一种双壳式飞轮壳
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113639142A

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN202110859954.8

    申请日:2021-07-28

    Abstract: 本发明公开了一种双壳式飞轮壳,包括变速箱壳体、后壳体和前壳体;所述变速箱壳体分布在所述后壳体的后侧;所述前壳体通过安装螺栓与所述后壳体可拆卸连接。所述后壳体的左上侧和右上侧则分别对应设有左PTO取力口和右PTO取力口;所述前壳体的左上侧和右上侧则分别对应所述左PTO取力口和所述右PTO取力口设有液压泵齿轮油孔搭子;所述后壳体对应所述变速箱壳体设有应力均衡缓释圆台。采用本发明具有可靠性好、安装便捷等优点。

    一种PTO总成及液压泵惰齿轮安装方法

    公开(公告)号:CN117780901A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311838123.8

    申请日:2023-12-28

    Abstract: 本发明公开了一种PTO总成,包括壳体,所述壳体盖合之后形成装配空腔,所述装配空腔安装有花键轴、惰齿轮、第一轴承、第二轴承、调节板、法兰,其中,所述花键轴设有轴向的穿孔,所述穿孔内部设有一段内花键;所述惰齿轮、第一轴承、第二轴承安装在所述花键轴的外侧,且所述惰齿轮安装在所述第一轴承和第二轴承之间;所述花键轴两端的外径减小形成限位阶梯面,所述限位阶梯面对第一轴承和第二轴承靠近惰齿轮中心一侧的轴承内圈限位;所述法兰通过螺栓固定在壳体上,其中部设有连接所述调节板的内螺纹;所述调节板为圆环片结构,其设有外螺纹和所述内螺纹配装。本发明具有结构紧凑、装配精度高,能够调节轴承游隙等优点。

    一种大功率发动机用排气消声组件

    公开(公告)号:CN113374567A

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202110726907.6

    申请日:2021-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种大功率发动机用排气消声组件,包括消声器支架、排气管半圆夹紧件和L型排气管支撑座;所述消声器支架包括支撑板,所述支撑板上开设有若干消声器固定孔,其前端还开设有排气管让位口;所述支撑板的左下侧垂直结合有支撑固定板,所述支撑固定板上开设有若干固定孔;所述排气管让位口的两侧开设有腰形孔,所述排气管半圆夹紧件对应分布在排气管让位口的一侧且夹紧压在L形排气管接头上,并通过螺栓上紧到所述腰形孔;所述L型排气管支撑座支撑固定在L形排气管接头的下部。采用本发明具有装配占用空间小、可靠性强、操作简便、安装准确等优点。

    一种可靠的液压泵支撑结构
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112855905A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202110220296.8

    申请日:2021-02-26

    Abstract: 本发明公开了一种可靠的液压泵支撑结构,包括壳体、固定轴、传动轴、盖板、法兰、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承,所述壳体右端设有固定轴安装位;所述固定轴固定在所述壳体右端的固定轴安装位上;所述传动轴右部外侧设有传动齿,所述传动轴左部内侧设有花键;所述盖板与壳体相连接;所述传动轴右部内侧和固定轴左部外侧分别设有第一轴承安装位,所述圆柱滚子轴承安装在第一轴承安装位内;所述传动轴左部外侧和盖板内侧分别设有第二轴承安装位,所述调心滚子轴承安装在第二轴承安装位内;所述法兰右端设有轴承限位端;所述法兰与盖板相连接。具有动力传递平稳、噪音低、寿命长的优点。

    一种新型分段式排气管密封结构
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114776427A

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202210391257.9

    申请日:2022-04-14

    Abstract: 本发明公开了一种新型分段式排气管密封结构,属于排气管技术领域,解决了分段式排气管在高温状态下密封失效的问题。该密封结构包括位于端头排气管与中间排气管连接处的密封件,所述的密封件包括编织环和弹性环,所述的编织环、弹性环均套设在端头排气管上,并且所述的编织环、弹性环的外圈均插接在中间排气管内。本发明的一种新型分段式排气管密封结构,采用组合密封环的结构方式,使得密封性能在高温下更加可靠,具有适用范围广、实用性强的特点。

    一种用于高速传动齿轮系的强制润滑结构

    公开(公告)号:CN113803448A

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202111155778.6

    申请日:2021-09-29

    Abstract: 本发明公开了一种用于高速传动齿轮系的强制润滑结构,包括齿轮系壳体,所述齿轮系壳体内分布有凸轴,所述凸轴上分布有漏斗状齿轮组合体;所述凸轴的中心轴向开设有第一喷油道;所述漏斗状齿轮组合体包括大口端和小口端;所述小口端的内腔分布有第二传动齿轮,其外侧则套设有第二滚动轴承与所述齿轮系壳体连接固定;正对所述第一传动齿轮的一侧还设有第二喷油道;所述第一传动齿轮与所述第二滚动轴承之间构成第一节流润滑油槽;所述漏斗状齿轮组合体的中部内腔中的斜槽腔处即所述第一滚动轴承内侧区域构成第二节流润滑油槽;所述回油道分布在所述第二滚动轴承的外侧。采用本发明具有运行可靠、润滑效果好、传热降温效果好等优点。

    一种工程机用飞轮齿圈组件及装配方法

    公开(公告)号:CN112797114A

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN202110130141.5

    申请日:2021-01-29

    Abstract: 本发明公开了一种工程机用飞轮齿圈组件及装配方法,包括轴承座、飞轮和齿圈;所述飞轮呈圆盘状,其外缘设有一圈凸圈,所述凸圈的后侧开设有一圈凹槽;所述轴承座与所述飞轮的中部后侧连接;所述齿圈的前部设有一圈连接凸台圈,其整体侧视图呈“凸”字形;所述飞轮与所述连接凸台圈上对应开设有若干变矩器扭矩螺栓孔和齿圈上紧孔;所述变矩器扭矩螺栓孔和所述齿圈上紧孔相间分布;所述齿圈通过所述凸台圈套到所述凹槽内,并通过齿圈固定螺栓上紧到所述飞轮;所述轴承座的中部设有轴承座轴孔。采用本发明具有安装共面度高、运行平稳、可靠性强以及装配效果高等优点。

    一种大功率发动机排气消声组件的精准安装工具及方法

    公开(公告)号:CN113334062B

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202110726843.X

    申请日:2021-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种大功率发动机排气消声组件的精准安装工具及方法,包括精准安装工具,所述精准安装工具包括支架贴合板,所述支架贴合板上还开设有若干支架固定孔,该支架固定孔是对应一定型号的消声器安装孔的;所述支架贴合板的右侧中部对应发动机的排气管接头开设有U形凹槽;对应所述U形凹槽还设有排气管接头套帽,所述排气管接头套帽外部呈矩形体结构,自其下部对应所述排气管接头开设有圆形凹孔,其顶部还设有提手;所述U形凹槽匹配所述排气管让位口,且所述U形凹槽的尺寸大于所述排气管接头套帽外部的尺寸。采用本发明具有装配装配高效、操作简便、安装准确等优点。

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