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公开(公告)号：CN116777089B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202211215487.6
申请日：2022-09-30
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 腾讯云计算(北京)有限责任公司
发明人： 丁建隆 , 刘智成 , 蔡昌俊 , 黄朝晖 , 艾义 , 谢良 , 罗伟庭 , 厉智 , 张杰 , 朱於军 , 刘菊美 , 李化明 , 卢锦生 , 陈凯 , 郭靖凡 , 任大志 , 宋雨洁 , 古俊华 , 何建涛 , 李强
IPC分类号： G06Q10/047 , G06Q10/0631 , G06Q50/40 , G06F16/9537
摘要： 本申请公开了一种基于车站密度系数算法的线网客控方法、装置及相关设备，方法包括：获取目标交通工具在目标时间段内针对目标地理位置点的滞留对象数量；根据滞留对象数量，确定目标地理位置点内针对目标交通工具的第一站台区域的第一区域密度系数、目标地理位置点内的消耗资源活动区域的第二区域密度系数、以及目标地理位置点内的公共资源活动区域的第三区域密度系数；根据第一区域密度系数、第二区域密度系数以及第三区域密度系数，确定目标地理位置点的预测客控等级；根据预测客控等级，对待客控地理位置点进行客控处理。采用本申请，可以在交通业务场景中，提高客控效率以及准确率。本申请可以应用于云技术、智能交通、人工智能等各个场景。
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公开(公告)号：CN116777089A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202211215487.6
申请日：2022-09-30
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 腾讯云计算(北京)有限责任公司
发明人： 丁建隆 , 刘智成 , 蔡昌俊 , 黄朝晖 , 艾义 , 谢良 , 罗伟庭 , 厉智 , 张杰 , 朱於军 , 刘菊美 , 李化明 , 卢锦生 , 陈凯 , 郭靖凡 , 任大志 , 宋雨洁 , 古俊华 , 何建涛 , 李强
IPC分类号： G06Q10/047 , G06Q10/0631 , G06Q50/26 , G06F16/9537
摘要： 本申请公开了一种基于车站密度系数算法的线网客控方法、装置及相关设备，方法包括：获取目标交通工具在目标时间段内针对目标地理位置点的滞留对象数量；根据滞留对象数量，确定目标地理位置点内针对目标交通工具的第一站台区域的第一区域密度系数、目标地理位置点内的消耗资源活动区域的第二区域密度系数、以及目标地理位置点内的公共资源活动区域的第三区域密度系数；根据第一区域密度系数、第二区域密度系数以及第三区域密度系数，确定目标地理位置点的预测客控等级；根据预测客控等级，对待客控地理位置点进行客控处理。采用本申请，可以在交通业务场景中，提高客控效率以及准确率。本申请可以应用于云技术、智能交通、人工智能等各个场景。
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公开(公告)号：CN118481719A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410525494.9
申请日：2024-04-29
申请人： 广州地铁集团有限公司
摘要： 本发明属于脱钩装置技术领域，提供一种车站疏散通道应急脱钩装置，包括：应急按钮、异形导向模块、固定外壳；固定外壳内设置有滑腔，异形导向模块设在滑腔内，滑腔的底部设置有滑孔，应急按钮的固定端穿过滑孔与异形导向模块固定配合，支撑座与固定外壳的开口处连接，且弹性件设置在滑腔内，弹性件的两端分别与支撑座以及异形导向模块顶紧连接；异形导向模块设置有与伸缩带配合的固定翼，固定外壳沿着异形导向模块的行径方向上设有第一滑槽，固定翼穿过第一滑槽与伸缩带配合连接。本发明通过安装在用于固定伸缩带的立柱上方，且与伸缩带配合连接，在紧急情况下，人员只需按下应急按钮，即可迅速启动脱钩装置，实现疏散通道的开启。
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公开(公告)号：CN118521451A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410662805.6
申请日：2024-05-27
申请人： 北京交通大学 , 广州地铁集团有限公司
IPC分类号： G06Q50/40 , G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/10 , G06Q10/101
摘要： 本发明涉及智慧地铁线网运输组织技术领域，尤其涉及地铁区域自主运输系统、自主运输方法和电子设备。本发明公开的地铁区域自主运输系统包括：第一处理单元，基于第二处理单元获取的路网运营数据进行路网运营状态评估和/或运营决策下发并规定第二单元之间的交接规则；第二处理单元，获取路网运营数据并上传至第一处理单元，基于第一处理单元下发的运营决策，规定路网区域内设备的配置方案，依照各项业务对第三处理单元制定设备的自主控制规则；第三处理单元，进行信息的采集和站内设备的自主控制与权限设置。本发明提高了轨道交通系统的运营效率，降低了系统的运营成本和风险。
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公开(公告)号：CN118014178A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410163001.1
申请日：2024-02-05
申请人： 北京交通大学 , 广州地铁集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/047 , G06Q50/40 , G06N3/092
摘要： 本发明公开一种乘客时空路径推断方法、系统及电子设备，涉及路径推断技术领域，所述方法包括：确定影响乘客时空路径选择的影响因素集；基于影响因素集构建考虑监测数据的时空网络框架；基于时空网络框架，建立乘客时空路径推演模型的目标函数和约束条件；获取客流量集合；初始化客流分配变量；将约束条件对偶至目标函数中，得到最短时空路径函数；客流分配变量的初始值输入至最短时空路径函数中，并基于拉格朗日松弛的分解算法进行求解，得到客流分配变量的目标值。本发明提高了乘客时空路径推断的准确性。
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公开(公告)号：CN220773175U
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202321604268.7
申请日：2023-06-21
申请人： 广州地铁集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种剪式门机构测试装置，其特征在于，包括：测试单元，与待测试剪式门机构连接，用于向待测试剪式门机构发送测试信号，以及用于获取待测试剪式门机构的状态信息；电源单元，与待测试的剪式门机构、所述测试单元连接，用于为待测试的剪式门机构所述测试单元提供电源；固定部件，用于放置待测试剪式门机构、所述测试单元、所述电源单元。本实用新型为实现剪式门机构的离线测试提供了硬件条件。
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公开(公告)号：CN216486751U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202122827597.5
申请日：2021-11-17
申请人： 广州地铁集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种区间联络通道防火门监测装置，其特征在于，包括：压力传感器、声光报警器、电控模块和开关，所述压力传感器设置在防火门关闭或开启的运动轨迹上；所述压力传感器与所述声光报警器连接；所述电控模块分别与所述压力传感器、所述声光报警器连接；所述开关分别与所述压力传感器、所述声光报警器及所述电控模块连接；当联络通道防火门打开时，压力传感器监测到防火门未关闭，声光报警器工作，提醒经过的人员及时确认联络通道防火门状态并复位开关。
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公开(公告)号：CN215284771U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202121590672.4
申请日：2021-07-13
申请人： 广州地铁集团有限公司
IPC分类号： B61B1/02
摘要： 本实用新型公开了一种地铁站半封闭屏蔽门防翻越报警系统，包括第一立柱、第二立柱、若干激光传感器、控制部、现场警报器和控制室警报器；第一立柱和第二立柱的下端分别固定在车站首尾两端的屏蔽门的安装柱的上端；每一激光传感器均包括激光发射端和激光接收端，同一组的激光发射端和激光接收端分别位于第一立柱和第二立柱上且位置相对；控制部与激光传感器、现场警报器电连接，控制部与服务器电连接，服务器与控制室警报器电连接。本地铁站半封闭屏蔽门防翻越报警系统，其能够及时检测乘客翻越屏蔽门并进行报警，同时给地铁车站控制室值班人员进行通知并接入地铁站屏蔽门系统，实现事件的记录。
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