充分利用原有护栏下部墙体结构的材料，节省了改造建设成本，提高了护栏的防撞等级，又使其能满足目前的交通要求。

公开(公告)号：CN109949098B

公开(公告)日：2020-12-08

申请号：CN201910219622.6

申请日：2019-03-22

Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司 ,  北京交通大学

Inventor： 杨涛 ,  赵建东 ,  朱季萍 ,  梅拥军 ,  王鹏 ,  吴建军 ,  孙会君 ,  王永强 ,  崔兰 ,  段飞飞 ,  张晨铃 ,  胡雅雯 ,  禹长青

IPC: G06Q30/02 ,  G06Q10/06

Abstract: 本发明涉及一种高速公路收费站车道数的计算方法，所述方法包括以下步骤：统计分析收费站每种车型采用不同收费方式的服务时间，根据服务时间分析，建立多元收费方式服务时间计算模型；建立基于VISSIM平台的收费站车辆通行与服务仿真模型，获取收费站实际车道数需求；根据收费站需求车道数和服务时间，利用排队理论计算修正设计小时交通量；将修正设计小时交通量和实际设计小时交通量做回归拟合，得到交通量换算模型；选取典型收费站进行车道数计算验证。本发明提出的收费站车道数计算方法，为交通部门新建和改造收费站设计收费站车道数提供支持。

公开(公告)号：CN109949098A

公开(公告)日：2019-06-28

申请号：CN201910219622.6

申请日：2019-03-22

Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司 ,  北京交通大学

Inventor： 杨涛 ,  赵建东 ,  朱季萍 ,  梅拥军 ,  王鹏 ,  吴建军 ,  孙会君 ,  王永强 ,  崔兰 ,  段飞飞 ,  张晨铃 ,  胡雅雯 ,  禹长青

IPC: G06Q30/02 ,  G06Q10/06

Abstract: 本发明涉及一种高速公路收费站车道数的计算方法，所述方法包括以下步骤：统计分析收费站每种车型采用不同收费方式的服务时间，根据服务时间分析，建立多元收费方式服务时间计算模型；建立基于VISSIM平台的收费站车辆通行与服务仿真模型，获取收费站实际车道数需求；根据收费站需求车道数和服务时间，利用排队理论计算修正设计小时交通量；将修正设计小时交通量和实际设计小时交通量做回归拟合，得到交通量换算模型；选取典型收费站进行车道数计算验证。本发明提出的收费站车道数计算方法，为交通部门新建和改造收费站设计收费站车道数提供支持。

公开(公告)号：CN208364176U

公开(公告)日：2019-01-11

申请号：CN201821068761.0

申请日：2018-07-06

Applicant: 山西省交通规划勘察设计院

Inventor： 武瑞兵 ,  王永强 ,  朱季萍 ,  任卫英

IPC: E21F16/02 ,  E21F17/00

Abstract: 本实用新型涉及公路隧道机电工程，具体是一种寒区公路隧道排水沟加热保温防冻设施。本实用新型有效解决了寒区隧道洞口附近的排水沟因缺乏防冻系统，在温度较低的环境下容易冻结阻塞的问题。一种寒区公路隧道排水沟加热保温防冻设施，包括控制柜、隧道洞口左右两侧的排水沟、隧道电缆槽和伴热电缆；控制柜设置于隧道边墙上，控制柜内设有若干开关，开关的输入端与三相隧道电缆的任意一相连接；排水沟的沟底内部均开设有若干纵向的供热孔洞；供热孔洞的始端向隧道电缆槽延伸并与之连通，且其尾端延伸于隧道洞口外；伴热电缆一一对应地穿设于供热孔洞内；伴热电缆的一根母线与开关的输出端连接，另一根母线接地。适用于公路隧道排水沟的加热保温。