一种新型油气分离器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105386813A

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201511019984.9

    申请日:2015-12-30

    IPC分类号: F01M13/04

    CPC分类号: F01M13/04 F01M2013/0438

    摘要: 本发明公开了一种新型油气分离器,包括分离器壳体,在分离器壳体上部设有出气管,在分离器壳体下部设有进气管,所述的分离器壳体内设有滤芯组件,所述进气管上端连接滤芯组件底部,所述的滤芯组件由外壳、底板、粗分离挡板和顶盖构成,底板位于外壳底部,粗分离挡板位于底板上方,顶盖封闭外壳的顶部,并且顶盖的外缘向下延伸并在外壳上部外围形成空气阻挡体,在底板上设有第一通孔,在外壳的侧壁上方分布有第二通孔,第二通孔正对所述的空气阻挡体,在分离器壳体底部设有出油口。本发明的分离器布局合理,整个油气分离器体积较小,优化了发动机的结构布置,且便于对油气分离器进行试验,有效降低后期的维护成本。

    呼吸器回油阀
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106763948B

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN201710090371.7

    申请日:2017-02-20

    摘要: 本发明公开了一种呼吸器回油阀,包括回油管、阀体、上阀芯、连杆、下阀芯、弹簧和阀盖;所述阀体设有内腔,所述内腔上端开设有上通孔,内腔下端为下出口;所述上阀芯分布在所述上通孔上方,所述下阀芯内侧覆盖在所述下出口外侧;所述连杆穿过所述上通孔以及内腔将所述上阀芯与下阀芯连结;所述阀盖分布在所述下阀芯下方;所述弹簧分布在所述下阀芯与所述阀盖之间,并对所述下阀芯挤压,使所述下阀芯上端面紧压所述内腔下出口;所述回油管结合在所述阀体上,并与所述内腔相通;所述下阀芯将所述内腔与外界相隔。本发明适用性强,不需要根据各机型压差的不同来调整回油高度,使用效果好。

    用于气缸盖罩的过渡螺栓

    公开(公告)号:CN106286546A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610978646.6

    申请日:2016-11-08

    发明人: 蒋婷 郭亮 程浩

    IPC分类号: F16B35/04 F16B35/06 F02F1/24

    摘要: 本发明公开了一种用于气缸盖罩的过渡螺栓,其特征在于,过渡螺栓包括本体,本体的横截面为六边形,使得本体的外表面形成六角面,过渡螺栓固定在气缸盖罩的上部,并且过渡螺栓的顶面高于气缸盖罩的顶面,本体的上端设有中心螺孔。本发明的过渡螺栓为气缸盖罩提供了多个与空气滤清器、消声器、后处理系统等部件的固定点,提高空气滤清器、消声器、后处理系统等部件的连接可靠性,并且布置灵活,通用性好,同时也降低了发动机的生成成本;过渡螺栓同时起到气缸盖罩与气缸盖的连接螺栓的作用,使得气缸盖罩的结构紧凑,并且更美观。

    内置集成式油气分离器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107023348A

    公开(公告)日:2017-08-08

    申请号:CN201710409513.1

    申请日:2017-06-02

    IPC分类号: F01M13/04

    CPC分类号: F01M13/0405 F01M2013/0438

    摘要: 本发明公开了一种内置集成式油气分离器,该油气分离器用来固定安装在缸盖罩上,缸盖罩上具有油气混合气出口和回油口,该油气分离器包括:壳体,该壳体的周边凸出有凸缘,该凸缘用来与缸盖罩固定,壳体上与油气混合气出口对准的位置设有开口,壳体包括过滤腔和回油腔,开口靠近过滤腔;粗滤结构,其包括若干交错排列的挡板,粗滤结构设置在过滤腔的上游端;精滤结构,其包括孔板和设置在孔板后侧的导流板,精滤结构设置在过滤腔的下游端;压力调节阀,其设置在回油腔的顶端,压力调节阀的出口连接有出气管;以及回油单向阀,其设置在回油腔的底端,回油单向阀与回油口接通。该分离器简化零件数量和结构。

    呼吸器回油阀
    5.
    发明公开
    呼吸器回油阀 审中-实审

    公开(公告)号:CN106763948A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710090371.7

    申请日:2017-02-20

    摘要: 本发明公开了一种呼吸器回油阀,包括回油管、阀体、上阀芯、连杆、下阀芯、弹簧和阀盖;所述阀体设有内腔,所述内腔上端开设有上通孔,内腔下端为下出口;所述上阀芯分布在所述上通孔上方,所述下阀芯内侧覆盖在所述下出口外侧;所述连杆穿过所述上通孔以及内腔将所述上阀芯与下阀芯连结;所述阀盖分布在所述下阀芯下方;所述弹簧分布在所述下阀芯与所述阀盖之间,并对所述下阀芯挤压,使所述下阀芯上端面紧压所述内腔下出口;所述回油管结合在所述阀体上,并与所述内腔相通;所述下阀芯将所述内腔与外界相隔。本发明适用性强,不需要根据各机型压差的不同来调整回油高度,使用效果好。

    PCV阀安装结构
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105673135A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201610177704.5

    申请日:2016-03-25

    发明人: 何静 包向东 郭亮

    IPC分类号: F01M13/00

    CPC分类号: F01M13/0011

    摘要: 本发明公开了一种PCV阀安装结构,包括气缸罩盖,所述的气缸罩盖上部设有PCV阀阀体,在阀体的外围设有与阀体连通的通气接管,所述阀体和通气接管均集成在气缸罩盖上部。本发明的PCV阀安装结构布局合理,通用性强,用于发动机曲轴箱通风控制系统,优化了发动机的整机布置,且降低了发动机的制造成本。

    呼吸器回油阀
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206487914U

    公开(公告)日:2017-09-12

    申请号:CN201720151267.X

    申请日:2017-02-20

    摘要: 本实用新型公开了一种呼吸器回油阀,包括回油管、阀体、上阀芯、连杆、下阀芯、弹簧和阀盖;所述阀体设有内腔,所述内腔上端开设有上通孔,内腔下端为下出口;所述上阀芯分布在所述上通孔上方,所述下阀芯内侧覆盖在所述下出口外侧;所述连杆穿过所述上通孔以及内腔将所述上阀芯与下阀芯连结;所述阀盖分布在所述下阀芯下方;所述弹簧分布在所述下阀芯与所述阀盖之间,并对所述下阀芯挤压,使所述下阀芯上端面紧压所述内腔下出口;所述回油管结合在所述阀体上,并与所述内腔相通;所述下阀芯将所述内腔与外界相隔。本实用新型适用性强,不需要根据各机型压差的不同来调整回油高度,使用效果好。

    一种柴油机防磨齿轮组件结构

    公开(公告)号:CN205578673U

    公开(公告)日:2016-09-14

    申请号:CN201620398219.6

    申请日:2016-05-05

    发明人: 蒋婷 郭亮 任勇杰

    IPC分类号: F16H57/02 F16H55/17

    摘要: 本实用新型公开了一种柴油机防磨齿轮组件结构,包括齿轮、齿轮轴和螺栓,齿轮轴安装在齿轮上,螺栓安装在齿轮轴上,还包括防磨板,所述防磨板为圆柱形结构,所述防磨板的中心设有轴芯让位孔,所述齿轮轴的轴芯贯穿安装在轴芯让位孔处,所述防磨板上还设有位于轴芯让位孔周围的螺栓让位孔,所述螺栓贯穿安装在螺栓让位孔处,所述防磨板的外圆柱面为用于装配零件的防磨面,所述防磨板的一端面为与齿轮轴接触的齿轮止推面。本实用新型的柴油机防磨齿轮组件结构的结构小巧简单,装配性好,适应性强,成本较低。

    一种喷油泵齿轮盖
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205089951U

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201520908125.4

    申请日:2015-11-13

    IPC分类号: F16H57/031

    摘要: 本实用新型公开了一种喷油泵齿轮盖,齿轮盖上设有加机油口,齿轮盖上还设有输油泵安装平台,输油泵安装平台上设有连接多种输油泵的螺孔位。本实用新型的齿轮盖可以同时与多种输油泵连接,通用性提高,只需设计一种齿轮盖的模具即可,减小了设计和生产周期,降低了成本。

    内置集成式油气分离器
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206753689U

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201720633213.7

    申请日:2017-06-02

    IPC分类号: F01M13/04

    摘要: 本实用新型公开了一种内置集成式油气分离器,该油气分离器用来固定安装在缸盖罩上,缸盖罩上具有油气混合气出口和回油口,该油气分离器包括:壳体,该壳体的周边凸出有凸缘,该凸缘用来与缸盖罩固定,壳体上与油气混合气出口对准的位置设有开口,壳体包括过滤腔和回油腔,开口靠近过滤腔;粗滤结构,其包括若干交错排列的挡板,粗滤结构设置在过滤腔的上游端;精滤结构,其包括孔板和设置在孔板后侧的导流板,精滤结构设置在过滤腔的下游端;压力调节阀,其设置在回油腔的顶端,压力调节阀的出口连接有出气管;以及回油单向阀,其设置在回油腔的底端,回油单向阀与回油口接通。该分离器简化零件数量和结构。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利