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公开(公告)号：CN117367733A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311504361.5
申请日：2023-11-13
申请人： 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 东南大学 , 江苏宏远科技工程有限公司
摘要： 本发明提供基于累计冲击试验法，提供基于累计冲击的钢质防撞设施P‑a曲线测定的试验方法，将防撞试样固定在刚性墙上，采用刚性车以一定的速度和质量撞击防撞试样，通过检测防撞试样与刚性车车之间的碰撞力并根据碰撞力时程曲线反推防撞试验的变形时程曲线，采用累计撞击法直至试样彻底压溃；最后将多次撞击得到的P‑a（撞击力‑撞深）曲线进行“拼合”，可以得到该速度下防撞试样的撞击力‑撞深曲线，为防撞装置消能效果的评估提供依据，提高数据采集的精确性。
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公开(公告)号：CN114964686A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210505709.1
申请日：2022-05-10
申请人： 东南大学 , 江苏宏远科技工程有限公司
IPC分类号： G01M7/08
摘要： 本发明涉及检测桥梁防撞装置性能的水平冲击试验装置及方法。包括水平轨道，冲击车安装在水平轨道上且通过牵引组件驱动。速度传感器测量速度。加速度传感器测量加速度。压力传感器测量冲击力。冲击车安装有缩尺船艏模型，高速摄像机用于记录缩尺船艏模型的变形。速度传感器、加速度传感器以及压力传感器与动态数据采集仪以及中控计算机信号连接。冲击车水平撞击反力墙上的感应钢板，视为第一次冲击加载。更换冲击车上的缩尺船艏模型，并在反力墙上安装桥梁防撞装置。冲击车水平撞击桥梁防撞装置，视为第二次冲击加载。比较两次的加载情况以分析桥梁防撞装置的效果。本发明能够模拟实际船撞击过程，以提高防撞性能检测的准确度。
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公开(公告)号：CN118854764A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410996325.3
申请日：2024-07-24
申请人： 江苏宏远科技工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种填充管及防撞设备，防撞设备由多段填充管首尾连接制成，环绕在桥墩柱周围，填充管包括外壳，骨架和消能单元，外壳覆盖在骨架上，与骨架焊接，骨架内置入多个管状消能单元，消能单元之间存在间隙，当船舶撞击发生时，外壳变形推动骨架的环向加强筋切割消能单元，使消能单元变成多段圆柱体，切割过程中消耗一部分撞击动能，消能单元吸收撞击动能后滚动错位并逐步变形，继续消耗撞击动能，最终吸收所有撞击动能，使撞击停止。本发明能够实现分段式耗能，通过设置内部的消能单元的间隙率使防撞设备在撞击过程中始终不会变成弹性体，整个防撞设备有承载能力，吸收能量的曲线相对平稳，能有效的保护桥梁和船舶。
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公开(公告)号：CN105670329A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610208113.X
申请日：2016-04-05
申请人： 江苏宏远科技工程有限公司
IPC分类号： C08L101/00 , C08K9/06 , C08K9/04 , C08K3/04 , C08K7/14
CPC分类号： C08K9/06 , C08K3/04 , C08K7/14 , C08K9/04 , C08L101/00
摘要： 本发明属于聚合物基复合材料的制备领域，具体地说是涉及一种石墨烯改性玻纤增强树脂基复合材料的制备方法。具体步骤为：将石墨烯用浓酸预处理后，加入硅烷偶联剂进行改性；先将改性后的石墨烯与聚乙烯蜡混合，再加入到液态树脂中混合均匀，并真空导入到放置有玻璃纤维的模具中，固化得到石墨烯改性玻纤增强树脂基复合材料。本发明的方案同时促进了石墨烯材料和玻璃纤维在树脂基体中的分散。
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公开(公告)号：CN114444186B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202210107576.2
申请日：2022-01-28
申请人： 河海大学 , 江苏宏远科技工程有限公司 , 中国三峡建工(集团)有限公司 , 苏交科集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种混凝土群裂纹演化的多重分形量化表征方法，包括采集混凝土结构上的目标区域的混凝土群裂缝分布状态序列图像；构建混凝土群裂缝分布状态序列图像中的每个图像的多重分形奇异谱；根据多重分形奇异谱的曲线特征判断裂缝分布的多重分形特征；根据判断结果将混凝土群裂缝分布状态序列图像的多个多重分形奇异谱集结于同一个坐标系构成混凝土群裂缝状态序列图像的多重分形奇异谱簇；从多重分形奇异谱簇中提取混凝土群裂缝分布状态序列图像的多参数的分形特征因子集合。本发明提出的多参数分形特征因子能够表征荷载作用下混凝土群裂缝动态演化，形成混凝土结构性态监控、性能评价和安全预警的新技术。
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公开(公告)号：CN114000415A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111519662.6
申请日：2021-12-13
申请人： 江苏宏远科技工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种多级分层的防撞装置，其技术方案为，包括，钢桁架；混凝土模块，安装于所述加劲钢桁架的外层，所述混凝土模块内部为蜂窝状，外部包覆第一复合材料；泡沫模块，安装于所述混凝土模块的外层，所述泡沫模块的内部为泡沫颗粒，外部包覆第二复合材料；外壳，安装于所述泡沫模块的外层。该多级分层的防撞装置能够增大桥梁对不同大小吨位的船体碰撞的耐受度，保护船体不受损，并且在发生碰撞时能够保证较大的稳定连接和支撑性能，具有良好的缓冲防碰撞能力。
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公开(公告)号：CN114487118B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202210071529.7
申请日：2022-01-21
申请人： 河海大学 , 苏交科集团股份有限公司 , 江苏宏远科技工程有限公司
发明人： 曹茂森 , 韩慧敏 , 葛晶 , 韦黎 , 苏玛拉.德拉戈斯拉夫
IPC分类号： G01N29/07
摘要： 本发明提供了一种嵌入式超声系统及冰力学参数在线测试方法，属于冰力学参数测试领域，包括：在信号发生器上生成一个激励信，激励信号从信号发射端传出，通过激励端进入冰内部，由响应端传入放大器，最后回到信号接收器中，此时得到了放大信号，同时在温度传感器上读取实时温度，此过程温度变化是连续的，选取的响应信号是随机的；对放大信号进行去趋势和小波去噪处理，得到去噪后的信号；从去噪后的波形图中获得纵波波速和横波波速；由不同温度下的纵波波速和横波波速计算出冰的力学特性参数。本发明克服了传统破坏性试验中单个试验只能获取单个温度下的结果的局限性，不仅可以减少材料的损耗，同时获得的参数值更加准确。
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公开(公告)号：CN110341265A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910619335.4
申请日：2019-07-10
申请人： 中电建路桥集团有限公司 , 江苏宏远科技工程有限公司 , 苏交科集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及纤维增强复合材料领域，具体是一种吸能复合材料；吸能复合材料为层结构；上表层为芳纶纤维布；下表层为芳纶纤维布；夹层为为玻璃纤维布；基体为芳烃树脂；芳纶纤维布、玻璃纤维布均为平纹双向纤维织物；上表层、夹层、下表层的体积比为1：2:1；本吸能复合材料吸能效果好，价格便宜，且能提升拉伸弹性模量。
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公开(公告)号：CN105803979A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610311784.9
申请日：2016-05-12
申请人： 江苏宏远科技工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种溃能防撞结构，具有迎撞板和用于支撑迎撞板的耗能板，所述耗能板的刚性小于所述迎撞板的刚性。本发明的溃能防撞结构，由于耗能板是用于支撑迎撞板的，而耗能板的刚性又小于迎撞板的刚性，因此，当迎撞板受到撞击，耗能板受到迎撞板传递给它的力后，一方面能够支撑迎撞板，另一方面，其相对迎撞板将首先发生变形，从而实现消能的作用；当耗能板为钢板时，其不容易溃散，使得防撞结构在受到撞击时能够被整体压缩，消能能力强。
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