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公开(公告)号：CN119652043A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411869793.0
申请日：2024-12-18
Applicant: 广西大学 , 广西柳工机械股份有限公司
IPC: H02K16/02 , H02K26/00 , H02K1/278 , H02K1/2791 , H02K1/2798 , H02K1/14 , H02K3/52
Abstract: 本发明提供一种工作模式可切换多转子永磁力矩电机，属于电机技术领域，包括单动/联动切换组件、定子组件和转子组件，定子组件和转子组件均设置在单动/联动切换组件的外侧，单动/联动切换组件包括圆筒形双转轴和联动插销，联动插销设置在圆筒形双转轴上，定子组件包括拼装式定子铁芯和环形绕组，环形绕组设置在拼装式定子铁芯上，转子组件包括轴径向混合双转子、轴向盘式永磁体和径向瓦片状永磁体，轴向盘式永磁体和径向瓦片状永磁体均设置在轴径向混合双转子上。本发明采用双转轴结构，双转轴既可彼此单独动作，输出双向力矩，也可通过联动插销连为一体，联合输出叠加大力矩。
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公开(公告)号：CN119651963A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411869787.5
申请日：2024-12-18
Applicant: 广西大学 , 广西柳工机械股份有限公司
IPC: H02K3/28 , H02K26/00 , H02P29/028
Abstract: 本发明提供一种绕组多扇区的可调式有限转角力矩电机，属于电机技术领域，包括转子组件、定子组件和电源组件，定子组件设置在转子组件的外侧，电源组件与定子组件连接，转子组件包括转子铁芯、U形内置式永磁体和转轴，转子铁芯设置在转轴的外侧，U形内置式永磁体内嵌于转子铁芯中，定子组件包括定子铁芯和多扇区并联式环形定子绕组，定子铁芯套设在转子铁芯外侧。本发明的绕组采用多扇区并联形式，在部分扇区出现故障的情况下，其他扇区仍能正常工作，使电机具有一定故障容错能力。
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公开(公告)号：CN119572501A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411846390.4
申请日：2024-12-16
Applicant: 兰州理工大学 , 广西柳工机械股份有限公司
Abstract: 一种便携式辅助吸油增压装置，磁力耦合器（1）的铜转子（1b）位于3D打印一体式封装增压管路（3）的封装箱体（3a）外侧，通过键槽（1a）与电机连接，永磁转子（1c）位于封装箱体（3）内侧，通过键槽（1d）与离心增压转子系统（4）的平键（4b）连接，主轴（4a）安装在离心后端盖（2）预留轴孔（2f），双列角接触球轴承（4e）安装在轴承座（2e）中，增压离心叶轮（4f）固定在主轴（4a）上，位于增压离心蜗壳（3i）中，主轴（4a）右端安装盖形螺母（4i）固定离心扭曲叶轮（4f），通过电机驱动磁力耦合器（1）带动离心增压转子系统（4）旋转工作，通过法兰与3D打印一体式封装增压管路（3）的增压离心蜗壳后端盖法兰（3b）连接，使用O型密封圈（2c）进行密封，3D打印一体式封装增压管路（3）通过增压主管路出口法兰（3d）以及增压主管路进口法兰（3k）直连液压系统。
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公开(公告)号：CN117212460A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311356234.5
申请日：2023-10-19
Applicant: 兰州理工大学 , 广西柳工机械股份有限公司
IPC: F16J15/32 , F16J15/3268 , F16J15/3284 , F16J15/34 , F16J15/43
Abstract: 一种主动调节式机械密封，其目的是实现宽介质压力范围的可靠密封和降低封闭腔内的温度，简化结构；动环（2）上设有螺旋槽（2‑1）和平面螺旋槽（2‑3），并通过轴肩与弹性挡圈（13）进行轴向定位，利用平键（15）传递力矩，第二O形密封圈（14）密封动环（2）与轴之间的间隙；在静环（5）与密封介质接触一侧镶装压电陶瓷（3），并用密封垫（4）密封陶瓷与静环（5）之间的间隙；静环（5）远离密封介质一侧镶装耐高温磁铁（12），并在外侧安装第一O形密封圈（8）防止轴向泄漏；电磁铁通过端盖（6）进行安装，且电磁铁（11）、磁铁（12）、动环密封凸台（2‑2）和静环密封凸台（5‑5）任一截面几何中心在同一水平线上。
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公开(公告)号：CN117028247A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311221018.X
申请日：2023-09-21
Applicant: 广西柳工机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及液压技术领域，为解决现有齿轮泵不能工作于高转速的问题，本发明构造一种齿轮泵吸油系统和工程机械，其中齿轮泵吸油系统，包括齿轮泵、用于驱动齿轮泵的齿轮泵驱动电机、液压油箱，所述齿轮泵的进油口经第一油管与液压油箱连接，还包括由电机驱动的增压泵，所述增压泵的进油口经第二油管与液压油箱连接，所述增压泵的出油口经第三油管与所述齿轮泵的进油口连接。本发明中，齿轮泵不仅通过油缸与油箱连接，还同时通过增压泵油路与油箱连接，可以使用高速电机直接驱动齿轮泵工作于高转速时，可通过增压泵增加其进油口的压力，避免使用低速大扭矩电机，降低成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108561352B
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201810311113.1
申请日：2018-04-09
Applicant: 广西柳工机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及矿用自卸车液压系统，为解决现有矿用自卸车上恒压变量系统举升系统冲击大、故障率高的问题；提供一种矿用自卸车液压系统，充液阀、LS压力控制阀、第二液控开关阀和电磁换向阀；定量泵通过充液阀向蓄能器充液和向举升阀供油，负荷敏感泵向转向系统供油并在举升时通过第二液控开关阀向举升阀供油，在举升油缸伸出至举升行程终点位置时，电磁换向阀控制第二液控开关阀截断负荷敏感泵向举升阀供油。该液压系统结构简单、转向系统操控性好、举升系统行程终点冲击得到有效控制。
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公开(公告)号：CN110500327A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910790511.0
申请日：2019-08-26
Applicant: 广西柳工机械股份有限公司
IPC: F15B1/26 , F15B21/041 , F15B21/047
Abstract: 本发明公开了一种挖掘机降泡液压油箱，涉及工程机械技术领域，包括有箱体，所述箱体内设有将其分隔成回油腔和吸油腔的隔板，所述隔板的上端开有缺口，所述箱体的底板设有连通所述吸油腔的吸油口，所述吸油口与吸油滤油器的出油口连接，所述箱体的底板设有连通所述回油腔的回油口，所述回油口与回油滤油器的进油口连接，所述回油滤油器安装于所述回油腔内，油液通过所述回油滤油器由内向外流入所述回油腔。与现有技术相比，本发明回油过程油液不会冲击油箱底部，避免油箱内产生大量的气泡，加长了油液的循环时间，气泡能够浮出液面，防止气泡随油液被吸入到液压系统中，避免液压系统产生噪声、振动、气穴和气蚀等，提高液压元件的工作效率。
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公开(公告)号：CN106274605B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201610683309.4
申请日：2016-08-18
Applicant: 广西柳工机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及矿用自卸车液压系统，为解决现有矿用自卸车液压系统中位损失及举升时举升阀杆旁路节流损失大的问题，提供一种矿用自卸车负载敏感合流液压系统，包括液压举升系统和液压转向系统；液压举升系统包括举升油缸、先导阀及开中位的举升阀等；液压转向系统包括负载敏感变量泵等；另外还包括信号控制阀，信号控制阀的P3口、P1口、P2口、P4口分别与负载敏感变量泵的LS口和泵口、举升油缸大腔、先导阀Pa口对应连通；当单独转向时，负载敏感变量泵是一个恒压变量系统，实时为蓄能器和制动系统补充液压油；当举升时，负载敏感变量泵接受举升油缸的负载压力信号，根据举升阀的阀口开度实时调整排量，实现举升时的负载敏感控制。
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公开(公告)号：CN117989145B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410069105.6
申请日：2024-01-17
Applicant: 兰州理工大学 , 广西柳工机械股份有限公司
Abstract: 一种非正排量泵联合增压的电机泵，其目的是给液压电机泵提供一种联合辅助吸油增压装置，进一步提高电机泵吸油能力，螺旋式增压泵（5）的轴（5b）和叶轮(5e)为一体式结构设计，螺旋式增压泵的轴（5b）与增压泵电机转子（6b）相互配合安装，通过第一轴承（7）和第二轴承（8）安装在增压泵电机（6）壳体上，增压泵电机（6）带动螺旋式增压泵（5）工作，后端盖（4）上的8个斜孔（4d）为螺旋式增压泵的进口，后端盖（4）开设的渐缩型流道（4f）形成螺旋式增压泵的增压工作腔出口，构成电机泵第一级增压，中心轴孔板离心泵（2）构成电机泵第二级增压，两级增压联合给主泵（1）供油。
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公开(公告)号：CN117989145A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410069105.6
申请日：2024-01-17
Applicant: 兰州理工大学 , 广西柳工机械股份有限公司
Abstract: 一种非正排量泵联合增压的电机泵，其目的是给液压电机泵提供一种联合辅助吸油增压装置，进一步提高电机泵吸油能力，螺旋式增压泵（5）的轴（5b）和叶轮(5e)为一体式结构设计，螺旋式增压泵的轴（5b）与增压泵电机转子（6b）相互配合安装，通过第一轴承（7）和第二轴承（8）安装在增压泵电机（6）壳体上，增压泵电机（6）带动螺旋式增压泵（5）工作，后端盖（4）上的8个斜孔（4d）为螺旋式增压泵的进口，后端盖（4）开设的渐缩型流道（4f）形成螺旋式增压泵的增压工作腔出口，构成电机泵第一级增压，中心轴孔板离心泵（2）构成电机泵第二级增压，两级增压联合给主泵（1）供油。
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