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公开(公告)号：CN107023348A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710409513.1
申请日：2017-06-02
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F01M13/04
CPC分类号： F01M13/0405 , F01M2013/0438
摘要： 本发明公开了一种内置集成式油气分离器，该油气分离器用来固定安装在缸盖罩上，缸盖罩上具有油气混合气出口和回油口，该油气分离器包括：壳体，该壳体的周边凸出有凸缘，该凸缘用来与缸盖罩固定，壳体上与油气混合气出口对准的位置设有开口，壳体包括过滤腔和回油腔，开口靠近过滤腔；粗滤结构，其包括若干交错排列的挡板，粗滤结构设置在过滤腔的上游端；精滤结构，其包括孔板和设置在孔板后侧的导流板，精滤结构设置在过滤腔的下游端；压力调节阀，其设置在回油腔的顶端，压力调节阀的出口连接有出气管；以及回油单向阀，其设置在回油腔的底端，回油单向阀与回油口接通。该分离器简化零件数量和结构。
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公开(公告)号：CN101545753B
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN200810088012.9
申请日：2008-03-27
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： G01B5/25
摘要： 本发明公开了一种用于柴油机离合器分离爪跳动度的检测工具，包括轴心、转套、滑块、百分表和表座，在所述的轴心上设有台肩，在所述台肩的一侧的轴心方向上依次安装有所述转套、表座和百分表，所述的转套通过轴承组件安装在所述轴心的外侧，在所述转套靠近所述台肩的一端设有突起的接触头，所述滑块的一端与所述转套的上表面接触，其另一端与所述触头接触，所述的转套与所述的表座之间具有一定间隙。本发明具有减小了劳动强度，检测精度高和装配质量稳定的优点。
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公开(公告)号：CN102101236A
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN200910114665.4
申请日：2009-12-21
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： B23P19/04
摘要： 本发明公开了一种用于装配柴油机活塞连杆总成的装置及方法，所述活塞连杆总成包括活塞体，活塞体通过活塞销连接有连杆体，活塞体上设置有环槽，环槽内设置有活塞环，所述装置包括弹簧套，所述弹簧套具有开口，开口两端向外延伸凸起形成片状结构，片状结构焊接有固定体，所述固定体通过销轴铰接有铰接体。所述铰接体为中心通过铆钉连接的两段结构。所述铰接体的尾端焊接有用于握持的手柄，所述弹簧套选取优质弹簧钢制作而成，所述铰接体与铆钉连接处设置有起密封和缓冲作用的平垫圈。本发明具有夹持可靠、定位精确、操纵简便、装配精度高的特点。
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公开(公告)号：CN105134332A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510440792.9
申请日：2015-07-24
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F01M11/08
摘要： 本发明公开了一种油气分离装置结构，特征是所述结构中油气分离罩壳自带有油气分离效果的迷宫布置，不需要再增加迷宫部件，结构简单，零件精简；所述结构中油气分离集油室的挡板上开有长方形进气口，进气口入口方向远离凸轮轴等运动件，可避免运动件旋转时机油飞溅进入油气分离室；所述结构的油气分离集油室挡板下方焊接集油室，通过集油室的短管，可将收集到的油滴流回发动机；所述结构中减震螺栓组件包括减震垫圈、骨架和安装螺栓。
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公开(公告)号：CN104074606A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410316502.5
申请日：2014-07-05
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F02B67/06
摘要： 本发明公开了一种发动机前端轮系传动结构，特征是前减振器组件为主动轮，为整个轮系提供动力。张紧皮带轮组件用于对整个轮系的松紧度起到张紧作用。水泵皮带轮为从动轮，带动水泵工作。多楔带惰轮组件起到增大水泵皮带轮、转向泵皮带轮的包角作用。转向泵皮带轮为从动轮，带动转向泵工作。多楔带轮组件起到增大转向泵皮带轮、发电机皮带轮的包角作用。发动机皮带轮为从动轮，带动发动机工作。空调机皮带轮为从动轮，带动空调压缩机工作。多楔带为整个轮系传递功率。本发明具有装拆方便、安全可靠、结构紧凑、集成度高等优点。
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公开(公告)号：CN101545753A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200810088012.9
申请日：2008-03-27
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： G01B5/25
摘要： 本发明公开了一种用于柴油机离合器分离爪跳动度的检测工具，包括轴心、转套、滑块、百分表和表座，在所述的轴心上设有台肩，在所述台肩的一侧的轴心方向上依次安装有所述转套、表座和百分表，所述的转套通过轴承组件安装在所述轴心的外侧，在所述转套靠近所述台肩的一端设有突起的接触头，所述滑块的一端与所述转套的上表面接触，其另一端与所述触头接触，所述的转套与所述的表座之间具有一定间隙。本发明具有减小了劳动强度，检测精度高和装配质量稳定的优点。
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公开(公告)号：CN206753689U
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201720633213.7
申请日：2017-06-02
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F01M13/04
摘要： 本实用新型公开了一种内置集成式油气分离器，该油气分离器用来固定安装在缸盖罩上，缸盖罩上具有油气混合气出口和回油口，该油气分离器包括：壳体，该壳体的周边凸出有凸缘，该凸缘用来与缸盖罩固定，壳体上与油气混合气出口对准的位置设有开口，壳体包括过滤腔和回油腔，开口靠近过滤腔；粗滤结构，其包括若干交错排列的挡板，粗滤结构设置在过滤腔的上游端；精滤结构，其包括孔板和设置在孔板后侧的导流板，精滤结构设置在过滤腔的下游端；压力调节阀，其设置在回油腔的顶端，压力调节阀的出口连接有出气管；以及回油单向阀，其设置在回油腔的底端，回油单向阀与回油口接通。该分离器简化零件数量和结构。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203726372U
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201420033079.3
申请日：2014-01-20
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本实用新型公开了一种发动机飞轮固定工装，包括弧形底座、第二齿圈卡槽、第一齿圈卡槽、长腰型通孔、定位杆、光杆，其特征在于弧形底座一侧有圆通孔安装定位杆，另一侧有长腰型通孔安装光杆，弧形底座内弧一端有第一齿圈卡槽，另一端有第二齿圈卡槽，所述定位杆为光杆，一端垂直固定在弧形底座圆通孔上，为过盈配合，第一齿圈卡槽、第二齿圈卡槽位于弧形底座的内侧，光杆与长腰型通孔是分开的，安装工装的时候，固定光杆。由于采用机体上的螺孔定位及定位杆和光杆固定，使得工装拆装起来方便。结构简单，便于制造，操作方便，成本低，可重复使用，安全可靠。
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公开(公告)号：CN203321654U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320355452.2
申请日：2013-06-20
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F01P3/08
摘要： 本实用新型公开了一种活塞冷却结构，包括机体、油管、单向阀、活塞冷却喷阀、搭子、第一机油孔、第二机油孔、第三机油孔、管接头，特征是机体上有对应每缸的第一机油孔、第二机油孔、第三机油孔，搭子外端安装油管，油管有管接头与第二机油孔连接相通。机体上设计对应每缸的搭子，在搭子上钻孔连接活塞冷却喷阀油孔，所述油管用管接头安装在每缸对应的搭子上，所述单向阀控制油管的进油量。机体的结构简单易加工，位置合理，活塞冷却效果好。
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公开(公告)号：CN203948145U
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201420308805.8
申请日：2014-06-11
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种机油冷却滤清部件结构，特征是所述结构中机油冷却器和机油滤清器是集成为一个模块，所述结构在机油滤清器模块上增加了机油压力报警器安装孔，因此减少了在发动机机体主油道上钻孔安装报警器，简化了机体加工工艺；所述结构在进油孔处安装油道止回阀，防止发动机停机后油道机油全部回流油底壳，在停机状态下，保持发动机油路始终存有机油，保证发动机运行时，机油可以第一时间到达各运动件进行润滑。具有结构紧凑，节约空间，减少安装孔，方便整机布置，防止停机回油，有效润滑等优点。
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