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公开(公告)号：CN117964339A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410119974.5
申请日：2024-01-29
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 江苏大正智安科技有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: C04B30/02 , C04B38/00 , C04B111/28
Abstract: 本发明公开了一种二氧化硅气凝胶防火增强玄武岩‑高硅氧纤维复合毡及其制备方法，包括以下步骤：(1)将玄武岩短纤维、高硅氧短纤维进行清洗、干燥处理后按照一定质量比混合并经开松、铺网、针刺等步骤后得到玄武岩‑高硅氧混合纤维毡；(2)制备溶液C；(3)通过高压喷头将溶液C喷洒到玄武岩‑高硅氧混合纤维毡并静置等待溶液C在玄武岩‑高硅氧混合纤维毡上凝胶后制得气凝胶毡前驱体；(4)将气凝胶毡前驱体进行液封老化干燥后制得二氧化硅气凝胶防火增强玄武岩‑高硅氧纤维复合毡。本发明涉及抗火材料技术领域，具体是指一种二氧化硅气凝胶防火增强玄武岩‑高硅氧纤维复合毡及其制备方法。
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公开(公告)号：CN118005372A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410147214.5
申请日：2024-02-02
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 江苏大正智安科技有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: C04B30/02 , C04B14/06 , C04B38/00 , C04B111/28
Abstract: 本发明公开了一种二氧化硅气凝胶‑耐火纤维复合材料的制备方法，包括以下步骤：(1)将水玻璃和去离子水混合形成溶液A，将甲基三甲氧基硅烷和去离子水混合形成溶液B，加入硝酸后静置；(2)后将溶液A与溶液B混合均匀形成溶液C，将高硅氧纤维毡浸入到溶液C中，加入氨水进行密封陈化；(3)将样品移入超临界设备中，加入乙醇作为干燥介质并通氮气，缓慢升温至相应温度及压力进行干燥；(4)后开阀门释放流体并通氮气，最终制备出二氧化硅气凝胶‑耐火纤维复合材料。本发明为桥梁抗火材料的制备提供技术支撑，稳定高效。
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公开(公告)号：CN117901503A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410004436.1
申请日：2024-01-03
Applicant: 中国矿业大学 , 广东省公路建设有限公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁抗火用柔性夹心材料及其制备方法和应用，其制备方法包括以下步骤：步骤S1、首先配置乙醇和去离子水的混合溶液并加入盐酸，后加入甲基三乙氧基硅烷持续搅拌。将高硅氧纤维毡浸没至上述溶液中，加入氢氧化钠与聚二甲基硅氧烷密封静置，经过乙醇清洗后进行干燥制备出高硅氧气凝胶毡；步骤S2、将高硅氧气凝胶毡和玄武岩纤维毡按照夹心结构排列进行针刺压实，最终制备出具有夹心结构的柔性抗火材料。本发明制备的夹心结构抗火材料，在保持较强抗火能力的同时有效提高了材料的柔性，拓展了材料的应用景。
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公开(公告)号：CN117776664A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311770693.8
申请日：2023-12-21
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 中国矿业大学
IPC: C04B30/02 , C04B111/28
Abstract: 一种桥梁抗火用共生有机‑无机杂化气凝胶毡的制备工艺，包括以下步骤：(1)量取甲醇、水、酚醛树脂和四甲氧基硅烷混合形成溶液A，量取甲醇和NH4OH溶液混合形成溶液B，将溶液A和溶液B预处理，随后将溶液A和溶液B混合并加入催化剂搅拌形成溶液C；(2)将玄武岩纤维毡放入模具中，随后将溶液C倒入以浸渍玄武岩纤维毡，静置待凝胶完成后将样品取出，并置于甲醇溶液中浸泡，依次经水洗、分段干燥最终得到二氧化硅‑酚醛树脂杂化气凝胶纤维毡。本发明为制备共生有机‑无机杂化气凝胶毡提供技术支撑，所制备的杂化气凝胶纤维毡具有优异的耐温性，能够用于桥梁建设中。
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公开(公告)号：CN118184300A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410414989.4
申请日：2024-04-08
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 广东建设职业技术学院
IPC: C04B30/02 , C04B111/28
Abstract: 本发明公开一种悬索桥锚头抗火用复合板材的制备工艺，具体公开一种锚头抗火用玄武岩纤维增强二氧化硅气凝胶复合板材的制备工艺，包括以下步骤：将玄武岩短切纤维用十六烷基三甲基氯化铵进行清洗改性后分散于聚酰亚胺溶液中；将正硅酸乙酯、无水乙醇、水按比例混合均匀，随后调节pH搅拌30min制得硅溶胶，将玄武岩短切纤维混合溶液加入到硅溶胶中，调节pH得到前驱体溶液；将前驱体溶液室温静置，随后在乙醇中分级浸泡并通过超临界二氧化碳干燥得到弧形玄武岩纤维增强二氧化硅气凝胶复合板材。本发明在兼顾气凝胶的隔热能力和力学性能的情况下，制备出贴合锚头形状，全方位防火的弧形气凝胶，能够用于桥梁建设中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119694107A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411553240.4
申请日：2024-11-01
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 广东交科检测有限公司 , 广东省高速公路有限公司京珠北分公司 , 广东华路交通科技有限公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
IPC: G08G1/01 , G06F18/243 , G06F18/27 , G06F18/25 , G06F18/21 , G06F18/214 , G06N3/045 , G06N3/0442 , G06N3/0499 , G06N3/084 , G06N3/0985 , G06Q50/26
Abstract: 一种公路交通事件实时预测系统，包括：数据准备模块，用于实时采集数据并对数据进行预处理；模型设计与训练模块，用于利用处理好的数据设计并训练若干模型；模型融合模块，用于对训练好的模型进行融合；系统部署模块，用于对模型进行打包处理并部署到云服务平台中；其中，所述数据准备模块、模型设计与训练模块以及模型融合模块依次相连，所述模型设计与训练模块与模型融合模块分别通过系统部署模块与云服务器平台连接；所述云服务器平台与数据准备模块连接用于将待预测数据传输到云服务器平台的模型中进行预测，并与结果展示模块连接，用于对预测结果进行实时展示。有效地解决数据不平衡问题，并提升了对公路隧道交通事件的实时预测能力。
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公开(公告)号：CN220474154U
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202321850398.9
申请日：2023-07-14
Applicant: 广东湾区交通建设投资有限公司 , 广东交科检测有限公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
Abstract: 本申请涉及一种用于超温车辆预警的智能卡口系统，包括：前端车辆检测设备，前端车辆检测设备包括红外测温相机、高清卡口、抓拍触发线；红外测温相机和高清卡口同时抓拍到达抓拍触发线处的车辆；通信网络与控制系统，包括边缘计算模块、后端服务器、运营管理平台、预警设备控制箱，通过边缘计算模块对红外测温相机和高清卡口拍摄的信息进行融合处理，而后将信息传输至后端服务器判断所测车辆温度是否超过设定阈值，若车辆温度超过阈值则自动生成警告信息推送至运营管理平台，监控人员确认警告事件真实后，将指令发送至预警设备控制箱；报警提示装置，通过预警设备控制箱控制报警提示装置发出警报信息。
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公开(公告)号：CN220276168U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202321714851.3
申请日：2023-07-03
Applicant: 应急管理部天津消防研究所 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
Abstract: 一种可穿刺型消防灭火器，包括灭火器本体、穿刺喷头和连接组件；穿刺喷头通过连接组件连接在灭火器本体上；连接组件包括安装板、连接板和锁紧件；连接板上设有连接杆，连接杆上设有锁紧孔；安装板上设有与连接杆相匹配的容纳腔，安装板的侧面设有连接孔；锁紧件的一端穿过连接孔连接在锁紧孔内；安装板和连接板之间形成容纳穿刺喷头的空间。连接板上的连接杆穿入容纳腔，然后工人将连接板向左移动，直到连接板和安装板都抵接在喷嘴的外周面，锁紧件的右端穿过连接孔连接在锁紧孔内，防止连接板的连接杆脱离安装板，对于不同型号的喷嘴安装，工人可以将连接板的连接杆进入不同深度的容纳腔，方便工人调节不同距离的连接组件。
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公开(公告)号：CN118459195A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410561570.1
申请日：2024-05-08
Applicant: 深中通道管理中心 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 中国矿业大学 , 江苏大正智安科技有限公司
IPC: C04B30/02 , C04B14/46 , C04B14/06 , E01D19/08 , C04B111/28
Abstract: 一种桥梁用柔性杂化气凝胶防火毡的制备工艺，包括以下步骤：(1)在室温下，将硅源、水和甲醇混合后滴加酸调节pH值，随后加入环氧树脂搅拌均匀，加碱调节pH值后将配置好的溶液转移至溶液池中；(2)将高硅氧纤维毡匀速从溶液池中经过，然后静置待凝胶后清洗得到杂化气凝胶毡前驱体；(3)将杂化气凝胶毡前驱体转移到高压釜中进行超临界CO2干燥，最终制得柔性杂化气凝胶防火毡。本发明为制备柔性杂化气凝胶毡提供技术支撑，所制备的柔性杂化气凝胶毡具有优异的耐温性，能够用于桥梁建设中。
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公开(公告)号：CN119903740A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202411984849.7
申请日：2024-12-31
Applicant: 中国矿业大学 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 广东省公路建设有限公司深中通道管理中心
IPC: G06F30/27 , G06F30/23 , G06N3/0464 , G06N3/049 , G06N3/0475 , G06N3/094 , G06N3/048 , G06N3/084 , G06F18/2135 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了基于时序卷积‑GAN的斜拉桥火致断索应力数据生成方法，具体为：模拟大跨斜拉桥突发火灾事故可能导致的不同位置、不同数量的拉索断裂引起的拉索张力变化与加劲梁应力‑应变重分布，采集各拉索断裂工况沿桥长方向各拉索的张力、加劲梁应力‑应变数据，对数据进行预处理，构建训练GAN网络所需数据集；搭建融合时序卷积的GAN网络模型；输入随机向量和训练集数据训练所述融合时序卷积的GAN网络网络，获取生成网络；利用融合时序卷积的GAN网络模型生成不同位置、不同数量的拉索断裂后拉索张力或加劲梁应力数据，衡量数据生成质量，评价真实数据与生成数据的分布差异。
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